استاندارد D45 1817 که توسط گروه PSA پژو سیتروئن، دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در اروپا توسعه یافته است، یک روش آزمایشی برای تعیین آلودگی و رفتار پاک‌کنندگی مواد آلی و پوشش‌های مورد استفاده در صنعت خودرو تعریف می‌کند.
پوشش‌های آلی لایه‌های محافظی هستند که از مواد آلی پلیمری بالا تولید می‌شوند که از تجهیزات در برابر خوردگی محیط‌های خوردگی آبی و غیرآبی، خاک و جو محافظت می‌کنند و برای جلوگیری از چسبندگی مواد جامد و خمیری طراحی شده‌اند. در حفاظت در برابر خوردگی، پوشش های آلی بر خلاف رنگ ها ضخامت لایه بیشتری دارند و واکنش از پرکننده های رزین، فیلم های ترموپلاستیک، ورق های لاستیکی طبیعی و مصنوعی و همچنین پودرها و پراکندگی ها به دست می آید. لایه محافظ از رسیدن محیط خورنده به مواد پایه جلوگیری می کند و در صورت تنش های شیمیایی، حرارتی و مکانیکی دوام کافی دارد. این امر با چسبندگی خوب با چسب های مناسب برای تمیز کردن سطوح و در صورت لزوم به فویل و ورق های لاستیکی حاصل می شود. آسترهای شل که فقط در نقاطی به مواد نگهدارنده چسبیده اند، به دلیل انتشار بدون مانع، زمان حفاظت کوتاهی دارند.
پوشش‌های آلی روی تمام سطوح ممکن برای حفظ ظاهر و همچنین طراحی استفاده می‌شوند . وقتی روی فلزات اعمال می‌شوند، محافظت در برابر خوردگی به مهمترین ویژگی فنی آنها تبدیل می‌شود. نقش اصلی یک پوشش ایجاد یک مانع فیزیکی است، اما ضخامت همیشه به معنای بهتر بودن آن نیست. محافظت مؤثر در برابر خوردگی از طریق یک پوشش آلی مستلزم موارد زیر است:
به طور خلاصه، پوشش های آلی روش اصلی محافظت از فلزات در برابر خوردگی هستند. هدف آنها از محافظت موقت از سطوح در هنگام ذخیره سازی، حمل و نقل و پردازش بیشتر تا عملکرد پوشش های محافظ، ایجاد برخی خواص اضافی مانند ساختار سطح، خواص بیوستاتیک و هدایت الکتریکی است.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تجزیه و تحلیل‌ها و مطالعات متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات آزمایشی را برای تعیین آلودگی و رفتار پاک‌سازی مواد و پوشش‌های آلی در محدوده استاندارد D45 1817 با آموزش‌دیده و خود ارائه می‌کند. کارکنان متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
