MBN 51000-7 مواد پلیمری، سیستم‌های مواد و محصولات نیمه‌ساخته - بخش 7: آزمایش‌های مقاومت

MBN 51000-7 مواد پلیمری، سیستم‌های مواد و محصولات نیمه‌ساخته - بخش 7: آزمایش‌های مقاومت

استاندارد «MBN 51000-7 مواد پلیمری، سیستم‌های مواد و محصولات نیمه‌ساخته - بخش 7: آزمون‌های مقاومت» که توسط گروه مرسدس بنز تدوین شده است، روش‌های آزمونی را برای ارزیابی مقاومت مواد پلیمری مانند پلاستیک، فوم، پارچه و چرم مورد استفاده در فضای داخلی خودرو در برابر اثرات مختلف محیطی و شیمیایی شرح می‌دهد.

MBN 51000-7 مواد پلیمری، سیستم‌های مواد و محصولات نیمه‌ساخته - بخش 7: آزمایش‌های مقاومت

روش‌های اصلی آزمون شرح داده شده در این استاندارد عبارتند از:

  • آزمایش مقاومت سایشی در برابر محصولات مراقبتی: این آزمایش مقاومت ماده در برابر سایش ناشی از محصولات مراقبتی را ارزیابی می‌کند.

آزمایش مقاومت سایشی در برابر محصولات تعمیر و نگهداری با هدف ارزیابی مقاومت مواد داخلی خودرو در برابر سایش ناشی از محصولات شیمیایی مورد استفاده در حین تمیز کردن و تعمیر و نگهداری انجام می‌شود. این آزمون به ویژه برای مواد پلیمری مانند پلاستیک، چرم، چرم مصنوعی و منسوجات قابل استفاده است. هدف از این آزمایش تعیین این است که آیا سطوح داخل خودرو در اثر تماس با محصولات نظافت و نگهداری که اغلب توسط کاربران استفاده می‌شوند (مانند پاک‌کننده‌های کابین خلبان، واکس‌ها، ضدعفونی‌کننده‌ها) دچار آسیب ساختاری یا ظاهری می‌شوند یا خیر. در پایان آزمایش، هیچ گونه تغییر ظاهری یا عملکردی در ماده نباید مشاهده شود، به طوری که بر عمر مفید آن تأثیر بگذارد. این استاندارد به تفصیل نحوه امتیازدهی یا طبقه‌بندی این ارزیابی را مشخص می‌کند.

  • مقاومت اجزای پلاستیکی رنگ نشده در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش: این آزمون، مقاومت اجزای پلاستیکی رنگ نشده را در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش محیطی بر اساس استاندارد «ISO 22088-3 Plastics - تعیین مقاومت در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش محیطی (ESC) - قسمت 3: روش نوار خم شده» تعیین می‌کند. استاندارد ISO 22088-3 یک استاندارد بین‌المللی برای تعیین مقاومت پلاستیک‌ها در برابر ترک‌خوردگی ناشی از تنش محیطی است و مبنای آزمایش مقاومت در برابر ترک‌خوردگی ناشی از تنش بر روی قطعات پلاستیکی رنگ‌نشده را فراهم می‌کند.

آزمایش مقاومت در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش روی قطعات پلاستیکی رنگ نشده، آزمایشی است که برای ارزیابی مقاومت اجزای پلاستیکی در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش تحت تأثیرات محیطی (به ویژه ناشی از رطوبت و تغییرات دما) و تنش مکانیکی استفاده می‌شود. این آزمایش در صنعت خودرو برای اطمینان از طول عمر قطعات داخلی بسیار مهم است.

در پایان آزمایش، اگر هیچ ترک ناشی از تنش روی ماده پلاستیکی رنگ نشده ایجاد نشود یا ترک‌هایی که ایجاد می‌شوند به اندازه‌ای کم باشند که تأثیر جدی بر طول عمر ماده نداشته باشند، آزمایش موفقیت‌آمیز تلقی می‌شود. ترک خوردگی، شکستگی یا تغییر شکل بیش از حد مواد پلاستیکی منجر به عدم موفقیت آزمایش خواهد شد.

قطعات پلاستیکی رنگ نشده ممکن است در معرض عوامل خارجی مختلف در داخل خودرو قرار گیرند. این آزمایش با هدف سنجش مقاومت ماده در برابر تنش‌های محیطی و میزان مقاومت آن در برابر ترک‌خوردگی انجام می‌شود. به طور خاص، مشاهده می‌شود که پلاستیک‌ها هنگام تمیز کردن یا نگهداری یا در معرض نور مستقیم خورشید، رطوبت یا تغییرات دما چگونه رفتار می‌کنند.

این آزمون به طور خاص در زمینه‌های زیر استفاده می‌شود:

    • قطعات پلاستیکی مورد استفاده در سطوح داخلی خودرو (داخل درها، داشبورد، فرمان و غیره)
    • مواد پلاستیکی که در معرض تغییرات دما و رطوبت قرار دارند (مثلاً پلاستیک‌های اطراف پنجره‌های ماشین یا سیستم‌های تهویه مطبوع)
    • این یک آزمایش مهم برای تولیدکنندگان خودرو است که می‌خواهند دوام در استفاده طولانی مدت را تعیین کنند.
  • مقاومت سایشی و تماسی در برابر مواد آزمایشی ضد آفتاب: این آزمایش‌ها مقاومت مواد را در برابر سایش و اثرات تماسی ناشی از موادی مانند ضد آفتاب ارزیابی می‌کنند.
  • آزمایش مقاومت سایشی و تماسی در برابر ماده‌ی آزمایشی ضد آفتاب، با هدف ارزیابی سایش و تغییر شکلی که ممکن است در مواد داخلی خودرو در نتیجه‌ی تماس با محصولاتی مانند ضد آفتاب رخ دهد، انجام می‌شود. این آزمایش برای سنجش مقاومت پلاستیک‌های داخلی خودرو، چرم، پارچه و سایر سطوح در برابر مواد شیمیایی مانند کرم ضد آفتاب استفاده می‌شود. این نوع مواد شیمیایی موادی هستند که می‌توانند به طور مکرر با فضای داخلی خودرو در تماس باشند و آزمون مهمی برای دوام طولانی مدت مواد هستند.

    کرم‌های ضد آفتاب معمولاً حاوی روغن، الکل و مواد شیمیایی مختلف هستند. هنگامی که این مواد با مواد داخل خودرو تماس پیدا می‌کنند، ممکن است عوارض جانبی مانند نرم شدن سطح، تغییر رنگ، سایش یا تغییر شکل ایجاد کنند. این آزمایش برای تعیین میزان مقاومت مواد در برابر چنین اثرات شیمیایی انجام می‌شود.

    این آزمایش‌ها در صورتی موفقیت‌آمیز تلقی می‌شوند که هیچ اثر نامطلوبی مانند سایش بیش از حد، تغییر رنگ یا تغییر شکل روی ماده مشاهده نشود، یا اگر این اثرات در سطحی باقی بمانند که بر عملکرد ماده تأثیر نگذارد. مشاهده حداقل آسیب یا تغییر شکل روی سطح، نشان دهنده موفقیت آمیز بودن آزمایش است.

    این آزمایش‌ها به ویژه برای سطوح داخلی خودرو مهم هستند:

      • پنل‌های پلاستیکی (داخل درها، داشبورد و غیره)
      • سطوح چرمی یا چرم مصنوعی (صندلی‌ها، فرمان، روکش درب)
      • سطوح نساجی (پارچه‌های صندلی، روکش صندلی)

    این آزمایش‌ها به طور گسترده در صنعت خودرو برای تعیین دوام موادی که در تماس با محصولات شیمیایی مانند کرم‌های ضد آفتاب هستند، استفاده می‌شوند.

    استاندارد MBN 51000-7 به منظور کنترل کیفیت و ارزیابی انطباق مواد مورد استفاده در صنعت خودرو، به ویژه در قطعات داخلی خودرو، مورد استفاده قرار می‌گیرد. این استاندارد با آزمایش مقاومت مواد در برابر اثرات شیمیایی و فیزیکی که ممکن است در استفاده روزانه با آن مواجه شوند، به طراحی محصولات بادوام و ایمن کمک می‌کند.

    سازمان ما که سال‌هاست با طیف گسترده‌ای از مطالعات آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی که انجام می‌دهد، سعی در حمایت از کسب‌وکارها از هر بخشی دارد، دارای کارکنانی قوی است که از نزدیک تحولات جهان در زمینه علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در این زمینه، خدمات آزمایش نیز مطابق با استاندارد «MBN 51000-7 مواد پلیمری، سیستم‌های مواد و محصولات نیمه‌ساخته - بخش 7: آزمون‌های مقاومت» به مشاغل ارائه می‌شود.

    واتساپ