DBL 7390 Primed Metallic Components به عنوان پایه ای برای پرداخت های زیر

DBL 7390 Primed Metallic Components به عنوان پایه ای برای پرداخت های زیر

استاندارد «قطعات فلزی آسترکاری شده DBL 7390 به عنوان پایه‌ای برای پرداخت‌های بعدی» که توسط شرکت دایملر اتوموتیو تدوین شده است ، الزامات مربوط به کیفیت پوشش قطعات فلزی مورد استفاده در سطوح خارجی خودروها، قطعات فرسوده در قسمت داخلی زیر بدنه، شاسی و کابین در خودروهای تجاری و قطعات مورد استفاده در واحدهای اصلی و محفظه‌های موتور را شرح می‌دهد. این پوشش‌ها، پوشش‌های آستری هستند؛ یک پوشش اضافی توسط تأمین‌کننده یا در محل دریافت‌کننده اعمال می‌شود. یک نسخه تیپ، الزامات مربوط به کیفیت پوشش را بسته به نوع پوشش مورد استفاده و ناحیه کاربرد توصیه‌شده شرح می‌دهد.

DBL 7390 Primed Metallic Components به عنوان پایه ای برای پرداخت های زیر

در چارچوب الزامات عمومی، برای تضمین ایمنی محصول و کیفیت محصول و رعایت الزامات گواهینامه، باید کلیه مقررات قانونی مربوط رعایت شود. علاوه بر این، الزامات مربوطه گروه دایملر اعمال می شود. مواد، مهندسی فرآیند، قطعات و سیستم‌ها باید از نظر محتوا و قابلیت بازیافت با تمام الزامات قانونی قابل اجرا مطابقت داشته باشند. DBL 6714 و DBL 8585 باید در نظر گرفته شود.

این مشخصات همچنین برای اجزای دارای نسخه محصول نسخه‌ای که هنوز در حال استفاده هستند، اعمال می‌شود، حتی اگر نسخه محصول دیگر برای طرح‌های جدید تأیید نشده باشد. برای نمونه‌برداری جدید از اجزا بر اساس نسخه محصول قدیمی، الزامات فن‌آوری استانداردی که آخرین نسخه محصول در آن به‌عنوان به‌روز فهرست شده است، اعمال می‌شود.

پوشش مورد نیاز برای قطعه باید مطابق با استاندارد MBN 10300 مستند باشد. اگر نقشه یک مجموعه یا جزء را نشان می دهد که به اندازه کافی در این قسمت برچسب گذاری توضیح داده نشده است، مشخصات دقیق باید به وضوح در این قسمت برچسب گذاری بیان شود. مواد پایه بخشی از شرح مختصر وضعیت مواد طبق استاندارد MBN 10300 است که می توان از صورتحساب مواد به آن اشاره کرد.

اگر نقاشی مجموعه ای از اجزای رنگ آمیزی جداگانه را توصیف می کند، یک جدول یا پسوند جدول برای آن اجزا ایجاد می شود. به هر قسمت از یک مجموعه که باید روکش شود باید یک قطعه قطعه اختصاص داده شود. شماره قطعه برای علامت گذاری تک تک قسمت در نقاشی استفاده می شود. علاوه بر این، شماره قطعه در ستون شماره قطعه برای شماره مورد هر قسمت در جدول ترسیم مستند می شود. برای جلوگیری از تکرار، اطلاعات پوشش برای قطعات جداگانه با نقشه های جداگانه باید بر روی نقشه جداگانه ثبت شود.

سطوح پوششی باید در مجموعه های پرایم شده یا سازه های جوش داده شده، به ویژه آنهایی که دارای شکاف هستند، تعریف شوند. اگر نیاز به تعریف الزامات مختلف در یک شماره کالا به دلیل زیرلایه ها یا الزامات عملکردی مختلف باشد، جزئیات باید در نقشه یا در یک نقشه مرجع جداگانه حفظ شود. الزامات مربوط به پوشش، برای مثال واحدهای ماسک دار، مواد خاص یا الزامات ضخامت پوشش نیز باید مستند شود.

واحدهای خالی برای پوشاندن باید به ابعاد مورد نیاز عملکردی محدود شده و در نقشه مشخص شوند. در صورت لزوم می توان یک نقشه مرجع جداگانه ایجاد کرد.

به طور معمول ضخامت پوشش خاصی بر اساس این استاندارد تعریف نشده است، اما باید آزمایشات درخواستی انجام شود. ضخامت پوشش مورد نیاز ممکن است بسته به مواد پوشش مورد استفاده متفاوت باشد. اگر به دلیل نیازهای دیگر، به عنوان مثال رنگ پذیری یا استحکام اتصال پیچ، ضخامت پوشش خاصی باید رعایت شود، این موارد باید در نقشه مشخص شوند.

این استاندارد تا زمانی که الزامات آن را برآورده کند، برای نوع ماده پوششی، الزامات خاصی ندارد. اگر به دلیل نیازهای دیگر، برای مثال استحکام اتصال پیچ، مقاومت شیمیایی خاصی در برابر یک ماده یا نوع ماده خاص مورد نیاز باشد، این باید در نقشه یا در یک مشخصات نیاز جداگانه مشخص شود.

تست های فنی-مکانیکی تعریف شده در استاندارد DBL 7390 عبارتند از:

  • قابلیت جوشکاری
  • برش متقاطع
  • تست خراش
  • تست جت آب تحت فشار

آزمایش های زیر در محدوده آزمایش های آب و هوا در این استاندارد انجام می شود:

  • آزمایش پاشش نمک (فقط برای وسایل نقلیه تجاری و اتوبوس) (زمان قرار گرفتن در معرض، خوردگی سطح، خوردگی لبه، درجه حباب / حباب، خوردگی زیرسطحی در امتداد یک خط، آزمایش خراش، برش عرضی)
  • آزمایش آب و هوای ثابت تراکم آب (اقلیم تراکم ثابت، زمان قرار گرفتن در معرض، درجه حباب / حباب، آزمایش خراش برش متقاطع)
  • زیرلایه آلومینیومی تست CASS (اقلیم تراکم ثابت، زمان قرار گرفتن در معرض، درجه حباب/تاول زدن، تست خراش، برش متقاطع)
  • تست چرخه خوردگی 1 بستر فولادی (زمان قرار گرفتن در معرض در چرخه، خوردگی سطح، خوردگی لبه، درجه تاول زدن/تاول زدن، خوردگی زیرسطحی، آزمایش خراش، برش متقاطع)
  • تست چرخه خوردگی 2 بستر فولادی (زمان قرار گرفتن در معرض در چرخه، خوردگی سطح، خوردگی لبه، درجه تاول زدن/تاول زدن، خوردگی زیرسطحی، آزمایش خراش، برش متقاطع)
  • تست چرخه خوردگی 1 بستر گالوانیزه (زمان قرار گرفتن در معرض چرخه، خوردگی سطح، خوردگی لبه، درجه تاول زدن/حباب زدن، خوردگی زیرسطحی، تست خراش، برش متقاطع)
  • تست چرخه خوردگی 2 بستر گالوانیزه (زمان قرار گرفتن در معرض چرخه، خوردگی سطح، خوردگی لبه، درجه تاول زدن/حباب زدن، خوردگی زیرسطحی، تست خراش، برش متقاطع)

سایر روش های تست تعریف شده در این استاندارد عبارتند از:

  • عدم حساسیت به فرآیند شستشو قبل از پوشش بالا
  • سایر تست های مقاومت (مقاومت در برابر روغن خنک کننده، مقاومت در برابر روغن دنده هیپووئید، ترموپلاستیسیته)

در میان مطالعات متعدد تست، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام می‌دهد، سازمان ما با کادری آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته، خدمات تست تعریف شده در استاندارد «قطعات فلزی پرایمد DBL 7390 را به‌عنوان پایه» نیز ارائه می‌کند. از روکش های زیر".

واتساپ