Стандарт ASTM D1831-20, разработанный Американским обществом испытаний и материалов (ASTM), описывает метод испытаний для определения изменений консистенции консистентных смазок, измеряемых по проникновению конуса при работе в аппарате для испытания устойчивости при качении. Тестирование устойчивости крена широко используется в спецификациях. Результаты испытаний важны в той степени, в которой они показывают направленное изменение согласованности, которое может иметь место в процессе эксплуатации. Точная связь между результатами испытаний и стабильностью к сдвигу в реальных условиях эксплуатации не установлена.
Смазка играет жизненно важную роль в смазке корпусов осей и подшипников. Поэтому разрабатываются методики испытаний для измерения эффективности смазки. Смазка выполняет свою смазывающую функцию только до тех пор, пока она преодолевает трение и остается в тесном контакте с подшипником. Корпус оси и подшипники постоянно подвергаются воздействию сил, которые пытаются вытеснить смазку из этого контакта. Одной из таких сил является ударная нагрузка, прикладываемая к колесу при его прохождении через колесные шарниры.
Устройство для стабилизации валков состоит из герметичной цилиндрической камеры, в которую с помощью утяжеленного валка помещается проба смазки. Этот узел вращается в печи в течение определенного времени, после чего смазка удаляется и измеряется ее проникновение.
Большее число изменений глубины проникновения указывает на большее разбавление смазки и, следовательно, на меньшую стабильность. Как правило, эти испытания проводят при испытательных температурах 60 и 80 градусов в течение 24 часов и 50 часов прокатки. Затем оценивается влияние времени и температуры на стабильность качения этих пластичных смазок. Результаты должны быть примерно одинаковыми для обеих температур испытания через 50 часов, изменение температуры испытания не должно влиять на стабильность смазки. Эффект увеличения времени прокатки с 24 часов до 50 часов указывает на то, что нестабильность смазки возрастает с увеличением времени испытания при обеих температурах испытания. Самая устойчивая консистентная смазка немного меняет проницаемость, а наименее стабильная смазка - значительно.
Вкратце, метод испытания консистентной смазки на устойчивость к качению включает определение изменений консистенции консистентных смазок, измеренных по проникновению конуса при работе на аппарате для испытания устойчивости к качению.
Наша организация также предоставляет стандартные услуги по тестированию стабильности качения консистентной смазки в рамках стандарта ASTM D1831-20, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, среди многочисленных исследований, испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет для предприятий. в различных секторах.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
