EN 12384 Медь и медные сплавы. Определение предела изгиба пружины в полосе

EN 12384 Медь и медные сплавы. Определение предела изгиба пружины в полосе

В стандарте EN 12384, который является европейским стандартом, описаны методы испытаний для определения модуля упругости «Е» и предела пружинного изгиба полосы толщиной от 0,05 мм до (включительно) 1,0 мм. Этот стандарт распространяется на полосу, указанную в стандарте EN 1654 (EN 1654 Медь и медные сплавы - Лента для пружин и соединителей).

EN 12384 Медь и медные сплавы. Определение предела изгиба пружины в полосе

Предел изгиба пружины определяется как граничное условие, при котором образец пружины стандартного размера сохраняет деформацию 0,05 мм после начального изгибающего напряжения и последующего снятия нагрузки. Как правило, измерения проводятся в соответствии со стандартом EN 12384. Предел изгиба пружины в значительной степени зависит от направления напряжения относительно ориентации прокатки полосы. Более высокие значения получаются, если изгиб перпендикулярен направлению прокатки, по сравнению с параллельным. Это учитывается при проектировании контактных пружин.

Усталостная прочность является мерой максимальной переменной силы изгиба, симметричной нулевому положению, при которой образец, такой как релейная пружина, может выдерживать неограниченное количество циклов без разрушения. Как правило, усталостная прочность составляет одну треть прочности на растяжение.

В автомобильной промышленности медь и медные сплавы в основном используются для радиаторов, тормозных систем, гидравлического оборудования, шестерен, подшипников, тормозных колодок, систем распределения и электропитания, прокладок, а также всевозможных соединений, фитингов и комплектующих. В поездах, двигателях, выпрямителях и системах управления, тормозах, электрических и сигнальных системах также используется медь и ее сплавы. Кроме того, электрификация железных дорог является основным источником спроса на медь и ее сплавы. В авиационной проводке, гидравлических и пневматических системах, а также системах охлаждения используется медь. В держателях подшипников и подшипниках шестерен используются трубки из алюминиевой бронзы.

Медный сплав также используется в морской промышленности. На военных кораблях и торговых судах медь и медный сплав обычно используются для изготовления винтов из алюминиевой бронзы, болтов, заклепок, трубок конденсатора, медной краски и подобных деталей.

Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по испытаниям для определения предела пружинного изгиба меди и медных сплавов в полосе в рамках стандарта EN 12384, с его обученный и опытный персонал и передовое технологическое оборудование.

WhatsApp