Стандарт D45 1010, разработанный группой PSA Peugeot Citroen, вторым по величине автопроизводителем в Европе, описывает метод испытаний для определения устойчивости окраски к трению всех материалов и всех полимерных деталей внутри и снаружи салона. Основной принцип этого метода испытаний основан на протирании испытуемых образцов бесцветной эталонной тканью, сухой или увлажненной определенными жидкостями. Цветные выделения на бесцветных эталонных тканях и ухудшение качества образца оцениваются с помощью шкалы серого.
Шкала серого - это шкала, используемая для оценки порчи образцов и обесцвечивания бесцветных эталонных тканей. Эти шкалы определены в следующих двух стандартах, опубликованных Международной организацией по стандартизации (ISO):
На внешний вид образцов может влиять цвет окружающей их среды и цвет любого материала, используемого для их маскировки. Стойкость цвета - это степень устойчивости цвета к тканям и коже, которая должна позволять цвету противостоять давлению от его предполагаемого использования. Оттенки серого позволяют оценить смазывание и изменение цвета в соответствии со стандартами ISO 105. Эта шкала серого определяет изменение цвета образца в тестах на устойчивость окраски, таких как устойчивость к потоотделению или устойчивость к стирке. Шкала серого имеет 1 возможных значений от 5 до 9. 1 представляет наихудшую оценку (значительная вариация), 5 - лучшая оценка (без изменений).
Помимо полученных результатов, отчет об испытаниях должен включать:
Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, которые он проводил для предприятий в различных секторах, наша организация, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, испытывается для определения устойчивости окраски полимерных материалов и деталей к трению в пределах объем стандартного D45 1010, внутри и снаружи салона.Также предоставляет услуги.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
