Материалы, используемые в системах контроля разливов жидкостей, согласно стандарту BS 7959.

Материалы, используемые в системах контроля разливов жидкостей, согласно стандарту BS 7959.

Стандарт «BS 7959-1 Материалы, используемые для контроля разливов жидкостей», разработанный Британским институтом стандартов (BSI), состоит из следующих подразделов, опубликованных под тем же названием:

Материалы, используемые в системах контроля разливов жидкостей, согласно стандарту BS 7959.

  • Стандарт «BS 7959-1 Часть 1: Определение впитывающей способности» классифицируется по следующим категориям ICS:
    • Загрязнение, контроль и защита от загрязнения.
    • Другие продукты химической промышленности
    • Прочее оборудование для нефтегазовой промышленности.

Настоящий стандарт описывает методы определения свойств отбора проб и абсорбционной способности материалов, используемых для контроля разливов жидкостей. В данном применении используются различные материалы с разным составом и форматами, и для целей настоящего стандарта используются следующие категории.

    • Сетчатый лист, подложка или рулон типа I
    • Тип II: рыхлый материал, отдельные частицы различного размера.
    • Наполнители типа III: носки, барьеры, подушки, валики.
    • Агломераты IV типа представляют собой волокнистые массы, используемые для сбора вязких жидкостей.

Данные методы применимы ко всем типам абсорбирующих материалов.

Данный стандарт также включает в себя тест (тест на скорость набухания) для различения абсорбирующих и адсорбирующих материалов.

Стандарт BS 7959-1 устанавливает требования и методы испытаний для тканей с покрытием, используемых в обивке салонов автомобилей, особенно в отношении износостойкости. Он широко используется в автомобильной промышленности для оценки долговечности и износостойкости таких материалов, как искусственная кожа, винил и текстиль с покрытием.

Основная цель этого стандарта — обеспечить устойчивость материалов внутренней отделки транспортных средств к механическому износу с течением времени. Внутренние поверхности, такие как сиденья, дверные панели, подлокотники и приборные панели, подвергаются многократному трению от пассажиров, одежды и в процессе ежедневной эксплуатации. Этот стандарт предоставляет контролируемый метод для моделирования такого рода износа и оценки эксплуатационных характеристик материалов.

Стандарт BS 7959-1 применяется к следующим изделиям:

    • Ткани с покрытием (например, текстиль с ПВХ, полиуретановым покрытием)
    • Материалы из искусственной кожи
    • Элементы внутренней отделки автомобилей

Типичный пример:

    • Чехлы на сиденья
    • Накладки на двери
    • Центральные консоли
    • Подголовники и подлокотники

Данный стандарт описывает лабораторные испытания на износ:

    • Испытуемый образец подвергается многократному трению с использованием заданного абразивного материала.
    • Количество циклов проверяется и контролируется.
    • Материал оценивается по степени повреждения поверхности, например, по следующим параметрам:
      • Потеря цвета
      • Износ покрытия
      • Шероховатость поверхности
      • Структурное разрушение

Полученные результаты помогают определить уровень износостойкости материала.

Измерялись следующие ключевые параметры:

    • Износостойкость (количество циклов разрушения)
    • Визуальный результат после тестирования.
    • Целостность покрытия
    • Устойчивость цвета

В заключение следует отметить, что стандарт BS 7959-1 играет решающую роль в обеспечении качества, долговечности и надежности материалов автомобильных салонов. Предоставляя стандартизированный подход к испытаниям на износ, он помогает производителям создавать салоны, которые остаются визуально привлекательными и структурно прочными на протяжении всего срока службы автомобиля.

  • Стандарт «BS 7959-2 Часть 2: Определение водоотталкивающих свойств или плавучести гидрофобных (маслопоглощающих) материалов» описывает дополнительные методы оценки износостойкости и прочности поверхности тканей с покрытием, особенно тех, которые используются в отделке салонов автомобилей. Этот стандарт дополняет BS 7959-1. В то время как BS 7959-1 фокусируется на основном методе истирания, этот стандарт предлагает альтернативные или более специфические процедуры для лучшего моделирования реальных условий истирания.

Данный стандарт разработан для обеспечения более всесторонней оценки эксплуатационных характеристик материалов, особенно в следующих ситуациях:

    • Когда возникают различные механизмы износа
    • Когда материалы имеют уникальные покрытия или текстуры
    • Когда необходимы более реалистичные или сложные условия тестирования.

Это гарантирует, что ткани с покрытием не только соответствуют основным требованиям к износостойкости, но и хорошо выдерживают различные механические нагрузки.

Стандарт BS 7959-2 применяется к следующим изделиям:

    • Текстильные материалы с покрытием (ПВХ, ПУ и аналогичные материалы)
    • Sentetik deri
    • Многослойные материалы для напольных покрытий внутри помещений

Типичные области применения в автомобильной промышленности включают:

    • Обивка сидений (особенно в местах с высокой степенью контакта)
    • Внутренняя отделка дверей
    • Чехлы на руль
    • Подлокотники и поверхности консоли

В этом стандарте описаны альтернативные методы моделирования износа, в том числе:

    • Различные абразивные материалы (например, более твердые или более реалистичные поверхности)
    • Измененные условия давления и нагрузки
    • Переменные модели движения (например, многонаправленное трение вместо линейного трения)
    • Факторы окружающей среды (например, влажность или температура в некоторых случаях)

Данный тест оценивает поведение материала в более сложных и реалистичных условиях эксплуатации по сравнению со стандартными испытаниями на износ.

Материалы, испытываемые в соответствии с данным стандартом, оцениваются по следующим параметрам:

    • Устойчивость к истиранию поверхности
    • Адгезия покрытия после износа
    • Визуальное ухудшение состояния (царапины, потеря блеска, трещины)
    • Изменение цвета или выцветание
    • Сохранение текстуры поверхности.

В заключение, стандарт BS 7959-2 является ключевой частью серии BS 7959, предоставляя передовые методики испытаний на прочность тканей с покрытием. Это позволяет производителям автомобилей оценивать материалы в более реалистичных и сложных условиях, гарантируя, что интерьеры автомобилей останутся прочными, функциональными и визуально привлекательными на протяжении всего срока службы.

  • Стандарт «BS 7959-3 Часть 3: Цветовая кодировка абсорбирующих материалов» посвящен испытаниям на повышенную износостойкость и эксплуатационные характеристики поверхностей тканей с покрытием, особенно для применения в салонах автомобилей. В то время как первые две части в основном касаются износостойкости, данный стандарт расширяет оценку на более сложные механизмы истирания и виды повреждения поверхности, такие как царапины, трение и долговременное ухудшение внешнего вида.

Основная цель этого стандарта — оценить, как материалы с покрытием реагируют на механические повреждения в реальных условиях, выходящие за рамки простого истирания. Салоны автомобилей подвергаются не только трению, но и следующим воздействиям:

    • Острые или локализованные воздействия (ключи, молнии, пуговицы)
    • Повторяющееся трение
    • Деформация, вызванная давлением

Данный стандарт помогает имитировать подобные условия и оценивать прочность материала и целостность поверхности. Стандарт применяется к:

    • Текстильные материалы с покрытием (ПВХ, ПУ)
    • Материалы из искусственной кожи
    • Многослойные декоративные внутренние поверхности

Типичные области применения в транспортных средствах включают:

    • Опоры боковых частей сиденья (зоны повышенного износа)
    • дверные панели и отделка
    • Декоративные накладки приборной панели
    • Поверхности центральной консоли

Этот стандарт предлагает специализированные механические испытания, выходящие за рамки традиционных испытаний на износ. Например,

    • Тест на устойчивость к царапинам: по поверхности перемещают определенный карандаш или заостренный предмет с контролируемой силой.
    • Испытание на сопротивление трению: Многократный контакт с шероховатой или твердой поверхностью имитирует удар обуви или предмета.
    • Испытания на локальное давление или вдавливание: позволяют оценить поведение покрытий под воздействием интенсивных нагрузок.

В ходе и после испытаний материал исследуется со следующих точек зрения:

    • Видимых царапин или следов нет.
    • Трещины или отслоение покрытия
    • Постоянная деформация
    • Потеря блеска или текстуры

Стандарт BS 7959-3 фокусируется на следующих пунктах:

    • Видимость и глубина царапин
    • Устойчивость к поверхностным следам
    • Адгезия покрытия после повреждения
    • Эстетическая стойкость (сохранение внешнего вида)
    • Улучшение поверхности (при наличии упругих свойств)

В заключение, стандарт BS 7959-3 играет решающую роль в оценке устойчивости тканей с покрытием к царапинам, истиранию и локальным повреждениям. Рассматривая реальные механические воздействия, он дополняет предыдущие разделы этого стандарта и гарантирует, что автомобильные интерьеры останутся долговечными, привлекательными и высококачественными на протяжении всего срока службы.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентной и опытной командой, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию, соответствующие стандарту BS 7959.

WhatsApp