В европейском стандарте «EN 14693 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных мостовых настилов и других бетонных поверхностей, по которым могут проезжать транспортные средства. Определение поведения гидроизоляционных листов при нанесении мастичного асфальта» он применяется к битумным листам, предназначенным для использования с слой мастичного асфальта. Настоящий стандарт описывает метод испытаний для оценки устойчивости битумных слоев к подъему битумного соединения при неплавающем нанесении асфальтобетонной мастики. Этот стандарт также может применяться к битумным листам, предназначенным для использования в качестве защитного слоя в сочетании с другими типами асфальта.
Асфальтовая мастика широко используется в качестве гидроизоляции плоских кровель. Его можно наносить для создания сплошного водонепроницаемого покрытия на плоских, изогнутых или криволинейных поверхностях, а также на круглые трубы, потолочные фонари и другие выступы.
В некоторых европейских странах существует давняя традиция укладывать асфальтобетонное покрытие на автомагистралях с интенсивным движением. Этот тип покрытия доказал свою высокую устойчивость к колеям, погодным воздействиям, а также к специальным полосам движения и тяжелым транспортным средствам. Слой абразивно-мастичной асфальтобетона наносится толщиной от 25 мм (нормальное движение) до максимум 40 мм (интенсивное движение). Состав, очевидно, зависит от типа трафика. Здесь особенно важны состав и тип связующего. Мастичный асфальт укладывается вручную или механически до желаемой толщины с помощью специально разработанных укладочных машин.
Покрытия мостового настила должны соответствовать многим условиям, таким как водостойкость, устойчивость к деформации, образованию складок, гладкость, износ и тому подобное. Облицовка должна защищать нижележащую несущую конструкцию от внешних факторов, а потому от этого во многом зависит срок службы конструкции. Он должен выдерживать большие транспортные нагрузки и погодные условия. Если несущая конструкция выполнена из бетона, ее необходимо защитить от воздействия антигололедной соли. Покрытие стальных настилов мостов выполняет защитную функцию от коррозии.
В прошлом было достаточно доказано, что немедленное возобновление движения по бетонному настилу моста без асфальтового покрытия в долгосрочной перспективе невозможно по разным причинам. С другой стороны, битумное покрытие оказалось особенно подходящим благодаря своим вязкоупругим свойствам. Фактически, укладывая относительно тонкие покрытия, становится возможным экономично проектировать и строить мосты, поскольку постоянная нагрузка на покрытие ограничена.
Обычное асфальтовое покрытие не может быть приклеено непосредственно к бетонному или стальному основанию и не является водонепроницаемым, поэтому требуется промежуточный гидроизоляционный слой. Как правило, этот гидроизоляционный слой должен покрывать всю поверхность настила моста. Из-за возможной расползания в настоящее время гидроизоляционные слои необходимо укладывать так, чтобы они полностью прилегали к конструкции.
Чтобы сделать конструкцию полностью водонепроницаемой, совершенно необходима двухслойная система. На самом деле нельзя исключать возможные локальные дефекты. Возможные неисправности можно устранить нанесением второго слоя, таким образом получается водонепроницаемая система.
Наиболее распространенная конструктивная система бетонных мостовых настилов, а также некоторых стальных мостовых настилов состоит из:
В некоторых случаях битумный лист заменяется системой жидкой смолы.
По разным причинам в некоторых странах для защиты гидроизоляционного слоя отдается предпочтение традиционному асфальтобетонному слою. Затем поверх защитного слоя укладывается дорожное покрытие, состоящее из мастичного асфальта или горячекатаного асфальта.
Среди многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, проведенных для предприятий в различных секторах, наша компания, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, разработала «EN 14693 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных мостовых настилов и других бетонные поверхности, по которым могут проезжать транспортные средства. Также предоставляются услуги по испытаниям, определенные в стандарте «Определение поведения гидроизоляционных плит при нанесении асфальтовой мастики».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
