Концентрат антикоррозийной охлаждающей жидкости для двигателя (антифриз) BS 6580

Стандарт «BS 6580 Концентрат охлаждающей жидкости двигателя с антикоррозийными свойствами (антифриз)», разработанный Британским институтом стандартов (BSI), описывает минимальные требования к эксплуатационным характеристикам и конкретные требования к маркировке концентратов охлаждающей жидкости, предназначенных для использования в системах охлаждения всех типов жидкостных двигателей внутреннего сгорания при соответствующих коэффициентах разбавления. Информативные рекомендации по маркировке включены в приложение к этому стандарту (Приложение А).

В сфере технического обслуживания автомобилей охлаждающие жидкости для двигателей, обычно называемые антифризами, играют решающую роль в обеспечении долговечности и эффективности работы двигателей. Эти жидкости не только предотвращают замерзание в холодную погоду, но и обеспечивают защиту от перегрева, коррозии и кавитации в условиях высоких температур. Среди различных международных стандартов, регулирующих эти продукты, BS 6580 выделяется как важный британский стандарт. Этот стандарт устанавливает строгие требования к концентратам охлаждающих жидкостей для двигателей с антикоррозийными свойствами, гарантируя, что они соответствуют потребностям современных двигателей как легковых, так и коммерческих автомобилей.

Стандарт BS 6580 впоследствии был пересмотрен с учетом достижений в области технологий двигателей и экологических соображений. Этот стандарт в основном посвящен охлаждающим жидкостям на основе этиленгликоля, наиболее распространенному типу, используемому в двигателях внутреннего сгорания.

Основная цель стандарта BS 6580 — обеспечить превосходную защиту от коррозии в системах охлаждения, в том числе изготовленных из чугуна, алюминия, латуни, меди, припоя и стали, благодаря использованию антифризов. Стандарт требует, чтобы охлаждающие жидкости сохраняли свои защитные свойства в течение длительного времени, даже при разбавлении водой, и надежно работали как в открытых, так и в закрытых системах охлаждения.

В отличие от некоторых более старых стандартов, таких как BS 3151, стандарт BS 6580 делает акцент на составах, не содержащих нитритов, аминов и фосфатов. Это изменение направлено на решение экологических проблем и вопросов совместимости с современными материалами двигателей, снижая риск образования силикатных отложений и других примесей.

В начале XX века были распространены простые антифризы на спиртовой основе, но они обеспечивали ограниченную защиту от коррозии и были легковоспламеняемы. К середине XX века этиленгликоль стал предпочтительной базовой жидкостью благодаря своей нелетучести и высокой температуре кипения. Ранние версии стандарта BS 6580 были ответом на растущее использование алюминиевых компонентов в двигателях, которые очень подвержены коррозии. Были введены строгие протоколы испытаний для имитации реальных условий, таких как высокотемпературные циклы и воздействие жесткой воды. Последующие изменения учитывали отзывы, полученные в ходе глобальных усилий по гармонизации, что привело к более тесному соответствию таким стандартам, как ASTM D3306 и SAE J1034. Они также повысили безопасность для потребителей и домашних животных, добавив требования к веществам, предотвращающим прогоркание, для предотвращения случайного проглатывания.

Стандарт BS 6580 устанавливает набор критериев производительности, которым производители охлаждающих жидкостей должны соответствовать посредством лабораторных испытаний. Ключевые требования следующие:

• Состав и температуры замерзания/кипения:
• Охлаждающая жидкость должна быть на основе моноэтиленгликоля с минимальной чистотой 93 процента.
• При разведении водой в соотношении 50:50 он должен обеспечивать защиту от замерзания до -36 градусов Цельсия и кипения до 108 градусов Цельсия при атмосферном давлении.
• Удельная плотность концентрата должна составлять от 1,065 до 1,095 при температуре 20 градусов Цельсия.
• Защита от коррозии:
• Коррозионные испытания по стандарту ASTM: Охлаждающая жидкость должна пройти испытание стеклянной посудой по стандарту ASTM D1384, показав изменение веса всех металлов менее чем на 10 мг после 336 часов при температуре 88 градусов.
• Испытание на кавитационную эрозию: соответствует стандарту ASTM D2809, который требует показателя 8 или выше для предотвращения эрозии в насосах системы охлаждения.
• Коррозия горячих поверхностей: имитационные испытания блока цилиндров двигателя показывают отсутствие потери веса более 1,0 мг/см² на алюминиевых поверхностях.
• Стабильность и совместимость:
• Термическая стабильность: После 250 часов термической обработки при температуре 135 градусов Цельсия осаждение или гелеобразование не происходит.
• Устойчивость к жесткой воде: Должен выдерживать жесткость воды до 300 ppm по содержанию кальция без образования известкового налета.
• Резервная щелочность: не менее 10 мл 0,1 N соляной кислоты на 100 мл образца для создания буферного раствора, препятствующего образованию кислых побочных продуктов.
• Экологические аспекты и меры безопасности:
• Для минимизации токсичности и воздействия на окружающую среду, он не содержит нитритов, аминов и фосфатов.
• Для потребительского рынка в состав напитка добавляется бензоат денатония (горечь) в концентрации 50-200 ppm.
• Диапазон pH 7,5-11,0 гарантирует совместимость с прокладками и шлангами двигателя.

Эти свойства, как правило, проверяются в ходе независимых испытаний в современных лабораториях, что гарантирует стабильную работу продукции, маркированной как соответствующая стандарту BS 6580.

Охлаждающие жидкости стандарта BS 6580 универсальны и подходят для широкого спектра транспортных средств:

• Бензиновые и дизельные двигатели: идеально подходят для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники.
• Гибридные металлические системы: идеально подходят для двигателей с алюминиевыми головками или блоками цилиндров.
• Глобальное применение: Этот стандарт также признан в Европе, Австралии и других странах и часто используется в качестве справочного материала со стандартами, такими как NF R15-601 во Франции или CUNA NC 956-16 в Италии.

Некоторые крупные производители выпускают продукцию, соответствующую стандарту BS 6580, которая предлагается в виде концентрированных растворов (требующих разбавления дистиллированной водой в соотношении 33-50%) или готовых смесей.

Внедрение стандарта BS 6580 имеет множество преимуществ:

• Увеличенный срок службы двигателя: превосходная коррозионная стойкость предотвращает утечки и перегрев, продлевая срок службы компонентов двигателя.
• Экономическая эффективность: Более длительный срок службы снижает частоту заправки и время простоя.
• Экологические преимущества: формулы, не содержащие нитритов, аминов и фосфатов, менее вредны для водных ресурсов и легче поддаются переработке.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и оказывает помощь в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем предприятиям услуги по тестированию в соответствии со стандартом «BS 6580 Концентрат антикоррозионной охлаждающей жидкости для двигателей (антифриз)».