Для оценки совместимости гидроизоляционной системы, нанесенной на бетон, используется метод испытаний, используемый в европейском стандарте «EN 14691 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных мостовых настилов и других бетонных поверхностей, через которые могут проезжать транспортные средства. Совместимость с термическим кондиционированием». поверхность и покрыта слоем асфальта. Согласно этому методу вся система подвергается ускоренной термической обработке, а затем определяются свойства прочности на сдвиг до и после термической обработки.
Новые технологии все чаще используются для гидроизоляции бетонных настилов мостов и других бетонных поверхностей, через которые могут проезжать транспортные средства. Например, в последнее время стали использоваться композиты, полученные путем объединения слоя бентонита с выбранными свойствами между двумя геотекстилями, обычно с помощью процессов иглопробивания. При увлажнении этого композита получается облицовочная система с очень низкой проницаемостью, которую используют для возведения геологических барьеров и гидроизоляционных систем. Этот композит также ламинируют полимерными пленками или тонкими мембранами, чтобы увеличить его долговечность и уменьшить проницаемость для более требовательных применений. Таким способом получают прочные и надежные гибкие покрытия для гидроизоляции. Эти материалы также проходят испытания на совместимость с термическим кондиционированием.
Комплекты гидроизоляции настила моста, наносимые жидкостью, состоят из материала или комбинации материалов, по крайней мере основной компонент которых находится в жидкой форме, наносимого на бетонное или стальное настил моста. Эти комплекты могут содержать следующие компоненты, определенные производителем:
Жидкие материалы наносятся путем заливки, нанесения кистью, распыления или распределения в один или несколько слоев на существующую поверхность настила моста, чтобы обеспечить постоянную водонепроницаемость мембраны после отверждения. Комплекты, полученные в результате сборки комплектов жидкой гидроизоляции, должны быть полностью приклеены к основанию. В настоящей заявке рассматриваются комплекты гидроизоляции настила моста, наносимые жидкостью, состоящие из жидкостей на месте на основе полимеров (включая смолы), таких как:
Процедуры, описанные в стандарте EN 14691, можно использовать для оценки воздействия различных веществ, вступающих в контакт с этими продуктами.
Чтобы сохранить свою целостность в качестве гидроизоляционного слоя, комплекты должны быть способны выдерживать усилия сдвига между комплектами и подкладочной обшивкой, возникающие из-за движения транспорта или дифференциального теплового движения.
Тестирование совместимости с термическим кондиционированием
Максимальная прочность на сдвиг между гидроизоляционным слоем и бетонной или стальной опорой или покрытием определяется в соответствии со стандартом «EN 13653 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных настилов мостов и других бетонных поверхностей, открытых для движения транспортных средств. Определение прочности на сдвиг». Испытание проводится в условиях применения на образце, подготовленном в соответствии со стандартом «EN 13375 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных настилов мостов и других бетонных поверхностей, открытых для движения транспортных средств. Подготовка проб».
Температура нанесения мастичного асфальтового покрытия составляет 250 градусов, если максимальная температура, указанная изготовителем, не ниже 250 градусов, то покрытие наносится при максимальной температуре, указанной изготовителем.
Испытание должно проводиться в условиях до и после термической обработки в соответствии со стандартом EN 14691. Это требование применяется только к комплектам, не подвергающимся воздействию, с покрытием.
Среди многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, проведенных для предприятий в различных секторах, наша организация, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, разработала стандарт «EN 14691 Гибкие листы для гидроизоляции. Гидроизоляция бетонных мостовых настилов и других бетонные поверхности, по которым могут проезжать транспортные средства. Он также предоставляет услуги по испытаниям, определенные стандартом «совместимость с тепловым кондиционированием».
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
