PSA D47 1165 Продукты для белых или окрашенных кузовов, пластмасс – ускоренное старение, только процедуры N/R/W/X (блоки с климат-контролем)

PSA D47 1165 Продукты для белых или окрашенных кузовов, пластмасс – ускоренное старение, только процедуры N/R/W/X (блоки с климат-контролем)

Стандарт «PSA D47 1165 Изделия из пластмассы для белых кузовов или окрашенных кузовов – ускоренное старение, только процедуры N/R/W/X (блоки с климат-контролем)», разработанный автомобильной компанией Peugeot, описывает процедуры старения изделий с белыми кузовами или окрашенными кузовами. пластиковые корпуса. Этот стандарт охватывает только процедуры N, R, W и X, связанные с ускоренным старением, и эти процедуры подходят для агрегатов с климат-контролем.

PSA D47 1165 Продукты для белых или окрашенных кузовов, пластмасс – ускоренное старение, только процедуры N/R/W/X (блоки с климат-контролем)

Термины краска и покрытие относятся к разным материалам. Защитные покрытия наносят маляры, но они сильно отличаются от красок для дома, и важно понимать, как они работают, чтобы их можно было правильно наносить. Краска разработана для декоративных целей, особенно на транспортных средствах. Покрытия относятся к материалам, предназначенным для промышленного использования, которые защищают объект от окружающей среды и обеспечивают контроль коррозии. Защитные покрытия обладают хорошей адгезией и отличной стойкостью к воде и водяному пару. Он обладает хорошей устойчивостью к истиранию, ударам и химическому воздействию. Основные свойства краски определяются выбором используемых смол, пигментов, растворителей и добавок. Например, грунтовочный слой должен хорошо прилегать к основанию и быть совместим с выбранными промежуточными или верхними слоями. Также может возникнуть необходимость обеспечить коррозионную стойкость или защиту подложки.

Автомобильная краска – это краска, используемая в автомобилях как в защитных, так и в декоративных целях. Акрил-полиуретановая эмалевая краска на водной основе в настоящее время является наиболее широко используемым типом краски по таким причинам, как снижение воздействия краски на окружающую среду. Современная автомобильная краска наносится в несколько слоев, общей толщиной около 100 мкм (0,1 мм). Нанесение краски требует подготовки и грунтовки для обеспечения правильного нанесения. После нанесения грунтовочной краски наносится базовое покрытие. После этого можно нанести слой лака, создав глянцевое и прозрачное покрытие. Слой лака должен быть устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Испытание на ускоренное старение — это процедура, имитирующая старение в реальном времени с использованием высоких температур для искусственного ускорения процесса старения.

Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, проведенных для предприятий в различных секторах, наша организация, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, разработала следующее: «PSA D47 1165 Продукты для белых или окрашенных кузовов, пластмасс - Ускоренное старение, только N / R. Он также предоставляет услуги тестирования, определенные в стандарте «/W/X процедуры (блоки с климат-контролем)».

WhatsApp