Dans la « Méthode d'essai standard ASTM G42-11 pour la séparation cathodique des revêtements de tuyaux exposés à des températures élevées » développée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM), l'acier est utilisé pour prévenir ou réduire la corrosion qui peut survenir dans les services souterrains où le le tuyau sera exposé à des températures élevées et sera sous protection cathodique. Une méthode d’essai accélérée est décrite pour déterminer les caractéristiques comparatives des systèmes de revêtement isolant appliqués à l’extérieur du tuyau. Cette méthode d'essai est conçue pour être utilisée avec des échantillons de tuyaux revêtus provenant d'une production commerciale et est applicable à de tels échantillons où le revêtement est caractérisé par sa fonction de barrière électrique.
Cette méthode de test est conçue pour tester les revêtements immergés dans une solution de test à haute température. Lorsque l'immersion de l'échantillon d'essai n'est pas pratique, la méthode d'essai décrite dans la « Méthode d'essai standard ASTM G95-07 pour les essais de dissociation cathodique des revêtements de pipelines (méthode des cellules attachées) » dans laquelle la cellule d'essai est cimentée à la surface du tuyau revêtu. Un échantillon peut être utilisé. Si des températures ambiantes sont requises, la norme « ASTM G8-96 Standard test practices for cathodic séparation of pipeline coats » peut être utilisée. Si une méthode de test spécifique est requise sans aucune option, la norme « Méthode de test standard ASTM G80-07 pour la séparation cathodique spécifique des revêtements de pipelines » peut être utilisée.
Cette méthode de test soumet le revêtement de l'échantillon de test à une contrainte électrique dans un électrolyte hautement conducteur. Le revêtement est artificiellement perforé avant de commencer le test. La contrainte électrique est produite en connectant l'échantillon de test à la borne négative de la source de courant continu et en connectant une anode à la borne positive. Des instruments électriques sont fournis pour mesurer le courant circulant dans la cellule. Le potentiel électrique est également mesuré et l'échantillon est physiquement examiné à intervalles réguliers tout au long de la période de test et après la fin du test. La contrainte cathodique est appliquée dans des conditions de température élevée constante.
Les dommages au revêtement des canalisations sont presque inévitables pendant le transport et la construction. Les ruptures ou les détériorations du revêtement des tuyaux peuvent exposer le tuyau à une éventuelle corrosion, car une fois le tuyau placé sous terre, le sol environnant transporte l'humidité et forme un électrolyte efficace. Les potentiels de protection cathodique appliqués peuvent provoquer un relâchement du revêtement, à partir des bords de rupture. De tels potentiels peuvent également provoquer des distorsions spontanées. Cette méthode de test fournit des conditions accélérées pour que la rupture cathodique se produise et fournit une mesure de la résistance des revêtements à une telle action.
Les effets du test sont évalués par des examens physiques et par la surveillance du courant consommé par l'échantillon de test. Il n’y a généralement pas de corrélation entre les deux méthodes d’évaluation, mais les deux méthodes sont importantes. L'inspection physique consiste à évaluer le contact effectif du revêtement avec la surface métallique pour détecter les différences observées dans l'adhérence relative. On voit souvent que la zone séparée cathodiquement s'étend d'une zone où l'adhésion est nulle jusqu'à une zone où l'adhésion a atteint le niveau d'origine. Une zone intermédiaire d'adhésion réduite peut également être présente.
Les hypothèses associées aux résultats des tests comprennent :
La capacité à résister à la séparation est une propriété comparativement souhaitable, mais la séparation dans cette méthode d'essai n'est pas un indicateur négatif des performances du revêtement. L'avantage de cette méthode de test est que tous les revêtements de type diélectrique couramment utilisés seront séparés dans une certaine mesure, fournissant ainsi un moyen de comparer un revêtement avec un autre.
La densité de courant observée dans cette méthode de test est bien supérieure à celle habituellement requise pour la protection cathodique en milieu naturel.
La capacité de résister à la séparation est une propriété comparativement souhaitable, mais la plupart des matériaux isolants se séparent dans une certaine mesure dans les conditions accélérées de cet essai. La force d’adhésion est plus importante pour le bon fonctionnement de certains revêtements que d’autres, et la même séparation mesurée pour deux systèmes de revêtement différents peut ne pas représenter une perte équivalente de protection contre la corrosion.
La quantité de courant circulant dans la cellule d'essai peut être une indication relative de l'étendue des zones nécessitant une protection contre la corrosion. Cependant, la densité de courant observée dans cet essai est bien supérieure à celle habituellement requise pour la protection cathodique dans les environnements naturels des sols intérieurs. Des tensions de test supérieures à celles recommandées peuvent provoquer la formation de chlore gazeux. Les effets chimiques ultérieurs sur le revêtement peuvent jeter un doute sur l'interprétation des résultats des tests.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, réalise les tests définis dans la norme "ASTM G42-11 Standard test method for séparation cathodique des revêtements de canalisations exposés à des températures élevées". Elle propose également des services.
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