Dans la norme européenne "EN 14694 Feuilles flexibles d'étanchéité - Imperméabilisation des tabliers de ponts en béton et autres surfaces en béton pouvant passer des véhicules - Détermination de la résistance à la pression dynamique de l'eau après endommagement avec prétraitement", il est précisé que l'objectif de l'évaluation de la résistance d'une plaque ou d'un système de plaques à la perforation par impact. Une méthode d'essai utilisée est décrite.
Une membrane d'étanchéité est une couche de matériau imperméable qui s'étend sur la surface pour éviter les fuites d'eau ou les dommages. Le procédé consiste généralement en des membranes en feuilles préformées ou appliquées par liquide.
Le but de l’imperméabilisation est de protéger une structure de tout type de dégâts des eaux et d’empêcher d’autres réparations sur la structure. Une exposition excessive à l’eau peut élargir les fissures et les joints des fondations, entraînant des fuites, une détérioration et des problèmes d’effritement qui nécessiteront des réparations. Avant que les dégâts des eaux ne provoquent des problèmes plus importants dans une structure, l’imperméabilisation fournit :
La norme EN 14694 comprend des exigences concernant l'approvisionnement et la qualité des matériaux, la préparation de la surface, l'application et les critères d'essai et d'acceptation associés pour les systèmes d'étanchéité sur les tabliers de pont en béton. Les feuilles flexibles du système imperméable sont constituées d’une couche préformée ou d’une membrane appliquée par liquide et peuvent également comprendre une couche protectrice et un revêtement adhésif. Les exigences concernant l'asphalte et la couche d'usure d'asphalte à placer sur les systèmes de membranes d'étanchéité entrent dans le champ d'application de cette norme.
Un système d'imperméabilisation est une combinaison de couches de matériaux, notamment des apprêts, des membranes d'étanchéité, des couches protectrices ou des revêtements adhésifs, appliquées sur un tablier de pont en béton qui crée un système imperméable pour protéger les surfaces en béton de la pénétration d'eau ou d'ions chlorure.
En bref, la norme EN 14694 est une norme européenne relative aux feuilles flexibles destinées à l'imperméabilisation des tabliers de ponts en béton et autres surfaces en béton ouvertes à la circulation automobile. La résistance de la membrane d'étanchéité aux chocs et aux perforations est particulièrement utile pour les constructeurs et les architectes, les entreprises qui produisent et fournissent des plaques et des matériaux d'étanchéité, les producteurs de béton et les entreprises qui produisent des liants et des mastics de construction.
La résistance à la perforation est une mesure de la résistance à la traction d'un matériau. Cette norme fournit des exigences relatives aux dispositifs et aux matériaux utilisés dans les essais de pénétration par impact avant traitement des panneaux d'étanchéité. Cette norme fournit une procédure de préparation et d'essai d'éprouvettes pour tester la résistance des feuilles d'étanchéité à la pression dynamique de l'eau. Cette norme fournit également des lignes directrices pour une conception d'étanchéité efficace afin d'empêcher l'eau de pénétrer ou de s'échapper dans diverses parties de la structure du bâtiment, tout en augmentant la durabilité en garantissant l'absorption d'eau et la perméabilité, la résistance au cisaillement et la résistance à la traction de la couche de liaison imperméable. De cette manière, on établit un système d'étanchéité efficace qui couvre complètement toutes les zones exposées à la pression hydrostatique et aux polluants chimiques.
L'imperméabilisation des tabliers de pont en béton et autres surfaces en béton à travers lesquelles les véhicules peuvent passer doit être conforme aux exigences de performance de construction lorsqu'elle est testée conformément à la présente norme.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, a établi « EN 14694 Feuilles flexibles d'étanchéité - Imperméabilisation des tabliers de ponts en béton et autres surfaces en béton traversables par les véhicules - Elle propose également des prestations d'essais définies dans la norme « Détermination de la résistance à la pression dynamique de l'eau après endommagement par prétraitement ».
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