Exigences de durabilité des plastiques SES N 3215

Développée par Suzuki Motor Corporation dans le cadre de ses normes relatives aux matières plastiques et polymères, la norme « SES N 3215 Exigences de durabilité des plastiques » est une norme de matériaux qui définit comment les matériaux et pièces en plastique doivent se comporter au fil du temps dans des conditions réelles d'utilisation automobile.

Cette norme vise à garantir que les composants en plastique répondent aux critères suivants :

• Pour maintenir l'intégrité mécanique.
• Être résilient face à la dégradation de l'environnement.
• Pour préserver l'apparence et le fonctionnement du véhicule tout au long de sa durée de vie.

Cette norme complète les normes SES suivantes :

• SES N 3292 et SES N 3293 Résistance aux intempéries et à la lumière.
• Résistance aux rayures SES N 3241
• Résistance à la flamme SES N 3245

L'industrie automobile recourt de plus en plus aux matières plastiques en raison de leurs avantages en matière de réduction de poids, de rentabilité, de flexibilité de conception et de résistance à la corrosion. Les véhicules modernes peuvent contenir plus de 15 à 20 % de plastique en poids, utilisé dans une variété d'applications allant des garnitures intérieures aux composants structurels et sous le capot.

Cependant, les plastiques sont intrinsèquement sensibles au vieillissement, à la dégradation environnementale et à la fatigue mécanique. Par conséquent, afin de garantir leur performance et leur sécurité à long terme, les normes des fabricants d'équipement d'origine définissent des exigences de durabilité rigoureuses.

Les composants en plastique des véhicules sont soumis à une grande variété de conditions d'utilisation :

• Exposition environnementale :
• Rayonnement ultraviolet (UV)
• températures extrêmes (de moins 40 degrés à plus de 120 degrés ou plus)
• Humidité, pluie et condensation.
• sels de déneigement et polluants

Les rayonnements UV sont particulièrement critiques car ils peuvent provoquer une décoloration, une fragilisation et des fissures superficielles au fil du temps.

• Vieillissement thermique : les plastiques automobiles doivent résister aux phénomènes suivants :
• Températures constamment élevées (compartiments moteur)
• Cycles thermiques (variations jour/nuit et saisonnières)

Le stress thermique peut entraîner les conséquences suivantes :

• multiplication
• Perte de force mécanique
• Microfissuration
• Fatigue mécanique et impact : Les composants sont soumis aux contraintes suivantes :
• cycles de chargement répétés
• Vibrations pendant le fonctionnement du véhicule
• Coups occasionnels

Les exigences de durabilité garantissent la protection des éléments suivants :

• Résistance aux chocs
• Résistance à la traction et à la flexion
• Fatigue vie
• Exposition chimique : Les plastiques automobiles doivent résister aux éléments suivants :
• Carburants et lubrifiants
• Liquide de refroidissement et liquide de frein
• Agents de nettoyage et polluants environnementaux

La dégradation chimique peut entraîner un gonflement, des fissures ou une perte d'intégrité structurelle.

La norme SES N 3215 définit les critères de performance clés suivants pour surmonter ces défis :

• Préservation des propriétés mécaniques : après les essais de vieillissement, les matériaux doivent conserver un certain degré des propriétés suivantes :
• Résistance à la traction
• Résistance aux chocs
• Allongement à la rupture
• Stabilité de surface et esthétique : Les parties visibles doivent présenter les caractéristiques suivantes :
• Couleur (faible variation d'aberration chromatique)
• Brillance et texture
• Résistant aux rayures et à l'abrasion.
• Stabilité dimensionnelle : Les pièces en plastique doivent conserver les propriétés suivantes :
• Il doit respecter des tolérances très strictes.
• Il résiste à la déformation sous l'effet de la chaleur et de la charge.

Ceci est essentiel pour la précision de l'assemblage et les performances en matière de bruit et de vibrations.

• Résistance au vieillissement et à la dégradation : Les exigences de durabilité garantissent la résistance aux phénomènes suivants :
• Photo-oxydation (dégradation induite par les UV)
• vieillissement hydrothermal
• Vieillissement thermique oxydatif

Pour répondre aux exigences de durabilité, les plastiques sont conçus avec les caractéristiques suivantes :

• Stabilisateurs UV pour prévenir la photodégradation.
• Des antioxydants pour réduire l'oxydation thermique.
• Matériaux de remplissage (par exemple, fibres de verre) pour augmenter la résistance et la résistance à la fatigue.

Sans stabilisation, les plastiques subissent au fil du temps des processus de vieillissement naturel qui dégradent leurs performances.

Les exigences de durabilité sont considérées comme importantes pour les raisons suivantes :

• Sécurité et fiabilité : La défaillance des composants en plastique (par exemple, les clips, les boîtiers) peut avoir des conséquences sur :
• Intégrité structurelle
• systèmes électriques
• Sécurité des passagers
• Satisfaction client : La durabilité garantit les avantages suivants :
• Les parties intérieures et extérieures ne doivent ni se décolorer ni se fissurer.
• qualité esthétique à long terme
• Réduction des coûts : Une conception adaptée en matière de durabilité permet de réduire les éléments suivants :
• Réclamations au titre de la garantie
• coûts d'entretien et de remplacement
• Conformité réglementaire : Les plastiques automobiles doivent être conformes aux exigences suivantes :
• normes des fabricants d'équipement d'origine
• Normes d'essai internationales (ASTM, ISO, IEC)

La durabilité est vérifiée par des tests accélérés en laboratoire qui simulent les conditions d'utilisation à long terme. Les principales méthodes de test de durabilité sont :

• Tests de résistance aux UV et aux intempéries : des normes telles que l’ASTM G154 et l’ASTM D4329 simulent l’exposition au rayonnement solaire à l’aide de lampes UV, ainsi que des cycles d’humidité et de température. Ces tests permettent de prédire :
• Décoloration
• Fissuration superficielle
• Perte de performance mécanique.
• Tests de vieillissement thermique :
• Exposition à un four à haute température.
• chambres de circulation thermique

Ces tests servent à évaluer la résistance à la chaleur à long terme et la stabilité dimensionnelle.

• Tests de durabilité mécanique :
• Essai de choc (Charpy/Izod)
• Essai de fatigue (chargement cyclique)
• Test de vibration
• Tests de résistance chimique : les matériaux sont exposés à des fluides automobiles et évalués selon les aspects suivants :
• Gonflement
• fissuration
• Dégradation des biens
• Essais environnementaux combinés : Les normes modernes combinent souvent les éléments suivants afin de mieux simuler les conditions réelles :
• UV, chaleur et humidité
• charge mécanique et température

Par conséquent, dans l'industrie automobile, les exigences de durabilité des plastiques sont essentielles pour garantir que les matériaux puissent résister aux contraintes environnementales, thermiques, mécaniques et chimiques à long terme. Grâce à des tests rigoureux et à une ingénierie des matériaux poussée, les plastiques automobiles sont conçus pour conserver leur fonctionnalité, leur sécurité et leur apparence tout au long de la durée de vie du véhicule.

La norme SES N 3215 vérifie la durabilité des plastiques grâce à des tests de vieillissement accéléré et de simulation de durée de vie.

• exposition aux conditions météorologiques artificielles (chambres UV)
• fours de vieillissement à chaleur
• tests de cycle climatique
• Essais combinés environnementaux et de charge

Ces tests simulent la durée de vie de 10 à 15 ans d'un véhicule sur une courte période.

Les principales raisons pour lesquelles la norme SES N 3215 est considérée comme importante sont les suivantes :

• Elle garantit une fiabilité à long terme.
• Elle soutient les secours.
• Cela protège la perception du client.

La norme SES N 3215 s'applique aux éléments suivants :

• Garnitures intérieures (tableau de bord, panneaux de porte)
• Pièces extérieures (pare-chocs, boîtiers de rétroviseurs)
• Composants en plastique sous le capot moteur
• Clips, connecteurs, boîtiers

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SES N 3215.