Matériaux en caoutchouc silicone SES N 3235

Élaborée par Suzuki Motor Corporation dans le cadre de ses normes relatives aux matériaux en caoutchouc et élastomères, la norme « SES N 3235 Matériaux en caoutchouc silicone » définit les exigences techniques des élastomères à base de silicone utilisés dans l’industrie automobile. Cette norme a été spécifiquement conçue pour les applications exigeant une résistance aux hautes températures et aux intempéries, ainsi qu’une longue durée de vie.

L'utilisation de matériaux en caoutchouc de silicone dans l'industrie automobile consiste à tirer parti de leurs propriétés de résistance extrême aux températures, de flexibilité et de durabilité dans des situations où d'autres élastomères sont insuffisants.

L'utilisation des matériaux en caoutchouc de silicone dans l'industrie automobile est la suivante :

• Applications d'étanchéité à haute température : Le caoutchouc silicone est couramment utilisé lorsque la chaleur est un facteur important. Exemples d'applications :
• Joints et bagues d'étanchéité du moteur
• joints de couvercle de soupape
• Joints de turbocompresseur et d'échappement

Le silicone est préféré pour les raisons suivantes :

• Il fonctionne de manière fiable entre -60 degrés et +200 degrés.
• Elle conserve sa flexibilité sans se fissurer ni durcir.

On utilise le silicone lorsque sa stabilité thermique est supérieure à sa résistance à l'huile.

• Tuyaux et systèmes de transfert de fluides : Le silicone est couramment utilisé dans les systèmes de tuyaux flexibles. Ses principaux domaines d’application sont :
• Radiateur et durites de refroidissement
• conduits d'admission d'air
• durites de turbocompresseur

Les avantages comprennent :

• Il résiste à la chaleur et à la pression.
• Il ne se dégrade pas rapidement sous l'effet des cycles thermiques.

Cependant, le silicone n’est pas idéal pour les conduites de carburant ou d’huile (on utilise à la place du caoutchouc nitrile (NBR) ou du fluoroélastomère (FKM)).

• Isolation et protection électriques : le silicone possède d’excellentes propriétés diélectriques. Domaines d’application :
• couvercles de bougies d'allumage
• Isolation des câbles haute tension (y compris pour véhicules électriques)
• Encapsulation du capteur

Cela est considéré comme important du point de vue suivant :

• Il empêche les fuites électriques.
• Il résiste à la chaleur à proximité du moteur ou des systèmes de batterie.
• Joints d'étanchéité à l'air et composants externes : le silicone offre des performances exceptionnelles en extérieur. Domaines d'application :
• Joints de portes et de fenêtres
• Joints de toit ouvrant
• Joints d'étanchéité du système d'éclairage (phare / feu arrière)

Les avantages sont les suivants :

• Il résiste aux rayons UV et à l'ozone.
• Il ne se fissurera pas sous l'effet d'une exposition prolongée.
• Moulage de pièces complexes : Le caoutchouc de silicone se moule facilement en formes complexes. Les procédés de production comprennent :
• Moulage par injection
• Moulage par compression
• moulage en caoutchouc de silicone liquide

Les pièces produites sont les suivantes :

• Membranes et diaphragmes
• fixations flexibles
• Profils d'étanchéité spéciaux
• Applications pour véhicules électriques : Le silicium a pris une importance croissante avec les véhicules électriques. Ses principaux domaines d’utilisation sont les suivants :
• Scellement du bloc-batterie
• Matériaux d'interface thermique
• Isolation haute tension

Voici les raisons pour lesquelles le silicone est dominant dans ce domaine :

• Résistance à la flamme
• Stabilité thermique
• isolation électrique
• Réduction des vibrations et du bruit (NVH) : Le silicone contribue à réduire les vibrations et le bruit. Domaines d’application :
• Assemblage et amortisseurs
• Accouplements flexibles
• composants d'isolation acoustique

Cependant, le silicone n'est pas toujours le meilleur choix. Car,

• Il présente une faible résistance aux carburants et aux huiles.
• Sa résistance à la déchirure est inférieure à celle de certains autres caoutchoucs.
• C'est plus cher.

Les matériaux alternatifs au caoutchouc silicone comprennent :

• NBR : Systèmes carburant/huile
• EPDM : Joints d’étanchéité à l’eau et à l’air.
• FKM : Produits chimiques agressifs et températures élevées

La norme SES N 3235 a pour but de spécifier les éléments suivants pour les matériaux en caoutchouc de silicone :

• Limites des caractéristiques physiques
• Méthodes d'essai
• Critères de qualité et de performance
• exigences de conformité automobile

Cela garantit que les matériaux provenant de différents fournisseurs offrent la même qualité et les mêmes performances, rendant les pièces de véhicules plus sûres, plus durables et ayant une durée de vie plus longue.

Cette norme définit généralement les caractéristiques suivantes :

• Propriétés mécaniques :
• Dureté (Shore A, généralement entre 40 et 80)
• Résistance à la traction
• allongement
• Résistance au déchirement
• Propriétés thermiques :
• température de fonctionnement continue
• température maximale à court terme
• Résistance au vieillissement thermique
• Résistance chimique et environnementale :
• résistance à l'ozone et aux UV
• résistance aux intempéries
• Interaction entre l'huile et les produits chimiques (le silicone est généralement présent à un niveau modéré)
• Autre:
• Déformation permanente
• résistance à la flamme (tests automobiles tels que FMVSS 302)

La norme SES N 3235 est importante car elle garantit la sécurité, la fiabilité et la constance des composants en caoutchouc silicone utilisés dans les applications automobiles, quels que soient les fournisseurs et les conditions d'utilisation. Les principales raisons de l'importance de cette norme sont les suivantes :

• Elle garantit la sécurité dans des conditions critiques : les pièces automobiles fonctionnent souvent dans des environnements extrêmes :
• Températures élevées (moteur, zone du turbocompresseur)
• Tension électrique (systèmes de véhicules électriques)
• Conditions météorologiques extrêmes (UV, ozone, humidité)

Cette norme garantit que les matériaux en silicone ne présentent pas de défaillance dans des conditions difficiles, prévenant ainsi les fuites de fluides, les courts-circuits électriques et les risques d'incendie.

• Elle garantit une qualité constante des matériaux : sans norme, différents fournisseurs pourraient livrer des matériaux aux spécifications différentes. Cette norme définit les éléments suivants :
• résistance mécanique (traction, allongement)
• Dureté (Shore A)
• Résistance thermique
• Performances liées au vieillissement

De cette manière, chaque lot de caoutchouc silicone se comporte de façon prévisible et constante.

• Augmente la durabilité et la durée de vie : les pièces en silicone sont conçues pour durer des années sans se détériorer. Cette norme impose les exigences suivantes :
• Résistance au vieillissement thermique
• limites de déformation permanente en compression (maintien de la forme)
• Résistance environnementale

Cela empêche la fissuration, le durcissement et la perte d'étanchéité.

• Elle soutient la production mondiale et les chaînes d'approvisionnement : la fabrication automobile implique de nombreux fournisseurs dans différents pays. Cette norme contribue à :
• Normalisation des propriétés des matériaux
• Simplification de la qualification des fournisseurs
• Réduire le nombre de répétitions des tests
• Elle définit les méthodes de test et de vérification : cette norme définit non seulement les fonctionnalités, mais spécifie également comment les tester. Par exemple,
• tests de vieillissement thermique
• essais de durabilité mécanique
• tests d'exposition environnementale
• Il est crucial pour les véhicules modernes (notamment les véhicules électriques) : dans les véhicules électriques, le caoutchouc de silicone est couramment utilisé pour les raisons suivantes :
• Scellement de la batterie
• Isolation haute tension
• Termal yönetim

Cette norme garantit que les matériaux répondent aux exigences suivantes :

• exigences de sécurité électrique
• Résistance à la flamme
• Stabilité thermique à long terme

En conclusion, la norme SES N 3235 garantit les propriétés critiques suivantes pour les caoutchoucs de silicone utilisés dans l'industrie automobile :

• résistance aux hautes températures
• Résistance environnementale
• Performance durable

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SES N 3235.