Composants en acier forgé SES N 3108

Élaborée par Suzuki Motor Corporation dans le cadre des normes relatives aux matériaux métalliques, la norme « SES N 3108 Composants en acier forgé » décrit les exigences techniques applicables aux pièces en acier forgé utilisées dans l’industrie automobile. Cette norme, relative aux matériaux et à la fabrication, couvre spécifiquement les composants segmentés à haute résistance et critiques.

Dans le secteur automobile, les composants en acier forgé sont privilégiés car ils exigent une résistance élevée, une sécurité optimale et une longue durée de vie. Ce choix s'explique non seulement par leur robustesse supérieure, mais aussi par les procédés de fabrication qui améliorent la structure interne du matériau.

L'acier forgé est utilisé dans l'industrie automobile pour les raisons suivantes :

• Très haute résistance : lors du forgeage, la structure interne du grain de l’acier est comprimée et orientée. Il en résulte une résistance à la traction et une limite d’élasticité supérieures, et une pièce plus fine et plus légère.
• Résistance à la fatigue : les pièces automobiles fonctionnent sous charge constante (vibrations, chocs, rotation). L’acier forgé est plus résistant à la fissuration sous charges répétées et offre une durée de vie plus longue.
• Résistance aux chocs et à la rupture : particulièrement sous l’effet de charges soudaines (nids-de-poule, impacts, etc.), elle se fracture moins que les pièces moulées ou usinées. Elle présente une meilleure robustesse et n’est pas fragile.
• Défauts internes minimes : les défauts tels que les porosités et les vides sont largement éliminés lors du forgeage. Il s’agit d’un avantage crucial en matière de sécurité.
• Structure à grains orientés : lors du forgeage, la structure fibreuse du métal épouse la géométrie de la pièce. Cette caractéristique confère une résistance accrue, notamment aux arbres, bras et pièces de liaison.

Les composants en acier forgé sont généralement des pièces critiques et porteuses :

• vilebrequin
• bielle
• Pièces de direction (biellette de direction, embout de biellette de direction)
• Éléments de suspension
• Essieux et arbres
• Engrenages

La norme SES N 3108 couvre les composants suivants :

• Systèmes de production en acier forgé (faux).
• Pièces porteuses et essentielles à la sécurité.
• Composants automobiles où la résistance mécanique et la durée de vie en fatigue sont importantes.

Par exemple, des pièces telles que les biellettes de direction et les embouts de biellettes de direction sont fabriquées en acier forgé.

L'acier forgé est produit par mise en forme sous haute pression. Ses principaux avantages sont :

• Haute résistance et résistance aux chocs.
• Structure granulaire améliorée et durée de vie prolongée.
• Résistance à la fissuration et à la rupture.
• Haute résistance à la fatigue.

C'est pourquoi il est privilégié dans les systèmes de suspension, de direction et d'alimentation électrique.

Cette norme comprend généralement les spécifications techniques suivantes :

• Composition chimique :
• Limites d'éléments tels que le carbone, le manganèse et le chrome.
• Proportions d'alliage et contrôle de la résistance.
• Propriétés mécaniques :
• Résistance à la traction
• Limite d'élasticité
• allongement
• dureté
• Traitement thermique:
• Normalisation
• Arrosage (extinction)
• Temperleme
• Exigences de production :
• processus de tatouage
• Contrôle de la structure granulaire
• limite de défaut interne (vide, fissure)

La norme SES N 3108 spécifie les méthodes de contrôle de la qualité des essais suivantes :

• Test par ultrasons
• test des ondes magnétiques
• Tests mécaniques

Les pièces en acier forgé, couvertes par la norme SES N 3108, sont utilisées dans l'industrie automobile dans les domaines suivants :

• Système de direction (biellette de direction, embout de biellette de direction)
• Pièces de suspension
• vilebrequin, pièces d'essieu
• Fixations (haute résistance)

Par exemple, un composant de la tige de direction peut être fabriqué en acier forgé, offrant à la fois résistance et sécurité.

La norme SES N 3108 n'est pas seulement un document technique dans l'industrie automobile, mais une exigence essentielle qui garantit directement la sécurité, la qualité et la constance de la fabrication. Les principales raisons en sont les suivantes :

• Garantir la sécurité des composants critiques : les composants en acier forgé sont couramment utilisés dans les systèmes suivants :
• volant
• suspension
• puissance de transmission

Un défaut au niveau de ces pièces peut entraîner des accidents graves tels qu'une perte de direction ou le détachement d'une roue. Par conséquent, la norme...

• Détermine les valeurs de résistance minimales.
• Cela empêche l'utilisation de pièces défectueuses.
• Garantir une qualité identique pour tous les fournisseurs : La production automobile fait appel à de nombreux fournisseurs différents. Sans norme,
• Chaque fabricant produit une qualité différente.
• Les performances du véhicule deviennent irrégulières.

Grâce à cette norme,

• Chaque pièce est fabriquée selon les mêmes exigences techniques.
• Une norme de qualité mondiale est établie.
• Garantir la reproductibilité en production de masse : lors de la production de millions de véhicules, chaque pièce doit présenter un comportement identique. Cette norme garantit des résultats constants pour chaque lot en définissant la composition des matériaux, le traitement thermique et les propriétés mécaniques.
• Prévention des défauts cachés : même les pièces forgées peuvent présenter ces risques :
• fissures internes
• lacunes
• Tatouage insuffisant

Cette norme impose ce qui suit :

• Test par ultrasons
• test magnétique

De cette manière, même les erreurs invisibles à l'œil nu peuvent être détectées.

• Garantir le bon déroulement du processus de production : forgeage ou traitement thermique incorrect,
• Cela peut rendre la pièce croustillante.
• Cela peut réduire ma force.

Cette norme

• méthode de tatouage
• paramètres de traitement thermique
• Critères de dureté et de microstructure

et identifie des détails critiques similaires.

• Réduction des coûts et des risques liés à la garantie : sans cette norme,
• Le taux d'échec sur le terrain augmente.
• Des coûts de rappel sont encourus.

Grâce à cette norme :

• Le risque de dysfonctionnement diminue.
• Les coûts de garantie sont réduits.
• Répondre aux attentes légales et des clients : Dans l'industrie automobile moderne,
• Les règles de sécurité sont très strictes.
• Les fabricants d'équipement d'origine exigent une qualité élevée.

La norme SES N 3108 est une référence qui répond techniquement à ces exigences.

En conclusion, la norme SES N 3108,

• Il assure la sécurité.
• Cela normalise la qualité.
• Cela garantit la constance de la production.
• Cela permet d'éviter les erreurs cachées.
• Cela permet de réduire les coûts et les risques.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SES N 3108.