La norme « MAN M 3150-3 Qualité de surface - Zones d'évaluation - Camion » développée par le constructeur automobile MAN décrit une procédure d'évaluation des zones d'évaluation en termes de qualité de surface des camions.
La série de normes MAN M 3150 comprend essentiellement des exigences pour une évaluation uniforme de la qualité de surface des cavités et des revêtements, ainsi que pour la correspondance de la structure et des couleurs dans les véhicules utilitaires MAN (cabine, pièces de fixation de la cabine et châssis). En bref, cette série de normes est conçue pour permettre une évaluation uniforme de la qualité de surface ainsi que de l'harmonie de la structure et des couleurs des revêtements des véhicules utilitaires MAN. Généralement, cette norme s'applique uniquement aux camions. Des réglementations spéciales peuvent s'appliquer aux véhicules militaires.
Cette série de normes s'applique à la fois aux pièces fabriquées en interne et aux pièces achetées, quels que soient la qualité et le type de matériau des composants.
Les zones d'évaluation de l'outil général sont définies dans cette partie de la série de normes M 3150. Les exigences imposées aux régions d'évaluation concernées sont définies dans les normes M 3150-1, M 3150-2, M 3150-5, M 3150-7 et M 3150-8.
Les régions d'évaluation sont généralement expliquées dans le tableau donné dans la norme comme suit :
Les zones d'évaluation sont définies à l'aide de ce tableau.
Pour les surfaces de couleur gris clair/foncé, il n'y a aucune exigence concernant l'aspect visuel de la surface. Il faut toutefois veiller à ce que ces surfaces présentent des propriétés de surface adaptées à la fonction et à l'installation prévues. Au niveau du soubassement, l'application d'un enduit ou d'une couche de finition uniquement conformément à la norme M 3300-1 est possible. Cela dépend du processus appliqué dans l’installation concernée. Au niveau du soubassement, la peinture sert uniquement à protéger contre la corrosion et ne doit répondre à aucune exigence visuelle. Dans le cas d’une zone bas du corps avec plaquage supérieur, les critères colorimétriques ne s’appliquent pas à cette zone.
Dans la pratique, pour des raisons de conception et d'application, des écarts dans la définition de l'espace peuvent apparaître à certains endroits (par exemple, ombre de pulvérisation dans le canal pour le raccordement de montage sur la paroi arrière de l'armoire ou dans la zone des charnières de porte). Ces emplacements sont examinés au cas par cas par le service qualité responsable en collaboration avec le service technique concerné et le processus de peinture est documenté et validé si possible sans aucune amélioration. La zone d'évaluation 3 s'applique au châssis en général. Les questions concernant la classification des zones doivent être adressées soit aux inspecteurs de produits de l'usine, soit au service de normalisation.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "MAN M 3150-3 Qualité de surface - Zones d'évaluation - Camion", avec un personnel formé et expert. et des équipements technologiques avancés.
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