La norme DIN 50018, « Essais en atmosphère saturée en présence de dioxyde de soufre (SO₂) », établie par l'Institut allemand de normalisation (DIN), décrit une méthode d'essai de corrosion en atmosphère humide contenant du dioxyde de soufre (SO₂). Cette méthode est largement utilisée pour évaluer la résistance à la corrosion des métaux, des revêtements, des surfaces peintes, des matériaux métalliques et des systèmes de protection contre la corrosion dans des conditions simulant les atmosphères industrielles, les pluies acides ou les environnements contaminés. Elle permet d'accélérer les processus de corrosion afin de révéler rapidement les faiblesses des systèmes de protection.
Cette norme est particulièrement importante dans des secteurs tels que l'automobile, la construction, la métallurgie, le revêtement/la peinture et la fabrication en général, où les produits peuvent être exposés à des contaminants contenant du soufre.
La méthode d'essai DIN 50018 vise à :
Contrairement aux tests au brouillard salin neutre (par exemple, la norme DIN EN ISO 9227), cette méthode utilise du dioxyde de soufre, qui forme de l'acide sulfurique en présence d'humidité, créant ainsi un environnement de corrosion acide plus agressif.
Cette méthode d'essai soumet les échantillons aux cycles suivants :
Le cycle fonctionne généralement selon un climat de condensation alternée où du dioxyde de soufre est libéré pendant la phase humide. Cette norme identifie des variantes spécifiques, indiquées par des codes tels que AHT 1.0 S.
Ce nombre indique la concentration en dioxyde de soufre ou les paramètres du cycle (par exemple, 1,0 litre de dioxyde de soufre par cycle de test dans certaines variantes courantes). Si aucune variante n'est spécifiée, la valeur par défaut est généralement AHT 1.0 S.
Les conditions de test de base (paramètres typiques) sont les suivantes :
La norme DIN 50018 est étroitement liée à diverses normes internationales relatives aux essais de corrosion au dioxyde de soufre/en milieu humide :
Les applications et les cas d'utilisation typiques comprennent :
Le test est accéléré et ne reflète pas parfaitement les conditions réelles d'exposition. Les résultats fournissent des données de performance comparatives plutôt que des données de performance absolues. La corrélation avec les performances sur le terrain dépend de l'environnement spécifique.
En résumé, la norme DIN 50018 décrit une méthode d'essai de corrosion en milieu condensé contenant du dioxyde de soufre. Elle est largement utilisée pour évaluer la résistance à la corrosion des matériaux métalliques, des revêtements et des traitements de surface en conditions industrielles ou atmosphériques contaminées.
Cette norme simule des environnements dans lesquels les matériaux sont exposés aux conditions suivantes :
Ces types de pathologies sont généralement observés chez :
Cette méthode d'essai permet de déterminer dans quelle mesure un matériau ou un revêtement résiste à la corrosion par condensation acide.
La norme DIN 50018 décrit un essai de corrosion cyclique réalisé en enceinte fermée. L'environnement d'essai comprend :
Lorsque le dioxyde de soufre se dissout dans l'eau condensée, il forme de l'acide sulfureux, qui attaque agressivement les matériaux sensibles.
Le processus de test suit généralement les étapes suivantes :
La norme DIN 50018 propose différentes intensités d'essai. Celles-ci diffèrent principalement par le volume de dioxyde de soufre appliqué et le nombre de cycles effectués. Des intensités plus élevées indiquent des conditions de corrosion plus agressives et une dégradation plus rapide des matériaux non protégés.
La norme DIN 50018 est couramment citée dans les domaines suivants :
En conclusion, la norme DIN 50018 est une norme importante d'essais de corrosion utilisée pour évaluer la résistance des matériaux dans des environnements humides contenant du dioxyde de soufre. Elle joue un rôle essentiel dans le contrôle de la qualité et la vérification des produits, notamment dans les industries où la pollution atmosphérique peut affecter considérablement la durabilité des matériaux.
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