SES N 3207 POM (Polyoxyméthylène) Plastiques techniques

Développée par Suzuki Motor Corporation dans le cadre de ses normes relatives aux matières plastiques et polymères, la norme « SES N 3207 POM (polyoxyméthylène) plastiques techniques » décrit les exigences, les propriétés et les méthodes d'essai des plastiques techniques POM (polyoxyméthylène) utilisés dans les composants de véhicules.

Le polyoxyméthylène (POM) est un thermoplastique technique haute performance largement utilisé dans l'industrie automobile et de nombreux autres secteurs industriels. Alliant des propriétés mécaniques exceptionnelles à une bonne usinabilité, il est idéal pour les composants sensibles devant résister aux contraintes mécaniques et aux influences environnementales.

Le POM est un polymère thermoplastique semi-cristallin composé d'unités répétitives (méthanal). Sa structure moléculaire lui confère les caractéristiques suivantes :

• Dureté, résistance et rigidité élevées (comparables ou supérieures à celles de certains métaux).
• Excellente stabilité dimensionnelle et très faible absorption d'humidité.
• Le faible coefficient de frottement et la haute résistance à l'usure permettent aux pièces de fonctionner en douceur dans des conditions de glissement.
• Résistance chimique aux carburants, aux huiles et à de nombreux solvants utilisés dans l'environnement automobile.

Le POM est produit en deux variantes principales :

• POM homopolymère : Dureté et résistance élevées.
• Copolymère POM : Stabilité thermique et chimique améliorée pour des conditions plus exigeantes.

Le polyoxyméthylène (POM) offre plusieurs avantages en termes de performances, ce qui en fait un matériau de choix par rapport aux matériaux traditionnels tels que les métaux et autres plastiques. Les principaux avantages du POM pour les applications automobiles sont les suivants :

• Excellentes performances mécaniques : le POM offre des propriétés mécaniques remarquables, notamment une résistance à la traction et une rigidité élevées. Ces propriétés sont essentielles pour les pièces soumises à des charges importantes et à l’usure, telles que les engrenages et les bagues.
• Faible coefficient de frottement et résistance à l'usure : les pièces fonctionnant par mouvement relatif, comme les composants coulissants ou rotatifs, bénéficient du faible coefficient de frottement du POM. Ceci réduit l'usure et prolonge la durée de vie, notamment pour les mécanismes tels que les actionneurs, les systèmes de poulies et les éléments de direction.
• Stabilité dimensionnelle et précision : le POM conserve sa forme et sa précision dimensionnelle même sous l’effet des variations de température et d’humidité. Il convient ainsi aux pièces de précision où des tolérances serrées sont essentielles, comme les mécanismes de verrouillage ou les boîtiers de capteurs.
• Résistance aux carburants et produits chimiques automobiles : La stabilité chimique (notamment au contact des carburants, des huiles et des liquides de refroidissement) protège les pièces en POM de la dégradation dans les environnements automobiles difficiles.

Dans la conception et la fabrication des véhicules modernes, le POM est présent dans de nombreux systèmes en raison de ses performances et de son rapport coût-efficacité avantageux. Voici quelques applications typiques du POM dans l'industrie automobile :

• Composants mécaniques et de transmission de puissance :
• Engrenages, crémaillères et pignons dans les tringleries de transmission
• Douilles et roulements réduisant la friction.
• Composants de vannes et de pompes dans les systèmes fluidiques tels que les circuits de distribution de carburant et de refroidissement.

Ces pièces bénéficient de la durabilité, de la résistance à l'usure et de la capacité du POM à supporter des charges cycliques.

• Mécanismes corporels et internes :
• Serrures, verrous et poignées de porte
• Réglage des sièges et des lève-vitres.
• Le POM léger et durable réduit le poids du véhicule et améliore la fiabilité de l'installation, contribuant ainsi à une meilleure efficacité énergétique et à une réduction des émissions.
• Boîtiers électriques et de capteurs : les propriétés isolantes et la précision dimensionnelle du POM en font un matériau idéal pour les connecteurs, les boîtiers et les clips des systèmes électriques. Ces composants doivent résister aux vibrations et aux cycles thermiques sans perte de performance électrique.
• Systèmes d'alimentation et d'émission : Des qualités spécifiques de POM sont utilisées dans les composants du système d'alimentation où la résistance aux hydrocarbures et à la corrosion chimique est essentielle, notamment les carters de pompe à carburant, les joints et les soupapes.

Le polyoxyméthylène (POM) est généralement préféré à d'autres matériaux. Le POM offre une combinaison de performance, de rentabilité et de facilité de fabrication difficilement égalable.

• Une alternative légère aux métaux : elle réduit le poids du véhicule et améliore le rendement énergétique.
• Meilleure résistance à l'usure que de nombreux autres plastiques : prolonge la durée de vie des pièces.
• Facilité de moulage et de traitement : Permet de réaliser des géométries complexes et des tolérances serrées.
• Son coût est compétitif par rapport aux polymères spéciaux et aux alliages métalliques.

En conclusion, les plastiques techniques POM jouent un rôle essentiel dans la fabrication automobile en fournissant des composants durables, précis et légers. Leur combinaison unique de résistance mécanique, de résistance à l'usure et de stabilité chimique permet une grande variété d'applications, des composants de transmission aux boîtiers électriques et aux mécanismes internes. Face à l'évolution des véhicules vers des performances accrues et des normes d'émissions plus strictes, le polyoxyméthylène (POM) demeure le matériau de prédilection des ingénieurs recherchant un équilibre optimal entre performance, fiabilité et coût.

La norme SES N 3307 est une spécification technique utilisée par Suzuki. Elle fait partie d'une série de normes internes définissant les exigences relatives aux matériaux, les procédures d'essai et les critères de qualité des composants automobiles. Cette norme porte spécifiquement sur les méthodes d'essai et les exigences de qualité des pièces en plastique, notamment leurs propriétés physiques et leur durabilité.

Cette norme est souvent citée aux fins suivantes :

• Capacité de déformation élastique et plastique : tester comment les composants en plastique ou élastomères (semblables au caoutchouc) reprennent leur forme originale après avoir été soumis à une tension ou à une compression.
• Déformation permanente par compression : Mesure de la déformation permanente d’un matériau après qu’il a été maintenu sous une force de compression et une température spécifiques pendant une période de temps déterminée.
• Performance des matériaux : Garantir que les revêtements plastiques intérieurs ou extérieurs répondent aux critères de sécurité et de durabilité de Suzuki.

La norme SES N 3307 est nécessaire car elle garantit que les matériaux et les composants répondent aux exigences spécifiques de performance, de sécurité et de durabilité d'un véhicule. Cette norme est considérée comme importante pour les raisons suivantes :

• Elle garantit la performance des matériaux.
• Elle garantit sécurité et fiabilité.
• Définit les exigences uniformes envers les fournisseurs.
• Il est conforme aux normes internationales en matière de matériaux.
• Elle soutient l'assurance qualité et la certification.

En conclusion, la norme SES N 3307 a pour but de garantir que les POM ou autres plastiques techniques utilisés dans les véhicules soient sûrs, fiables et uniformes d'un fournisseur à l'autre et d'un lot de production à l'autre, tout en répondant aux exigences de performance spécifiques des constructeurs d'origine.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SES N 3207.