VDL ST000030 Exigences relatives aux propriétés de vieillissement des pièces en plastique

VDL ST000030 Exigences relatives aux propriétés de vieillissement des pièces en plastique

Dans la norme « VDL ST000030 Exigences relatives aux propriétés de vieillissement des pièces en plastique » développée par VDL Bus & Coach, un constructeur automobile néerlandais, les exigences en matière de vieillissement des matériaux spécifiées dans les dessins de VDL Bus & Coach sont expliquées.

VDL ST000030 Exigences relatives aux propriétés de vieillissement des pièces en plastique

Cette norme comprend les exigences de vieillissement standard de VDL Bus & Coach pour les matériaux plastiques, ainsi que les exigences de vieillissement selon une autre norme de VDL Bus & Coach, les normes de DAF, une autre organisation néerlandaise de fabrication d'automobiles et de véhicules utilitaires, ou des exigences de vieillissement qui ne relèvent pas du champ d'application. des normes mentionnées précédemment. Contient des exigences en matière de vieillissement qui sortent du champ d'application de la norme. Les exigences de vieillissement des pièces en plastique qui doivent être respectées par la norme VDL ST000030 sont indiquées dans cette norme.

La norme VDL ST000030 donne des exigences relatives au comportement au vieillissement d'une application ou d'un matériau plastique, représentées par un code d'exigence de vieillissement spécifique. Les exigences sont divisées en différentes classes. Les exigences et les classes sont décrites dans la présente norme et sont incluses dans l'annexe de la norme (Annexe B). Si une exigence ne s’applique pas, cela est indiqué dans la colonne correspondante du tableau de l’annexe A.

Cette norme est également fournie aux fournisseurs.

Si une pièce ou une application en plastique ne doit pas nécessairement répondre à toutes les exigences de la classe concernée, des exigences différentes ou des exigences supplémentaires sont indiquées sur le dessin.

Par exemple, la pièce en plastique doit répondre aux exigences suivantes indiquées dans les colonnes pertinentes de l'annexe standard (Annexe A) :

  • Exigence 1 : L’abrasion doit répondre à la classe 10.
  • Exigence 2 : La résistance aux rayures doit être conforme à la classe 10.
  • Exigence 4 : La luminosité et le changement de couleur après le test UV doivent être conformes à la classe 10.
  • Exigence 5 : La résistance chimique doit être conforme à la classe 10.
  • Exigence 6 : En termes de résistance à la température, la pièce ou l'application doit conserver sa pleine fonctionnalité dans la plage de température spécifiée.
  • Exigence 7 : La période de garantie donnée par le fournisseur doit être conforme à la classe 10.

La société affiliée ou le fournisseur de la pièce ou de l'application en plastique doit fournir une déclaration écrite attestant que la pièce ou l'application en plastique répond à toutes les exigences applicables en matière de vieillissement. Sauf accord contraire avec VDL Bus & Coach, cela doit être vérifié et signalé via un programme de test. Les exigences et la classification des classes sont spécifiées et décrites dans l'annexe de la présente norme (Annexe B).

Maintenir la qualité est essentiel. La filiale, en concertation avec le fournisseur, sélectionne les matériaux ou procédés répondant aux exigences de vieillissement précisées au dessin. La société affiliée ou le fournisseur de la pièce en plastique est responsable de l'utilisation mesurable de ces exigences.

EXIGENCE DE VIEILLISSEMENT SELON UNE NORME DIFFÉRENTE

En principe, toute autre exigence en matière de vieillissement peut être exigée dans le cadre de cette norme. Il est important que l'exigence en matière de vieillissement soit définie de manière à ne laisser aucun doute sur ce qui doit être fourni. Cela doit être fait en concertation avec VDL Bus & Coach.

L'annexe « Exigences de vieillissement dans les dessins de l'annexe B » contient une description des exigences de vieillissement pour les différents matériaux plastiques utilisés dans VDL Bus & Coach. L'exigence de vieillissement applicable est indiquée sur le dessin. L'annexe A de la norme ST000030 contient les exigences et la classe VDL Bus & Coach auxquelles la pièce en plastique ou l'application doit répondre. Les exigences et la classification des classes sont définies dans la présente annexe.

Afin de maintenir la qualité, si les matériaux à utiliser ne sont pas spécifiquement spécifiés dans le dessin, la filiale, en consultation avec le fournisseur de composants en plastique, doit décider du type correct de matériau répondant aux exigences de cette norme. La filiale ou le fournisseur de composants est responsable du respect de ces exigences de manière mesurable et de veiller à ce que ces exigences continuent d'être respectées.

Si la structure est constituée de plusieurs matériaux, les exigences en matière de qualité de surface doivent être mesurées sur la partie visible faisant face au conducteur ou au passager.

Par exemple, « Exigence 1 : Usure » ​​est déterminée comme suit :

  • L'usure superficielle des pièces du tableau de bord doit être mesurée selon la norme VW PV3906.
    • Exigence pour la classe 10 : grade 1, aucun changement visible humide/sec après 200 cycles
    • Exigence pour la classe 20 : grade 2, aucun changement visible humide/sec après 100 cycles
    • Exigence pour la classe 30 : grade 3, changement de surface minimum humide/sec après 100 cycles
  • L'usure des panneaux de plancher doit être mesurée à l'aide du test d'usure Taber (ASTM D1044, type de disque Calibrase CS17, sans lubrification)
    • Exigence pour la classe 10 : perte de poids ne dépassant pas 50 milligrammes (2000 500 cycles, XNUMX N)
    • Exigence pour la classe 20 : perte de poids ne dépassant pas 200 milligrammes (2000 500 cycles, XNUMX N)
    • Exigence pour la classe 30 : perte de poids ne dépassant pas 500 milligrammes (2000 500 cycles, XNUMX N)
  • L'abrasion du tissu doit être mesurée à l'aide d'un test Martindale selon DIN EN ISO 12947-2.
    • Exigence pour la classe 10 : au moins 100.000 XNUMX cycles
    • Exigence pour la classe 20 : au moins 50.000 XNUMX cycles
    • Exigence pour la classe 30 : au moins 20.000 XNUMX cycles

Par exemple, « Exigence 2 : Résistance aux rayures » est déterminée comme suit :

  • La résistance aux rayures des pièces intérieures en plastique peintes et non peintes doit être testée conformément à la norme VW PV3952 ou à la norme VW PV3974.
    • Selon la norme VW PV3952,
      • Exigence pour la classe 10 : pas plus de 5 ΔL pour une charge de 0,5 N
      • Exigence pour la classe 20 : pas plus de 10 ΔL pour une charge de 1,5 N
    • Selon la norme VW PV3974,
      • Exigence pour la classe 10 : pas plus de 5 ΔGloss à 0,6 N (mesure à 60 degrés ISO 2813)
      • Exigence pour la classe 20 : pas plus de 3 ΔGloss à 0,6 N (mesure à 60 degrés ISO 2813)

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais définis dans la norme "VDL ST000s030 Exigences relatives aux propriétés de vieillissement des pièces en plastique", avec un personnel formé et expert et des équipements technologiques de pointe. .

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