La norme européenne « EN 10339 Tuyaux en acier pour canalisations d'eau terrestre et marine - Revêtements époxy liquides internes pour la protection contre la corrosion » décrit les exigences relatives à l'application de revêtements époxy liquides internes pour la protection contre la corrosion des tuyaux en acier.
Ces types de revêtements sont généralement utilisés pour le transport et la distribution, sous pression ou par gravité, d'eau destinée à la consommation humaine et à des usages industriels, ainsi que d'eau de mer, d'eaux usées et d'eau d'incendie. La température de l'eau transportée ne dépasse généralement pas 50 degrés Celsius.
Le choix et les limites d'application des primaires dépendent du type de produit utilisé, des conditions de pose des canalisations, de la température du fluide et de sa composition chimique. Le choix et les spécifications des produits adaptés au fluide transporté ne sont pas abordés dans la présente norme. Les primaires sont généralement des produits liquides monocouches appliqués par pulvérisation sans air après préparation de la surface.
Tout ou partie des exigences de cette norme peuvent également s'appliquer aux revêtements internes des raccords, sous réserve d'accord entre l'acheteur et le peintre. Les revêtements conformes à cette norme peuvent être appliqués aux tubes soudés longitudinalement ou en spirale et aux tubes en acier sans soudure utilisés dans la construction de pipelines pour le transport de liquides. Ces tubes ne sont pas conçus pour être cintrés après l'application du revêtement époxy. Cette norme ne couvre pas les revêtements appliqués in situ ni les revêtements de réhabilitation.
Les matériaux constitutifs des revêtements époxy, utilisés en contact permanent ou temporaire avec de l'eau destinée à la consommation humaine dans les conditions pour lesquelles ils sont conçus, ne doivent pas altérer la qualité de cette eau au point de la rendre non conforme à la réglementation européenne chez l'utilisateur final. À cette fin, il convient de consulter, le cas échéant, les normes nationales pertinentes relatives à l'impact des matériaux sur la qualité de l'eau.
Dans le domaine des infrastructures, où fiabilité et durabilité s'allient, la protection anticorrosion des canalisations en acier est primordiale. Qu'elles soient enterrées ou immergées en mer, les canalisations d'eau sont constamment exposées à l'humidité, aux minéraux et à l'activité microbienne, autant de facteurs susceptibles de dégrader les matériaux au fil du temps. Élément fondamental de la protection de ces infrastructures vitales, la norme EN 10339 spécifie les exigences relatives aux revêtements époxy liquides internes, conçus pour assurer une protection anticorrosion robuste des canalisations en acier utilisées dans les systèmes de transport d'eau. Cette norme garantit non seulement la longévité des canalisations, mais est également conforme à la réglementation européenne en vigueur concernant les produits de construction.
Face à la demande mondiale croissante en eau potable due à l'urbanisation, aux changements climatiques et à la croissance industrielle, la norme EN 10339 et les normes similaires jouent un rôle essentiel dans la minimisation des fuites, la réduction des coûts de maintenance et la prévention des risques environnementaux.
La norme EN 10339 spécifie des règles précises pour l'application de revêtements époxy sur les tubes en acier. Cette norme a été élaborée pour pallier les faiblesses de l'acier nu en milieu aqueux. Bien que l'acier soit robuste et économique, il se corrode rapidement au contact de l'eau, ce qui entraîne des piqûres, un écaillage et, à terme, des dommages structurels. Les revêtements époxy agissent comme une barrière, créant une couche protectrice continue et non poreuse qui inhibe les réactions électrochimiques responsables de la formation de la rouille.
La norme EN 10339 porte exclusivement sur les revêtements internes des canalisations d'eau, ce qui la distingue des revêtements externes couverts par des normes telles que l'EN 10289 ou des revêtements pour l'industrie pétrolière et gazière comme la norme EN 10290. Cette norme n'est pas conçue pour la certification de l'eau potable, mais elle constitue une base pour des évaluations d'hygiène plus poussées.
La norme EN 10339 impose un système époxy liquide, c'est-à-dire un mélange bicomposant, généralement composé de résine et de durcisseur, appliqué de manière contrôlée afin de garantir une épaisseur et une adhérence homogènes. Les principaux éléments techniques de cette norme sont les suivants :
Ces propriétés permettent au revêtement de résister à des pressions allant jusqu'à 100 bars et à des températures comprises entre 4 et 50 degrés Celsius, ce qui le rend adapté à la plupart des scénarios de transport fluvial.
La mise en œuvre de la norme EN 10339 implique un processus d'apprêtage en usine afin de garantir l'homogénéité du produit. Les tubes sont d'abord inspectés, nettoyés et, si nécessaire, préchauffés entre 20 et 60 degrés. L'époxy est appliqué en plusieurs couches pour augmenter l'épaisseur, puis soumis à des contrôles visuels et non destructifs. Après l'apprêtage, les tubes sont marqués avec les informations relatives au lot pour assurer leur traçabilité.
L'installation sur site est réalisée conformément à la norme EN 12747 pour l'enfouissement à terre ou à la norme EN 10219 pour le soudage en mer, et des précautions sont prises pour éviter d'endommager le revêtement pendant le transport. Pour les réparations, des kits de retouche standard sont utilisés, mais une application complète d'apprêt est préférable en cas de dommages importants.
Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais de pointe requis et les accompagne dans la mise en place, l'application et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme « EN 10339 Tuyaux en acier pour canalisations d'eau terrestres et sous-marines – Revêtements époxy avec liquide interne appliqué pour la protection contre la corrosion ».
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