Стандардниот метод за тестирање на отпорност на гребење на органски премази ASTM D5178, развиен од Американското здружение за тестирање и материјали (ASTM), опишува метод за тестирање за одредување на отпорноста на гребење на рамни и мазни површини. Резултатите се изразуваат во однос на јачината на гребење на органските премази како што се боја, лак и лак кога се нанесуваат на рамни и мазни површини на панели.
Во некои случаи, гребењето на премазите нанесени на подлоги под типични услови на употреба е неприфатливо. Овој метод на тестирање се покажа како корисен за разликување на степенот на гребење на премазите на подлогите. Особено, тој е доста корисен за обезбедување релативни оценки за низа обложени панели кои покажуваат значителни разлики во степенот на гребење.
Методот на тестирање опишан во стандардот ASTM D5178 е првенствено применлив за премази како што се бои, лакови и лакови. Тој проценува колку добро премазот се спротивставува на видливо површинско оштетување кога е подложен на контролирана механичка сила.
Отпорноста на гребење е важно својство бидејќи обложените површини можат да се оштетат за време на производството, транспортот, склопувањето, чистењето, ракувањето и нормалната употреба. Облога со добра отпорност на гребење може подобро да го задржи својот изглед и заштитна функција.
Овој тест е особено корисен за споредување на различни обложени панели и одредување кој премаз обезбедува подобра отпорност на површински траги. Се забележува како најкорисен тест за добивање релативни оценки меѓу премазите што покажуваат значителни разлики во отпорноста на гребење.
Гребнатина е вид на видлива површинска ознака, гребнатинка или друго површинско оштетување што се јавува кога предмет ќе дојде во контакт со обложена површина. Отпорноста на гребење не треба да се меша со тврдост или отпорност на абење. Облогата може да има висока тврдост, но сепак да биде подложна на одредени површински ознаки. Затоа, отпорноста на гребење дава информации за способноста на облогата да го задржи својот површински изглед наспроти специфичен механички стрес. На пример, компонента на внатрешната декорација на автомобилот може да дојде во контакт со алатки, клучеви, материјали за пакување или други компоненти за време на склопувањето и употребата. Облога со слаба отпорност на гребење може да развие видливи ознаки дури и ако основниот материјал остане структурно недопрен.
Во принцип, стандардот ASTM D5178 ја специфицира силата потребна за создавање на забележлива ознака на обложена површина. Контролиран уред за тестирање применува степенувана или соодветно контролирана сила на облогата користејќи одреден контактен елемент. Потоа површината се проверува за да се утврди дали е формирана видлива ознака. Поголемите сили потребни за создавање на даден ознака генерално резултираат со подобра отпорност на површинските ознаки предизвикани од тестот. Прецизна опрема, барања за подготовка, услови за работа и критериуми за евалуација се неопходни за да се добијат валидни и репродуцибилни резултати.
Стандардот ASTM D5178 е дизајниран за органски премази на мазни, рамни рамни подлоги. Примерите конкретно споменати во овој стандард вклучуваат:
Затоа, методот е применлив во индустриите каде што изгледот и издржливоста на површината се важни.
Генерално, методот на тестирање ги следи следниве чекори:
Резултатот од тестот зависи од подготовката на премазот, подлогата, дебелината, кондиционирањето, опремата и условите за евалуација.
Стандардот ASTM D5178 е важен бидејќи козметичкото оштетување на површината може да биде значаен проблем со квалитетот, дури и ако премазот остане физички залепен на неговата подлога. Овој тест обезбедува стандардизиран метод за споредување на системите за премачкување и им помага на производителите да одговорат на прашања како што се:
Овој стандард конкретно ги опишува ситуациите каде што гребењето е неприфатливо и наведува дека методот може да го разликува степенот на гребење помеѓу обложените панели.
Стандардот ASTM D5178 може да биде особено корисен во развојот на автомобилски премази и проценка на квалитетот. Компонентите на возилата имаат површини кои често се допираат, ракуваат, чистат или се изложени на контакт со други предмети. Потенцијалните апликации вклучуваат евалуација на:
Во автомобилската индустрија, отпорноста на гребење може да придонесе за долгорочен визуелен квалитет. Површина на која брзо се појавуваат гребнатини или траги може да остави впечаток за низок квалитет, дури и ако нејзините структурни перформанси не се засегнати.
Неколку фактори можат да влијаат на резултатите од отпорноста на гребење. Клучните фактори вклучуваат:
Стандардот ASTM D5178 не е универзална мерка за издржливоста на сите премази. Тој конкретно се однесува на отпорноста на гребење на рамни, мазни површини и дава резултати поврзани со силата потребна за создавање гребнатинка. Затоа, не треба автоматски да се толкува како целосно мерење на:
Отпорноста на гребење е дел од пошироко семејство на карактеристики на перформансите на облогата. Во зависност од примената, производителите може да бараат и следниве тестови:
Овие тестови мерат различни карактеристики и не треба да се сметаат за заменливи.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ASTM D5178.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
