Тестови за оптоварување со ветер

Во суштина, тестовите на тунелот за ветер се насочени кон критериумите за дизајн базирани на перформанси. Целта на структурното оптоварување на ветерот е да се одредат темелите и страничните сили на ветерот што ќе дејствуваат на зградата пред изградбата. Општо земено, колку е поголемо оптоварувањето на ветерот, толку повеќе градежни материјали се потребни за да се овозможи структурата да ги издржи овие сили на ветерот. Потврдено е дека вистинските оптоварувања на ветерот се многу помали од оние што се одредуваат со пристап заснован на код. Затоа, тестирањето на тунелите за ветер овозможува намалување на материјалите и нивните поврзани трошоци.

Утврдено е дека мерливо намалување на оптоварувањето на ветерот (околу 40 проценти во просек) може да се постигне преку тестови во тунелот за ветер, а намалувањето на оптоварувањето понекогаш може да биде уште поголемо.

За општиот конструктивен дизајн на зградите, оптоварувањата на ветерот се поделени во две групи:

• Вертикалните оптоварувања, како што се тежината на самата конструкција (т.е. мртви оптоварувања) или тежината на содржината на зградата (т.е. живи оптоварувања), честопати владеат со дизајнот на плочите и столбовите
• Страничните оптоварувања, како што се оптоварувањата на ветерот, генерално го регулираат дизајнот на јадрото и сите ѕидови на смолкнување.

И двете од овие можат да сочинуваат значителен дел од масата на зградата.

За високи згради, ветерот има значително влијание врз дизајнот на зградата. За ниските згради, вертикалните оптоварувања се обично поважни, иако тоа не е секогаш случај.

Во стандардот „EN 1991-1-4 Actions on structures - Part 1-4: General actions - Wind actions“, европски стандард, принципите за определување на ефектите од природниот ветер за конструктивен проект на градежни и нискоградба се предвидени за секоја од оптоварените области што се разгледуваат и правилата се објаснети. Ова ја вклучува целата структура или делови од конструкцијата или елементи прикачени на конструкцијата, како што се компоненти, покривни единици и нивни прицврстувања, безбедносни и бариери за бучава.

Овој стандард е применлив за:

• Згради и нискоградба високи до 300 m
• Мостови со распон поголем од 200 m

Овој стандард има за цел да ги предвиди карактеристичните ефекти на ветерот врз копнените структури, нивните компоненти и проширувања.

Овој стандард се применува и за структури помали од 1 km од брегот од главниот брег. За конструкции на море на повеќе од 1 км од главното крајбрежје, влијанието на теренот дефинирано во овој стандард не се применува.

Овој стандард не дава насоки за мешаните клими на ветерот, како што се несиноптичките ветрови, на пр. Не дава насоки за.

Овој стандард се однесува на поедноставените процедури за динамички ефекти, главно базирани на претпоставката за доминантен унимодален одговор. Општите критериуми за извршување на целосна динамичка анализа при аеродинамичко возбудување се надвор од опсегот на овој стандард. Исто така, ефектите од притисокот на ветерот на возилата што поминуваат се надвор од опсегот на овој стандард. Стандардот EN 1991-2 се применува на ефектите од ветерот на воз што поминува.

За целите на овој стандард, се применуваат следните дефиниции, како и термините и дефинициите дадени во EN 1990, ISO 2394, ISO 3898 и ISO 8930.

• Вистинската основна брзина на ветерот е карактеристичната 10-минутна просечна брзина на ветерот.
• Основната брзина на ветерот е вистинската основна брзина на ветерот изменета за да се земе предвид годишната веројатност за надминување, насоката на ветерот, сезоната и надморската височина (ако е потребно).
• Просечната брзина на ветерот е основната брзина на ветерот изменета за да се земе предвид ефектот на грубоста на теренот и висината над морското ниво.
• Врвниот фактор за турбуленции е факторот што одговара на времетраењето на ветерот од приближно 3 секунди, што одговара на стандардизираното времетраење на ветерот на метеоролошките станици.
• Коефициент на притисок е коефициентот што го дава притисокот врз површините на зградите или градежните работи. Надворешните коефициенти на притисок се применуваат на надворешни површини, внатрешните коефициенти на притисок се применуваат на внатрешните површини.
• Коефициентот на нето притисок е коефициентот што ја зема предвид разликата во притисокот низ површината.
• Коефициент на сила е коефициентот што го зема предвид целокупниот ефект или ефект по единица должина на ветерот врз конструкција, конструктивен член или компонента, вклучувајќи го и триењето ако не е конкретно исклучено.
• Коефициентот на триење е коефициент кој ги зема предвид ефектите од триењето на ветерот на надворешните површини на зградите и конструкциите.
• Факторот на одговор на позадината е факторот што овозможува недостаток на целосна корелација на притисокот на структурните површини.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на оптоварувањето на ветерот со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.