SES N 3108 Ковани челични компоненти

Развиен од Suzuki Motor Corporation како дел од стандардите за метални материјали, стандардот „SES N 3108 Ковани челични компоненти“ ги опишува техничките барања за кованите челични делови што се користат во автомобилската индустрија. Овој стандард, стандард за материјали и производство, конкретно ги опфаќа компонентите со висока цврстина и критичните, сегментирани компоненти.

Кованите челични компоненти се претпочитаат во автомобилските апликации каде што се потребни висока цврстина, безбедност и долг век на траење. Ова не е само затоа што се поиздржливи, туку и затоа што нивните методи на производство ја подобруваат внатрешната структура на материјалот.

Кованиот челик се користи во автомобилската индустрија од следниве причини:

• Многу висока цврстина: За време на процесот на ковање, внатрешната структура на зрната на челикот е компресирана и ориентирана. Ова резултира со поголема затегнувачка цврстина и цврстина на истегнување, а истиот дел се произведува потенок/полесен.
• Отпорност на замор: Деловите на возилото работат под постојано оптоварување (вибрации, удари, ротација). Кованиот челик е поотпорен на пукање под повторени оптоварувања и обезбедува подолг век на траење.
• Отпорност на удари и кршење: Особено под ненадејни оптоварувања (како што се дупки или удари): Се крши помалку од леаните или машински обработените делови. Се однесува поробусно и не е кршливо.
• Минимални внатрешни дефекти: Дефектите како што се празнините и порите во голема мера се елиминираат во процесот на ковање. Ова е клучна предност во однос на безбедноста.
• Ориентирана структура на зрна: За време на ковањето, структурата на влакната на металот се прилагодува на геометријата на делот. Оваа карактеристика обезбедува дополнителна цврстина, особено кај шахтите, краците и спојните делови.

Компонентите од ковано челик се генерално критични и носиви делови:

• коленесто вратило
• поврзувачка прачка
• Делови за управување (шипка за врзување, крај на шипка за врзување)
• Елементи на суспензија
• Оски и вратила
• запчаници

Стандардот SES N 3108 ги опфаќа следните компоненти:

• Производствени системи од кован (лажен) челик.
• Носечки и безбедносно критични делови.
• Автомобилски компоненти каде што механичката цврстина и векот на траење на заморот се важни.

На пример, делови како што се врзувачките шипки и краевите на врзувачките шипки се изработени од кован челик.

Кованиот челик се произведува со обликување под висок притисок. Неговите главни предности се:

• Висока јачина и отпорност на удар.
• Подобрена структура на зрната и подолг век на траење.
• Отпорност на пукање и кршење.
• Висока отпорност на замор.

Затоа, е претпочитан во системите за суспензија, управување и електрификација.

Овој стандард обично ги вклучува следните технички спецификации:

• Хемиски состав:
• Граници на елементи како што се јаглерод, манган и хром.
• Коефициенти на легури и контрола на цврстината.
• Механички својства:
• Затегнувачка цврстина
• Јачина на принос
• издолжување
• цврстина
• Термичка обработка:
• Нормализација
• Наводнување (гаснење)
• Калење
• Услови за производство:
• Процес на тетовирање
• Контрола на структурата на зрното
• Граница за внатрешен дефект (празнина, пукнатина)

Стандардот SES N 3108 ги специфицира следните методи за контрола на квалитетот на тестот:

• Ултразвучно тестирање
• Тест со магнетни бранови
• Механички тестови

Кованите челични делови, опфатени со стандардот SES N 3108, се користат во автомобилската индустрија во следниве области:

• Систем за управување (шипка за врзување, крај на шипката за врзување)
• Делови за суспензија
• Коленесто вратило, делови од оската
• Сврзувачки елементи (висока јачина)

На пример, компонента на управувачката шипка може да се произведе од кован челик, обезбедувајќи и цврстина и безбедност.

Стандардот SES N 3108 не е само технички документ во автомобилската индустрија, туку и критичен услов што директно обезбедува безбедност, квалитет и конзистентност во производството. Главните причини за ова се следниве:

• Обезбедување на безбедноста на критичните компоненти: Кованите челични компоненти најчесто се користат во следниве системи:
• Волан
• Суспензија
• пренос на енергија

Дефект во овие делови може да доведе до сериозни несреќи како што се губење на управувањето или одлепување на тркалото. Затоа, стандардниот...

• Ги одредува минималните вредности на јачината.
• Го спречува користењето на неисправни делови.
• Обезбедување ист квалитет за сите добавувачи: Постојат многу различни добавувачи во автомобилското производство. Без стандард,
• Секој производител произведува различен квалитет.
• Перформансите на возилото стануваат неконзистентни.

Благодарение на овој стандард,

• Секој дел е произведен според истите технички барања.
• Воспоставен е глобален стандард за квалитет.
• Обезбедување на повторливост во масовното производство: Во производството на милиони возила, секој дел треба да покажува исто однесување. Овој стандард гарантира конзистентни резултати во секоја серија со дефинирање на составот на материјалот, термичката обработка и механичките својства.
• Спречување на скриени дефекти: Дури и фалсификуваните делови можат да носат следниве ризици:
• Внатрешни пукнатини
• празнини
• Недоволно тетовирање

Овој стандард ги налага следниве работи:

• Ултразвучно тестирање
• Магнетен тест

На овој начин, може да се детектираат дури и грешки што се невидливи со голо око.

• Обезбедување на правилен процес на производство: Неправилно ковање или термичка обработка,
• Може да го направи парчето крцкаво.
• Може да ми ја намали силата.

Овој стандард

• Метод на тетовирање
• Параметри на термичка обработка
• Критериуми за тврдост и микроструктура

и идентификува слични критични детали.

• Намалување на трошоците и гарантните ризици: Без овој стандард,
• Стапката на неуспех на терен се зголемува.
• Се настануваат трошоци за повлекување.

Благодарение на овој стандард:

• Ризикот од дефект се намалува.
• Трошоците за гаранција се намалуваат.
• Исполнување на правните очекувања и очекувањата на клиентите: Во модерната автомобилска индустрија,
• Безбедносните прописи се многу строги.
• Производителите на оригинална опрема бараат висок квалитет.

Стандардот SES N 3108 е референца што технички ги исполнува овие барања.

Како заклучок, стандардот SES N 3108,

• Тоа обезбедува безбедност.
• Го стандардизира квалитетот.
• Ова обезбедува конзистентност во производството.
• Спречува скриени грешки.
• Ги намалува трошоците и ризиците.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот SES N 3108.