
Стандардот „DIN 53519-1 Тестирање на еластомери - Одредување на тврдоста на вдлабнување на мека гума (IRHD) - Тест на тврдост на стандардни примероци“, развиен од Германскиот институт за стандардизација (DIN), ги специфицира материјалите и нивната тврдост и дава информации за примената на О-прстените опфатени во стандардот „ISO 3601-1 О-прстени за употреба во флуидни системи - Димензии“.

Скалата Шор А најчесто се користи за мерење на тврдоста на гумите и може да се одреди со помош на дурометарски мерач. Дурометарот се состои од метален скратен конусен вдлабнувач прикачен на мала пружина. Вдлабнатината се протега во материјалот за 2,5 мм. Материјалот се спротивставува на вдлабнување со отклонување на пружината. Секои 0,0254 mm што се отклонуваат пружините се однесуваат на 1 степен од Shore A. Потврдите материјали се спротивставуваат на вдлабнувањето, што предизвикува поголемо отклонување на пружините, што резултира со повисоко отчитување. Шор 70 А е стандардна тврдост за гума.
Одличната работа кај скалата на тврдост Шор е тоа што може да измери кој било материјал. Оваа скала е прилагодена да ги задоволи потребите или барањата за мерење на какво било материјално. Скалата Шор А генерално се користи за мерење на помеки гуми, а скалата Шор Д се користи за тврди гуми. Скалата Шор Д е развиена за мерење на тврдоста на тврдите гуми кои имаат вредност над 90 степени на скалата Шор А.
Слично на тоа, Шор 0 беше воведен за мерење на тврдоста на меките гуми кои регистрираат помалку од 10 степени на скалата Шор А. Шор 00 беше воведен за многу меки гуми или гелови кои регистрираат помалку од 0 степени на скалата Шор 10. Shore B и Shore C се средни класи дизајнирани за употреба со гуми со средна тврдост.
Тестирањето на тврдоста според Шор генерално остава трајна вдлабнатина во испитниот примерок. Друга работа што треба да се земе предвид е дека за да се добие точно отчитување, материјалот мора да биде дебел најмалку 6 mm и поставен на тврда површина. Ако материјалот е многу тенок, дурометарот ја мери тврдоста на површината на која е поставен материјалот. Поради механичките ограничувања на инструментите за тестирање, мерењата на тврдоста на еластомерите обично се изразуваат во зголемувања од 5 степени.
Како и тврдоста на Шор, тестот за меѓународна оценка на тврдоста на гумата (IRHD) дава резултати во мерења од 0 до 100. Разликата е во тоа што вредноста на скалата IRHD е нелинеарна и е поврзана со Јанговиот модул (модул на еластичност при затегнување или компресија) на материјалот. IRHD скалата е избрана така што материјал со Јангов модул од нула е претставен со IHRD тврдост од 0, а материјал со бесконечен Јангов модул одговара на тврдост од 100.
Постојат четири методи за изведување на тестот, во зависност од опсегот на тврдост на гумата:
Меѓународната оценка за тврдост на гума (IRHD) се мери со потопување на сферична топка во примерок од материјал под две различни оптоварувања. Се мери разликата во длабочината на вдлабнување под двата товара.
IRHD е недеструктивен метод за тестирање на тврдоста и не остава вдлабнатини во гумата. IRHD микротестирањето може да се изврши на материјали со дебелина од 1 до 5 mm. Микротестирањето е идеален метод за тестирање на тенки производи како што се О-прстените. Ова е корисно бидејќи ќе даде вредност на тврдост за специфичниот производ, а не само за употребениот материјал. Утврдено е дека обликот на материјалот не влијае многу на целокупната тврдост на производот.
И скалата IRHD и скалата Shore даваат мерења на тврдоста на скала од 0 до 100 степени. Разликата помеѓу овие два методи е во тоа што Шоровите скали се линеарни врз основа на отклонувањето на гумата, додека IRHD е нелинеарна скала поврзана со модулот на еластичност на материјалот. За високоеластични гуми, Shore A и IRHD даваат споредливи вредности.
Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните работи за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за компании во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „DIN 53519-1 Тестирање на еластомери - Одредување на вдлабнатина на тврдост на мека гума (IRHD) - Тестирање на тврдост на стандардни примероци“.
