DIN 53512 Тестирање на гума и еластомери - Одредување на јачина на отскокнување

Стандардот „DIN 53512 Тестирање на гума и еластомери - Одредување на јачината на отскокнување“ развиен од Германскиот институт за стандардизација (DIN) опишува метод за одредување на јачината на отскокнување на гума и еластомери.

Отскочната отпорност се однесува на способноста на гумениот материјал да се врати или да се опорави во својата оригинална форма и големина откако ќе биде деформиран (обично со компресија, истегнување или удар). Тоа е мерка за тоа колку добро материјалот се враќа во првобитната состојба откако ќе се примени и отстрани надворешна сила. Поедноставно кажано, ја опишува еластичноста на гумата или колку брзо и ефикасно може да се врати во својата оригинална состојба откако ќе биде компресирана или истегната.

Високата отпорност на отскокнување значи дека гумениот материјал брзо и ефикасно ќе се врати во својата оригинална форма без трајна деформација. Ова е важно за апликации каде што материјалите се подложени на често истегнување или компресија.

Отпорноста на отскокнување обично се мери со набљудување на висината до која гумениот примерок отскокнува откако ќе се испушти од одредена висина на тврда површина. Колку е поголемо отскокнувањето, толку е подобра отпорноста на отскокнување.

Главните фактори кои влијаат на отпорноста на закрепнување се:

• Состав на материјалот: Различни видови гума (како природна гума, синтетичка гума) имаат различни својства на отпорност на отскок во зависност од нивната молекуларна структура.
• Температура: Гумата има тенденција да изгуби дел од својата флексибилност при отскокнување на повисоки или пониски температури. Ниските температури можат да ја направат гумата поцврста и помалку еластична, додека високите температури можат да ја направат премногу мека и да ја намалат нејзината способност за отскокнување.
• Вулканизација: Процесот на вкрстено поврзување на полимерните ланци (вулканизација) ја подобрува еластичноста и цврстината на гумата, зголемувајќи ја нејзината отпорност на отскок.
• Стареење и абење: Со текот на времето, гумата може да изгуби дел од својата повратна еластичност поради фактори на животната средина како што се изложеност на УВ зрачење, оксидација или физичко абење.

Отпорноста на отскок се смета за важна во неколку апликации:

• Гуми: Високата отпорност на отскокнување е важна кај автомобилските гуми бидејќи ѝ помага на гумата да ја задржи својата форма и да одржува контакт со патот за време на удари, подобрувајќи ја тракцијата и перформансите.
• Обувки: Флексибилноста при отскокнување на обувките и влошките придонесува за удобност со тоа што му овозможува на материјалот да се отскокнува по секој чекор, намалувајќи го заморот.
• Дихтунзи: Во апликации каде што се користат дихтунзи, гумата со добра отпорност на отскок обезбедува материјалот да одржува ефикасно запечатување дури и по компресија.

Гумата, особено за амортизирање или материјали за апсорпција на удари (како што се машини или заштитна опрема), мора да има добра отпорност на отскокнување за брзо да се опорави и да обезбеди ефикасна отпорност на удари. Накратко, високата отпорност на отскокнување генерално резултира со подобри перформанси во апликации што вклучуваат повторена компресија, удар или свиткување.

Стандардот DIN 53512 го користи нишалото Шоб за да ја одреди отпорноста на гумата при отскок. Нишалото за отпорност на отскок од типот Шоб е дизајнирано да го мери процентот на отпорност на гумено соединение како индикатор за хистеретичката загуба на енергија, што може да се дефинира преку односот помеѓу модулот на складирање и модулот на загуба. Измерениот процент на отскок е обратно пропорционален на хистеретичката загуба.

Процентната отпорност, или отпорност на отскок, е широко користена во тестирањето за контрола на квалитетот на полимери и соединенија од хемикалии. Отскокнатата отпорност се одредува со слободно паѓачки чекан од нишало, фрлен од одредена висина и удирајќи во примерокот за тестирање, давајќи одредена количина на енергија. Дел од оваа енергија се враќа на нишалото од страна на примерокот и може да се измери со степенот на отскок на нишалото, со што се одредува силата на враќање на нишалото поради гравитацијата.

Овој метод на тестирање специфицира начин за одредување на флексибилноста на гумата во опсег на ударни напрегања и стапки на деформација со помош на апарат за удар и мерење што ги исполнува барањата наведени во овој стандард. Овој метод на тестирање е применлив за термореактивни гуми и термопластични еластомери со тврдост помеѓу 30 и 85 IRHD на наведените температури на тестирање. Може да се примени и на одредени полиестерски, полиетерски пена и пластични пенасти материјали.

Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Ја проценува еластичноста на материјалот: Мери колку добро гумениот материјал може да ја врати својата форма по деформација. Ова е клучно за апликации како што се гуми, заптивки, дихтунзи и изолатори на вибрации, каде што еластичниот отскок ги одредува перформансите и издржливоста.
• Предвидува динамички перформанси: Отпорноста на отскок е директно поврзана со загубата на енергија за време на повторена деформација. Нискиот отскок укажува на поголема загуба на енергија (поголемо пригушување), додека високиот отскок укажува на поефикасно враќање на енергија (на пр., кај патики за трчање или автомобилски компоненти).
• Контрола на квалитет и конзистентност: Производителите го користат DIN 53512 за да обезбедат конзистентност од серија до серија кај гумените производи. Тоа овозможува споредби помеѓу материјалите и помага во откривање на дефекти или промени во формулата.
• Избор на материјал и спецификација: Инженерите и развивачите на производи користат податоци за отскок за да ја изберат вистинската гума за специфични апликации, особено кога е важна рамнотежата помеѓу амортизацијата, издржливоста и одзивот.
• Стандардизација за глобална трговија: Бидејќи стандардите DIN конечно се меѓународно признати, стандардот DIN 53512 обезбедува заедничка основа за тестирање и споредба и го олеснува глобалното снабдување, тестирање и сертификација на гумени материјали.

Накратко, стандардот DIN 53512 е важен за проценка на отпорноста на отскок на гумата, помагајќи да се обезбедат перформанси, квалитет и сигурност кај производите што се потпираат на динамички еластични својства.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот DIN 53512 „Тестирање на гума и еластомери - Одредување на отпорност на отскок“.