D41 1097 Тротоарите и облогите - Отпорност на пункција

D41 1097 Тротоарите и облогите - Отпорност на пункција

Стандардот D41 1097, развиен од групацијата PSA Peugeot Citroen, вториот по големина производител на автомобили во Европа, дефинира тест метод за одредување на отпорноста на пробивање на подните облоги што се користат во автомобилската индустрија. Овој метод на тестирање е развиен за да се процени отпорноста на пункции во автомобилските подни облоги каде што се појавуваат контакти или удари со потпетиците на чевлите. Онаму каде што отпорот е слаб, или се формира дупка или земјата е на материјал што може да се компресира. Овој стандард се однесува на пластичен, композитен или некомпозитен гумен тапацир и тапацир од ткаенина.

D41 1097 Тротоарите и облогите - Отпорност на пункција

Заштитата на подот на возилата не е само прашање на естетика, дупките и засеците на тапацирот и облогите предизвикуваат големо влошување со текот на времето и високи трошоци во однос на време и пари.

Кожата е најбараниот материјал од сите опции за тапацир за автомобили. Кожата има многу предности во однос на винилот. На пример, тоа е природен производ и позелен избор. Во исто време, кожата има многу различни модели и тонови на бои. Исто така, кожата е многу поцврста од винилот и поотпорна на пробивање.

Винил е еден чекор зад кожата во однос на луксузот и удобноста. Сепак, многу е полесно да се исчисти. Во суштина, бидејќи винилот е пластичен, тој е повеќе отпорен на вода и дамки, но помалку отпорен на пробивање, горење и пукање.

Без оглед на материјалот што се користи, внатрешните облоги и облогите на возилата се подложени на различни тестови за јачина во напредни лаборатории. Тестовите за сите компоненти се корисни во долготрајни услови, во секојдневните операции од температури под нулата до температури во пустината, и за да се обезбеди безбедност и удобност и да се постигне долг животен век.

Како што возилата стануваат се повеќе лични, дизајнот на ентериерот станува се поважен, а внатрешните материјали претрпуваат значителни подобрувања. Денес наместо текстил се користат пластика и се повеќе кожни природни материјали.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за да се утврди отпорноста на пункција на автомобилскиот тапацир и облоги во рамките на стандардот D41 1097, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.

WhatsApp