Мерење на свиткување и асиметрија

Во автомобилската индустрија, мерењето на искривување и дисторзија се однесува на евалуација на деформациите кај текстилните ткаенини (ткаени, плетени или неткаени) што се користат за внатрешни компоненти како што се навлаки за седишта, потпирачи, тапацири, панели на врати, перници и тапацир. Овие деформации се јавуваат кога конците од ткаењето (вкрстени конци) или линиите на шарите отстапуваат од тоа да бидат совршено прави и нормални на рабовите (рабови на ткаенината).

Закривеноста (или искривувањето) е феномен каде што предивото (или шарата) од ткаенината формира закривен лак или бран по ширината на ткаенината, наместо права линија. Централниот дел останува пред или зад рабовите, создавајќи насмевка или намрштеност.

Искривувањето (или извиткувањето) е кога преѓата од ткивото (или шарата) се ротираат под агол наместо нормално на основата/работ. Едната страна од ткаенината е или пред или зад другата страна во порамнувањето на шарата.

Производителите на оригинална опрема за автомобили имаат строги спецификации за закривеност и нерамномерност, особено кај шарените ткаенини (како што се пруги, квадрати и логоа). Прекумерната деформација предизвикува видливи проблеми со порамнувањето кога ткаенината се сече и се шие во седишта или панели, што резултира со несовпаѓачки шари, брчки или лош естетски/квалитетен изглед.

Ова е особено критично за следново:

Тапацир за седишта
Тавански плочки
Опрема за врати
Други видливи текстилни производи за ентериер

Најчесто споменуваниот стандард во синџирот на снабдување во автомобилската индустрија е „ASTM D3882 Стандарден метод на тестирање за свиткување и искривување на ткаени и плетени ткаенини“. Други поврзани методи вклучуваат „ASTM D7811 Стандарден метод на тестирање за свиткување и искривување со употреба на мерни инструменти“ и „ISO 13015 Ткаени ткаенини - Деформација - Одредување на закривеност и искривување“.

Овие тестови генерално ги следат следниве чекори:

Ткаенината е поставена рамно и лабаво (кондиционирана).
Се одредува референтната преѓа за ткиво или линијата на шаблонот.
Се мери максималното отстапување од права нормална линија (за закривеност).
Се мери разликата во положбата помеѓу двата рабови (за наклон).
Се изразува како процент.

Автомобилските толеранции се генерално многу тесни (обично најмногу 1-3 проценти, во зависност од производителот на оригиналната опрема, видот на ткаенината и локацијата, па дури и потесни за видливи шарени области).

Многу машини за исправување ткаенини автоматски откриваат и корегираат искривување и искривување за време на производството за да ги исполнат автомобилските спецификации.

Накратко, мерењето на асиметријата и искривувањето е клучен параметар за контрола на квалитетот на автомобилскиот текстил за да се обезбеди усогласување на шаблоните, визуелна совршеност и задоволство на клиентите во ентериерите на возилата.

Во автомобилската индустрија, мерењето на наклонот и закривеноста е од суштинско значење бидејќи текстилот за ентериер (особено тапацирот на седиштата, потпирачите, перниците, тапацирите и панелите на вратите) мора да понуди исклучително висока визуелна совршеност, усогласување на шарите и перцепиран квалитет. Ова е многу построго отколку во повеќето апликации за облека или текстил за дома. Главните причини зошто проверката и мерењето на наклонот и закривеноста се задолжителни се следниве:

Значајни визуелни недостатоци кај ткаенините со шари, пруги и логоа: Автомобилските ткаенини често содржат пруги, карирани шари, карирани шари, логоа, повторувачки мотиви или двотонски дизајни. Дури и мали нарушувања како што се искривување (закривена ткаенина) или нерамномерно порамнување (аголна ткаенина) стануваат многу забележливи бидејќи човечкото око лесно ги детектира нерамномерностите на повторувачките елементи. Искривената линија на седиштето ќе изгледа искривена или нерамномерно таму каде што се спојуваат парчињата ткаенина (како на пример на спојот на централната конзола, наслонот на седиштето и потпирачот за грб, наслонот за глава и наслонот за грб). Ова создава впечаток за лоша изработка и директно ја оштетува перцепцијата на брендот.
Несовпаѓања во споевите и споените панели: Автомобилските седишта и панели се состојат од многу индивидуално исечени и зашиени парчиња кои мора да бидат совршено порамнети на споевите. Прекумерната закривеност и дисторзија создаваат линии на шарите кои не се протегаат мазно низ споевите, што резултира со видливи прекини или несовпаѓачки линии/логоа. Ова е особено важно кога ткаенината е споена со прави рабови (на пр., кожни влошки, ленти, пластични украси или линии на каросеријата).
Многу тесни толеранции што ги бараат производителите на оригинална опрема: Автомобилските спецификации се многу построги од оние за облека или тапацир за мебел. Додека толеранција од 3-5% е прифатлива кај типичната облека, во автомобилската индустрија, во зависност од површината и највидливата површина, често се потребни толеранции помали од 2% или дури и помали од 1%. Неисполнувањето на овие толеранции резултира со отфрлање на ткаенината и прекини во производството или скапа преработка.
Проблеми со производството и склопувањето: Причините за големо свиткување и искривување вклучуваат:
Смалување или набрање за време на шиењето.
Лошо прилепување по контурите на пената (ткаенината не лежи рамно, се формираат брчки).
Предизвици во автоматизираните системи за сечење и поставување.
Зголемен отпад и преработка во одделенијата за сечење/шиење.
Задоволство на клиентите и ризик од гаранција: Изгледот на ентериерот е еден од најважните фактори што влијаат врз перцепираниот квалитет на возилото. Проблемите со усогласувањето се меѓу најчесто пријавуваните дефекти, особено кај новите возила во премиум сегментот. Тие можат да доведат до:
Незадоволство од клиентите.
Негативни коментари.
Гарантни барања (дури и ако нема функционален дефект).
Тоа го нарушува имиџот на брендот.

Накратко, мерењето на свиткување и искривување во автомобилската индустрија не е опционално; тоа е критична точка за контрола на квалитетот за одржување на естетиката, обезбедување совршено вклопување, исполнување на исклучително бараните спецификации на производителот на оригинална опрема, спречување на скапи отфрлања и заштита на задоволството на клиентите и угледот на брендот во високо видлив, скап производ.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за мерење на свиткување и асиметрија за бизнисите.