Métodos de prueba estándar ASTM D3233-19 para medir propiedades de presión extrema de lubricantes líquidos (métodos Falex Pin y V Block)

En los "Métodos de prueba estándar ASTM D3233-19 para medir las propiedades de presión extrema de los lubricantes líquidos (métodos Falex Pin y V Block)" publicados por la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM), se predicen las propiedades de carga de los lubricantes líquidos. mediante la máquina de prueba Falex Pin y V Block. Se describen dos métodos de prueba para realizar la evaluación. En el anexo estándar (Anexo X1) se incluye información adicional sobre el coeficiente de fricción, las conversiones del medidor de carga y la curva de calibración del medidor de carga.

Para los efectos de esta norma se aplican los siguientes términos y definiciones:

• La carga real del medidor se refiere al valor obtenido del medidor cuando se ejecuta la prueba y antes de realizar cualquier corrección. Esta lectura del indicador es independiente del indicador específico utilizado y las correcciones se realizan en comparación con una referencia estándar.
• La carga directa se refiere a la carga aplicada linealmente al bisectar el ángulo del bloque en V, la carga corregida a la referencia de calibre de 800 lbf o 3000 lbf. Esta carga equivale a los tiempos de carga reales de 42 grados.
• La carga real se refiere a la suma de las fuerzas aplicadas perpendicularmente a las tangentes del contacto entre las superficies de un bloque en V y el pasador del eje, corregidas a la línea de referencia del indicador de 4500 lbf.
• El valor de falla de carga real se refiere a la carga real donde el lubricante bajo prueba ya no puede soportar la carga aplicada, lo que resulta en la rotura del pasador de prueba o del pasador de seguridad o la incapacidad de mantener o aumentar la carga. Este valor también se denomina límite de sobrepresión.

Ambos métodos de prueba consisten en hacer funcionar un eje de acero que gira a 290 rpm más/menos 10 rpm contra dos bloques en V estacionarios sumergidos en una muestra de lubricante. La carga se aplica a los bloques en V mediante un mecanismo de trinquete. En el Método de prueba A, se aplica una carga creciente de forma continua. En el Método de prueba B, la carga se aplica en incrementos de 1 lbf, manteniendo la carga constante durante 250 minuto con cada incremento de carga. El valor de pérdida de carga obtenido en ambos métodos es el criterio para determinar el nivel de propiedades de carga. Ambos métodos requieren que el indicador de carga esté calibrado y que los resultados de las pruebas se informen como cargas reales (corregidas) en lugar de cargas reales del indicador. El método de prueba A se denomina prueba de ejecución de Falex. Si se trata del método de prueba B, se denomina prueba de pasos de un minuto de Falex.

Las evaluaciones realizadas por ambos métodos de prueba distinguen entre líquidos con propiedades de sobrepresión baja, media y alta. El usuario debe determinar cualquier correlación entre los resultados obtenidos por cualquiera de los métodos y el desempeño del servicio. Las calificaciones relativas realizadas por ambos métodos de prueba sobre los líquidos considerados en las tablas dadas en la norma son los valores relativos del punto de soldadura de cuatro bolas obtenidos sobre los mismos líquidos considerados en el “Método de prueba estándar ASTM D2783-21 para medir las temperaturas extremas”. propiedades de presión de líquidos lubricantes (método de cuatro bolas)” estándar buen acuerdo general con sus calificaciones.

La máquina de prueba Falex Pin y V Block utilizada en estas pruebas y cuyas cifras se muestran en la norma está equipada con un indicador de 4500 lbf o un indicador de 3000 lbf. La calibración de este dispositivo requiere lo siguiente: tornillo Allen equipado con una bola Brinnell de 10 mm, tapón de repuesto, cupón de prueba estándar (cobre recocido blando), microscopio Brinnell o equivalente, cronómetro graduado en segundos y minutos y regla de acero (aproximadamente 150 mm). largo).

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