El estándar “FORD WSS-M4D1005 Elastómero de poliolefina termoplástica (TPO)” desarrollado por Ford Motor Company (FORD) consta esencialmente de dos partes:
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El material definido en estas normas son compuestos de moldeo termoplásticos a base de elastómero de poliolefina termoplástica con un máximo de 1 por ciento de relleno mineral para aplicaciones coloreadas (B2) y pintadas (B17) en el molde.
El estándar WSS-M4D1005-B1 se diseñó originalmente para material utilizado en aplicaciones de parachoques exteriores de color molde (donde el espesor del panel frontal es inferior a 3 mm) que requieren un alto índice de flujo de fusión. Cualquier aditivo de color debe ser revisado y aprobado por el proveedor de materia prima y por el departamento de ingeniería de materiales de Ford. Los estabilizadores ultravioleta/de proceso/térmicos, especialmente para aplicaciones de color en moldes a presión, deben estar en la resina base del proveedor del material, no en el concentrado de color.
El estándar WSS-M4D1005-B2 se diseñó originalmente para materiales utilizados en aplicaciones de parachoques exteriores pintados (donde el espesor de la fascia es inferior a 3 mm) que requieren un alto índice de flujo de fusión. Cualquier aditivo de color debe ser revisado y aprobado por el proveedor de materia prima y por el departamento de ingeniería de materiales de Ford. Los estabilizadores de proceso/térmicos deben estar en la resina base del proveedor del material.
Es probable que el material aprobado según la norma WSS-M4D1005-B1 contenga aditivos que puedan afectar negativamente la adhesión de la pintura, por lo que no debe usarse en aplicaciones pintadas.
Es poco probable que el material certificado según el estándar WSS-M4D1005-B2 contenga estabilizadores ultravioleta, por lo que la exposición prolongada a la luz solar directa puede provocar formación de tiza y pérdida de brillo.
Esta especificación requiere el uso de fuentes aprobadas. Cuando esta especificación aparece en el dibujo, archivo CAD u otra documentación, solo se pueden utilizar soldaduras identificadas en la lista de soldaduras aprobadas por Ford. Una lista de fuentes aprobadas está disponible en el sitio web de Ford o está disponible externamente a través de ingeniería de materiales de Ford.
Esta especificación se basa en material virgen y no permite la adición de contenido reciclado.
El uso de rectificado está permitido por motivos económicos/ambientales. Los fabricantes de piezas que utilizan esta especificación deben completar las pruebas DV y PV con la cantidad permitida de triturado y el contenido máximo permitido de triturado debe especificarse en el plano de ingeniería. Cualquier cambio a lo indicado en el dibujo debe ser aprobado por la Ford Motor Company oficial.
En términos de rendimiento, los sustratos exteriores coloreados certificados según el estándar WSS-M4D1005-B1 deben cumplir con todos los requisitos de WSS-M98P13-C/Latest. Los sustratos pintados certificados según el estándar WSS-M4D1005-B2 deben cumplir con todos los requisitos de rendimiento de pintura de WSS-M2P181-C/Latest. Las piezas deben cumplir con los requisitos SDS/CDS aplicables.
El proveedor del material debe retener entre 6 y 14 kg de material peletizado o lote producido durante 23 meses (solo WSS-M4D1005-B2).
A menos que el departamento de ingeniería de materiales de Ford determine lo contrario, el plan de control y el certificado de análisis de los requisitos de prueba por lotes deben incluir, entre otros:
Es posible que los materiales que requieren una alta tasa de tensión, fluencia o módulo de tracción orientado a fibra deban ensayarse de acuerdo con WSS-M99D68-A1/Latest, CAE para la determinación de propiedades termoplásticas, requisitos de alta tasa de tensión, tracción, fluencia y módulo de tracción. Los proveedores de materiales deben estar preparados para proporcionar datos cuando se les solicite.
Todas las pruebas deben realizarse en materiales fabricados a menos que la ingeniería de materiales de Ford haya revisado y aprobado la correlación con un proceso no de fabricación.
A menos que se indique lo contrario, todas las pruebas se realizan en muestras de prueba con puerta de un solo extremo, moldeadas por inyección. Las muestras de prueba A y D se moldean utilizando las condiciones de moldeo definidas en la norma ISO 1873-2. No se permite recocido adicional. El número requerido de muestras se muestra en las tablas correspondientes. Las propiedades de la muestra se dan en la norma.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba definidos en la norma "FORD WSS-M4D1005 Elastómero de poliolefina termoplástica (TPO)", contando con un personal capacitado y experto y avanzado. equipamiento tecnológico.
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