La norma D41 1097, desarrollada por el grupo PSA Peugeot Citroen, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, define un método de prueba para determinar la resistencia a la perforación de los revestimientos de suelo utilizados en la industria del automóvil. Este método de prueba se desarrolló para evaluar la resistencia a las perforaciones en los revestimientos para pisos de automóviles donde se producen golpes o contacto con los tacones de los zapatos. Donde la resistencia es débil, se forma un agujero o el suelo está sobre material comprimible. Esta norma se aplica a tapicería de plástico, caucho compuesto o no compuesto y tapizado de tela.
La protección del suelo de los vehículos no es solo una cuestión de estética, los agujeros y cortes en tapizados y molduras provocan un importante deterioro con el tiempo y elevados costes en términos de tiempo y dinero.
El cuero es el material más buscado de todas las opciones de tapicería de automóviles. El cuero tiene muchas ventajas sobre el vinilo. Por ejemplo, es un producto natural y una opción más ecológica. Al mismo tiempo, el cuero tiene muchos patrones y tonos de color diferentes. Además, el cuero es mucho más resistente que el vinilo y más resistente a los pinchazos.
El vinilo está un paso por detrás del cuero en términos de lujo y comodidad. Sin embargo, es mucho más fácil de limpiar. Esencialmente debido a que el vinilo es plástico, es más resistente al agua y a las manchas, pero menos resistente a perforaciones, quemaduras y grietas.
Independientemente del material que se utilice, los acabados interiores y los revestimientos de los vehículos se someten a diversas pruebas de resistencia en laboratorios avanzados. Las pruebas para todos los componentes son beneficiosas en condiciones a largo plazo, en operaciones diarias desde temperaturas bajo cero hasta temperaturas del desierto, tanto para garantizar la seguridad y la comodidad como para lograr una vida útil a largo plazo.
A medida que los vehículos se vuelven más personales, el diseño de interiores se vuelve más importante y los materiales del interior están experimentando mejoras significativas. Hoy en día, en lugar de textiles, se utilizan cada vez más plásticos y materiales naturales de cuero.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrece a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba para determinar la resistencia a la perforación de tapizados y revestimientos de automóviles dentro del alcance de la norma D41 1097, con su personal capacitado y experto y Equipo tecnológico avanzado.
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