Sistemas de fijación D41 1368 - Resistencia al desgarro

Sistemas de fijación D41 1368 - Resistencia al desgarro

En la norma D41 1368, desarrollada por el grupo PSA Peugeot Citroen, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, se define un método de prueba para determinar la resistencia al desgarro de los sistemas de fijación de productos textiles utilizados en los vehículos de motor.

Sistemas de fijación D41 1368 - Resistencia al desgarro

El método de prueba de resistencia al desgarro se aplica en una muestra definida en condiciones ambientales definidas para determinar varias propiedades de tracción. Los objetivos principales de esta prueba son dibujar un diagrama de tensión y deformación y determinar la resistencia a la tracción y la deformación a la rotura. Este método de prueba se utiliza para comparar materiales y con fines de control de calidad.

Las muestras para estas pruebas se toman generalmente de piezas terminadas. La sección transversal de la muestra debe determinarse antes de la prueba. El ancho de la muestra se toma normalmente de las dimensiones del troquel de corte, mientras que el espesor se mide utilizando, por ejemplo, un prensado de superficie definido según la norma ISO 1923.

Se encuentran disponibles varios sujetadores de muestras neumáticos o mecánicos para sujetar la muestra. La muestra debe sujetarse con firmeza para poder sujetarla de forma segura. La rotura de la muestra no debe ocurrir en el punto de fijación.

Para medir la tensión en la rotura, se utilizan equipos mecánicos y ópticos para capturar la extensión de la muestra en un cierto rango de longitud de calibre. Estos equipos funcionan principalmente de forma automática. Cuando se utiliza equipo mecánico, se asegura que el peso y las fuerzas de fricción de este equipo permanezcan bajos en comparación con las fuerzas medidas.

Una prueba de resistencia al desgarro determina el crecimiento del desgarro del producto textil. Cuando se somete a cargas de tracción, se produce un pico de tensión al final de la grieta donde se produce la fractura del material.

Los textiles para automoción están sometidos a fuerzas mecánicas externas de tracción, abrasión, flexión, compresión y similares durante su uso diario, y están expuestos a diversos daños como desgarros, grietas y roturas. Esto afecta inevitablemente a la durabilidad de los productos textiles. El método de ensayo descrito en la norma D41 1368 determina las propiedades mecánicas básicas del material, como la resistencia al desgarro, la resistencia a la tracción y la resistencia a la rotura.

Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrece a empresas de diversos sectores, nuestra organización también ofrece servicios de prueba de resistencia al desgarro para sistemas de fijación (fijación) dentro del alcance de la norma D41 1368, con su personal capacitado y experto y de tecnología avanzada. equipo.

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