Cuando los materiales compuestos de plástico y polímero del vehículo se exponen a aceites y combustibles líquidos, comienzan a deteriorarse y pierden su eficacia con el tiempo. La norma D47 1098, desarrollada por el grupo PSA Peugeot Citroen, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, define un método de prueba para determinar la resistencia a fluidos de estos materiales. El propósito de este método de prueba es determinar la resistencia del material contra fluidos como aceite y combustible.
Durante la prueba, la muestra de material compuesto de plástico y polímero utilizada en el vehículo se mantiene en combustible diesel a 70 grados durante 24 horas. O bien, se mantiene en aceite de motor (15W-40) durante 80 hora a 1 grados. Al final de este período, se examina si existe algún deterioro o cambio visible en el material.
Al mismo tiempo, la muestra se sumerge en gasolina sin plomo de 98 octanos y se mantiene a 70 grados durante 24 horas. O bien, se mantiene en líquido de frenos a 85 grados durante 1 hora. En este caso, se espera una ligera disolución de la muestra.
Los principales propósitos de este método de prueba son:
Esta norma se aplica solo a materiales compactos a base de caucho vulcanizado que se encuentran en placas, bandas, esquinas, piezas moldeadas y similares.
La clasificación de los compuestos plásticos y poliméricos compuestos se realiza en base a criterios, teniendo en cuenta sus propiedades físico-químicas. Los compuestos se clasifican según su uso o el tipo de elastómero indicado en su composición.
Los compuestos de polímeros y plásticos son plásticos reforzados con fibras, rellenos, partículas, polvos y otros refuerzos de matriz para proporcionar mayor resistencia y rigidez. Por ejemplo, plásticos reforzados con fibra, compuestos de moldeo en láminas, compuestos de moldeo a granel, materiales preimpregnados y piezas compuestas fabricadas. Estos materiales se utilizan en la industria automotriz para diversos fines.
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que ha realizado para empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, tiene como objetivo determinar la resistencia a fluidos de los materiales compuestos plásticos y poliméricos utilizados en la vehículo contra aceites líquidos y combustibles, dentro del alcance de la norma D47 1098. También proporciona servicios de prueba para
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