La prueba de rayado de superficie es un método de prueba que mide continuamente la fuerza y el desplazamiento de una microsonda con punta de diamante para crear grietas y escamas en la interfaz. La prueba de rayado de la superficie se aplica para tener una idea de los materiales con el fin de determinar la resistencia a la abrasión de los materiales compuestos modernos y los barnices de pintura para automóviles, así como los revestimientos.
El único rasguño áspero permite el examen del sistema detrás del daño abrasivo o dúctil de las muestras examinadas y la morfología de los rasguños con una combinación de técnicas de microscopía. Las aplicaciones de pruebas de rayado de superficies incluyen polímeros comerciales, pinturas y barnices, sistemas multicapa y rendimientos relacionados con aplicaciones para la industria automotriz.
Esencialmente, el estándar ITS-M0058 define un método de prueba para determinar la resistencia al rayado superficial de materiales y productos para diversas industrias. Este método de prueba es el método más utilizado para evaluar la fuerza de adhesión de los sistemas de revestimiento-sustrato. Durante la prueba, se aplica una carga cada vez mayor a la superficie del recubrimiento, generalmente con un rebaje de punta esférica de diamante o carburo de 200 μm de radio a medida que la muestra se desplaza a una velocidad constante. El rayado de la superficie da como resultado una mayor deformación elástica y plástica con alguna carga crítica hasta que se produce el desprendimiento del revestimiento del sustrato. La carga crítica normalmente se determina mediante mediciones de microscopía óptica, emisión acústica o fuerza de fricción.
En general, debido a las complejas situaciones de estrés involucradas y la amplia variedad de procesos de daño que pueden ocurrir, las pruebas de rayado deben realizarse con cuidado. Otros factores que pueden afectar los resultados de la prueba incluyen la velocidad de carga, la tasa de rayado, la forma de la punta, el medio y las propiedades del sustrato de recubrimiento (dureza, aspereza y espesor del recubrimiento).
La prueba de rayado superficial se usa para evaluar la capacidad de carga dinámica de los recubrimientos bajo fuerzas normales y tangenciales.
Mientras tanto, la prueba de rayado superficial se utiliza como modelo de desgaste para comprender mejor los sistemas que ocurren en el desgaste y la relación de estos sistemas con la microestructura.
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo de rayado superficial de acuerdo con la norma ITS-M0058, gracias a nuestro personal capacitado y experto y a nuestros equipos tecnológicos avanzados .
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
