
La norma D42 1775, desarrollada por el grupo PSA Peugeot Citroen, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, describe un método de prueba para determinar la resistencia al desgaste y al rayado de las piezas de plástico interiores y exteriores de los vehículos de la industria del automóvil.

La resistencia al rayado de los plásticos se define como la resistencia del material a una tensión mecánica, por ejemplo, la acción de rayado de un borde afilado o un objeto redondo. El probador hace rayas en la superficie de plástico pintada o sin pintar a intervalos de aproximadamente 2 mm. Cada rasguño se produce en un movimiento en una dirección. Luego se usa un colorímetro para determinar la aberración cromática relativa a la superficie no rayada. Un colorímetro es un dispositivo que mide la absorbancia de la luz en determinadas longitudes de onda con una determinada solución.
El desgaste es el proceso de fricción, rayado, deshilachado o deterioro. Puede inducirse intencionalmente mediante un proceso controlado con un abrasivo. El desgaste puede ser un efecto indeseado del uso normal o de la exposición a la intemperie. La resistencia al desgaste de los materiales y productos se determina mediante diversos métodos de ensayo. Estos métodos suelen utilizar un abrasivo específico u otras técnicas de abrasión controlada.
Con tales medidas estandarizadas, se obtienen dos valores: la tasa de desgaste y el índice de desgaste (tasa de desgaste normalizada). La tasa de desgaste es la cantidad de masa perdida por 1000 ciclos de desgaste. El índice de desgaste es la relación entre el primero y la tasa de desgaste conocida para algunos materiales de referencia específicos.
Como alternativa a la norma mencionada, el grupo PSA Peugeot Citroen desarrolló la norma PV 3952 Componentes plásticos interiores - Prueba de resistencia al rayado (seguida de medición del color). Esta norma se utiliza para determinar la resistencia al rayado de los componentes interiores de plástico pintados y sin pintar. Para ello, la medición colorimétrica y la evaluación óptica se realizan en la superficie de la pieza después de haberla dibujado.
Nuestra organización, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, también brinda servicios de prueba para determinar la resistencia de piezas plásticas internas y externas a la abrasión y rayado dentro del alcance de la norma D42 1775, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
