ISO 19252 Plásticos - Determinación de las propiedades de rayado

ISO 19252 Plásticos - Determinación de las propiedades de rayado

La norma “ISO 19252 Plásticos - Determinación de las propiedades de rayado” publicada por la Organización Internacional de Normalización (ISO) describe un método para determinar las propiedades de rayado de los plásticos en condiciones definidas. Este método implica crear un rayado moviendo una herramienta rígida (punta de rayado) de geometría específica a lo largo de la superficie de una muestra de prueba bajo condiciones de carga y velocidad específicas y luego evaluar el resultado.

ISO 19252 Plásticos - Determinación de las propiedades de rayado

Este método se utiliza para investigar el comportamiento de tipos de muestras específicos bajo condiciones de rayado definidas y para clasificar los tipos de rayado de las muestras dentro de las limitaciones encontradas en las condiciones de prueba. También se puede utilizar para determinar datos comparativos para diferentes tipos de materiales mediante un mapa de rayado en el que se determinan los tipos de comportamiento de rayado para cada conjunto de condiciones de prueba de carga y velocidad de prueba utilizando el método básico de prueba de carga constante y también mediante la carga normal pseudocrítica determinada utilizando el método alternativo de prueba de carga linealmente creciente.

Este método es adecuado para su uso con materiales de moldeo termoplásticos sin recubrimiento ni pulido y materiales de moldeo termoendurecibles. También especifica las dimensiones preferidas y la geometría de la punta de rayado preferida para la muestra de prueba.

A los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones.

  • Un rasguño se refiere al daño causado por una herramienta dura (punta de rayado) cuando se mueve sobre la superficie de una muestra de prueba en condiciones específicas de geometría de la punta, carga de prueba y velocidad de prueba. El término superficie utilizado en esta definición se refiere a la superficie macroscópica, no a la superficie de prueba microscópica.
  • La carga de prueba se refiere a la representación esquemática de la carga de rayado aplicada perpendicularmente a la muestra de prueba por la punta de rayado durante la prueba.
  • La velocidad de prueba se refiere a la tasa de desplazamiento relativo entre la punta de rayado y la muestra de prueba durante la prueba.
  • La fuerza de rayado es la fuerza horizontal entre la punta de rayado y la muestra de prueba en cualquier momento durante la prueba.
  • El desplazamiento de la punta del rayado es el desplazamiento vertical de la punta del rayado con respecto a la superficie de la muestra de prueba en cualquier instante durante la prueba.
  • La distancia de rayado es la distancia horizontal recorrida por la punta de rayado en relación con la muestra de prueba en cualquier momento durante la prueba.
  • El comportamiento de la línea es el tipo de deformación del material bajo la influencia de la punta de la línea. El comportamiento del rascado se divide en tres tipos: arado, cuña y cizallamiento.
  • En el comportamiento de rayado, el arrastre es la fuerza de rayado durante la prueba y el desplazamiento de la punta de rayado es constante a lo largo de la distancia de rayado. La superficie del rasguño es lisa en toda su longitud en lugar de rugosa. Es aceptable un nivel pequeño e intrínseco de oscilación de señal episódica (menos de 3 N en fuerza de línea y 10 µm en desplazamiento de la punta).
  • El acuñamiento es un comportamiento de rayado en el que la fuerza de rayado o el desplazamiento de la punta de rayado oscila, lo que da como resultado un aumento correspondiente en la distancia real recorrida por la punta de rayado durante la prueba. La superficie rayada presenta un patrón continuo dentado o en forma de cuña y se produce un efecto de deslizamiento.
  • El corte es el comportamiento del rayado en el que la fuerza del rayado o el desplazamiento de la punta del rayado varían aleatoriamente, lo que produce un aumento correspondiente en la distancia real recorrida por la punta del rayado durante la prueba. Durante la prueba se cortan virutas de la superficie.
  • La carga normal crítica es la carga normal mínima en la que se produce acuñamiento o cizallamiento (lo que ocurra primero) a una velocidad de prueba determinada.

Una muestra de prueba estándar se marca mediante una punta rígida que aplica una carga perpendicular a la muestra de prueba y se mueve longitudinalmente a lo largo de la superficie a una velocidad constante a lo largo de la línea central de la muestra de prueba. Durante el rayado, se miden y registran continuamente la fuerza horizontal entre la punta del rayado y la muestra de prueba, el desplazamiento vertical de la punta del rayado y la distancia del rayado. Los diagramas de fuerza de rayado/distancia de rayado y de desplazamiento de la punta/distancia de rayado así producidos describen el comportamiento de rayado de la muestra de prueba.

Utilizando el método fundamental de prueba de carga constante, se puede determinar el tipo de comportamiento de rayado para un conjunto de condiciones de prueba (carga y velocidad) y expresarlo como un llamado mapa de rayado. Utilizando un método alternativo de aumento lineal de la prueba de carga, se puede determinar la carga normal crítica a una velocidad de prueba determinada. Los cambios en la pendiente o los picos en la curva de fuerza de rayado/distancia de rayado indican transiciones de un tipo de comportamiento de rayado a otro.

Como muestras se utilizan muestras de ensayo multiusos tipo A especificadas en la norma ISO 3167. Las muestras de ensayo se moldearán por inyección directa de acuerdo con las normas ISO 294-1 o ISO 10724-1 en las condiciones definidas en la norma pertinente para el material en examen. Las muestras deben marcarse adecuadamente fuera del área de prueba para indicar la dirección del flujo de fusión, la cavidad específica de la cual se origina la muestra (cuando se utiliza un molde de múltiples cavidades) y el lado del molde donde se forma una cara de muestra particular (lado de la placa de cavidad o lado de la placa fija). Algunos tipos de materiales pueden presentar un comportamiento de rayado diferente dependiendo de la superficie de la muestra probada o de la dirección del flujo de fusión. Es esencial que todas las condiciones estén estrictamente controladas durante la preparación de la muestra para garantizar que todas las muestras de prueba estén en las mismas condiciones.

Las muestras de prueba no deben doblarse. Las superficies y los bordes deben estar libres de arañazos, abolladuras, depresiones, rebabas y otros defectos. Las probetas se comprobarán para comprobar su conformidad con estos requisitos mediante observación visual utilizando reglas, escuadras y placas planas y midiendo las dimensiones (espesor y ancho) de la sección paralelepípeda con una precisión de 0,01 mm. Las muestras que presenten desviaciones mensurables u observables de cualquiera de estos requisitos deberán ser rechazadas. Para las muestras moldeadas por inyección, no es necesario medir las dimensiones de cada muestra. Es suficiente medir una muestra de cada conjunto. Cuando se utilizan moldes multicavidad, se miden las dimensiones de una muestra de cada cavidad. Si la diferencia de tamaño entre las cavidades del molde es superior a 0,02 mm, las muestras de cada cavidad deben tratarse como lotes diferentes.

Para determinar el tipo de comportamiento de rayado, se requiere una sola muestra para cada conjunto de condiciones de prueba si solo ocurre un tipo de comportamiento de rayado durante una sola prueba. Si ocurre más de un tipo de comportamiento de rayado durante una sola prueba, se requieren tres muestras para cada conjunto de condiciones de prueba. Para obtener un mapa de rayado, se recomienda utilizar al menos 25 conjuntos diferentes de condiciones de prueba (por ejemplo, cinco cargas de prueba constantes diferentes y cinco velocidades de prueba diferentes). Para determinar la carga normal crítica, se requieren tres muestras para cada conjunto de condiciones de prueba, es decir, para cada velocidad de prueba.

A menos que se especifique lo contrario en la norma pertinente o lo acuerden las partes pertinentes, las muestras deben acondicionarse durante al menos 291 horas en una de las atmósferas estándar especificadas en la norma ISO 16.

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