El estándar “Stellantis CS-13398 Requisitos de emisiones de materiales interiores (Stellantis armonizado)”, desarrollado por Stellantis, una multinacional estadounidense, italiana y francesa de fabricación de automóviles, está diseñado para crear pautas para las pruebas generales de emisiones de los materiales utilizados en el interior del vehículo. . Esta norma define los requisitos mínimos de nivel de material para empañamiento, olor y emisiones de carbonilos, compuestos orgánicos volátiles (COV) y compuestos orgánicos volátiles totales (TVOC).
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Esta norma aborda únicamente los requisitos a nivel de material. Los requisitos establecidos por esta norma son válidos para todos los materiales suministrados a Stellantis para su uso en el habitáculo, área de carga y componentes del sistema de filtración de aire.
Esta norma cubre textiles, alfombras, cuero, películas, componentes plásticos, adhesivos, selladores, espumas, revestimientos, materiales compuestos, elastómeros, cauchos, aislamientos y emisiones similares. Los materiales compuestos, que son materiales que constan de dos o más capas unidas firmemente mediante unión, revestimiento o medios similares en cada punto de contacto, también están dentro del alcance de esta norma. Cuando las capas se mantienen juntas a intervalos mediante costura, soldadura o medios similares, no se consideran materiales compuestos y deben ensayarse por separado.
Esta norma cubre los materiales utilizados en piezas interiores de vehículos con una superficie superior a 150 cm2 o un peso mínimo de 50 gramos. Si una pieza se usa más de una vez en el vehículo, se suma el volumen y peso total de todas las piezas utilizadas en el interior y si el volumen o peso total excede los límites mencionados anteriormente, se realizan pruebas de emisiones.
Las pruebas de acuerdo con este estándar deben ser realizadas por un laboratorio acreditado aceptable para Stellantis.
El tamaño y la cantidad de la muestra deben ser suficientes para realizar todas las pruebas. Las materias primas en gránulos de plástico destinadas a las pruebas deben moldearse en una placa de prueba. Se deben presentar suficientes placas de prueba para realizar todas las pruebas descritas en la norma. Para materiales en rollo (tela, cuero, alfombra, cuero sintético) el tamaño de la muestra debe ser de al menos 1 m2. En cuanto a la pintura, el proveedor deberá preparar la muestra de acuerdo con las pautas del proceso de pintura en cuanto a recubrimiento, espesor y secado. Si es necesario, cada capa de pintura debe analizarse por separado. Después del secado, las muestras se ventilan a temperatura ambiente durante 7 días. Para rellenos, adhesivos, selladores y almohadillas aislantes curados en vehículos, el proveedor debe preparar la muestra siguiendo el proceso de fabricación del vehículo a una temperatura y tiempo de curado representativos. Para preparar la muestra, el material se aplica sobre papel de aluminio. Después del secado, las muestras se ventilan a temperatura ambiente durante 7 días.
Las muestras no deben tocarse con las manos desnudas. Al preparar muestras, se debe evitar el contacto con aceites o grasas de herramientas de corte u otros contaminantes ambientales. El material debe obtenerse a más tardar 24 más/menos 2 horas después de la producción y debe almacenarse en un área limpia para evitar una posible contaminación de producción por cabinas de pintura, gases de escape y humos. No debe ponerse en contacto con otros materiales para eliminar la contaminación cruzada.
Las condiciones del área de almacenamiento no deben exceder los 23 grados más/menos 2 grados y el 50 por ciento más/menos 20 por ciento de humedad relativa. Las piezas no deben exponerse a la luz solar directa. La zona de almacenamiento debe estar limpia y libre de emisiones de COV.
La pieza deberá envolverse después de haber estado almacenada durante 14 días más/menos 1 en las condiciones especificadas anteriormente.
Todos los materiales deben envolverse en papel de aluminio sin silicona y sellarse en una bolsa de polietileno antes del envío, 14 días después de la fecha de producción. A menos que se especifique lo contrario en esta norma, no se debe permitir ningún tratamiento previo o posterior de las muestras de prueba fuera del proceso de producción.
En la mayoría de los casos, el material debe almacenarse en el laboratorio antes de que puedan comenzar las pruebas. El material debe permanecer cubierto de forma segura en el embalaje para evitar cualquier deterioro o contaminación durante el almacenamiento.
Los materiales no deben almacenarse en el laboratorio de pruebas durante más de dos semanas antes del inicio de la prueba de emisiones. La prueba debe realizarse dentro de un plazo máximo de cinco semanas después de su producción. El material se desempaquetará y acondicionará durante 24 horas (±4 horas) antes de la prueba a una temperatura de 23 °C (±2 °F) y una humedad relativa del 50 % (±10 %).
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