ASTM D7869-17 Práctica estándar para pruebas de exposición al arco de xenón con exposición mejorada a la luz y al agua para recubrimientos de transporte

ASTM D7869-17 Práctica estándar para pruebas de exposición al arco de xenón con exposición mejorada a la luz y al agua para recubrimientos de transporte

La norma ASTM D7869-17, desarrollada por la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM), describe los procedimientos operativos para un aparato de agua y luz de arco de xenón de brillo controlado. Este procedimiento utiliza una o más lámparas y filtros ópticos para producir radiación similar a la luz solar en el rango visible y ultravioleta. Además, también se simulan la absorción de agua y los ciclos de estrés que experimentan los revestimientos exteriores de automóviles en condiciones climáticas naturales. Esta aplicación también se puede aplicar a revestimientos en otros vehículos de transporte como aviones, camiones y vagones.

ASTM D7869-17 Práctica estándar para pruebas de exposición al arco de xenón con exposición mejorada a la luz y al agua para recubrimientos de transporte

El método de ensayo descrito en la norma ASTM D7869-17 utiliza una fuente de luz de arco de xenón con filtros ópticos específicos. La distribución espectral de potencia de la lámpara y los filtros especiales de luz diurna se incluyen en el apéndice de la norma. Se rocía agua sobre las muestras durante varias etapas del ensayo. La aplicación de agua permite que los recubrimientos absorban y expulsen una cantidad significativa de agua durante la prueba. Además, los ciclos de humedad/sequedad y calor/frío generan tensiones mecánicas en los materiales. Estas condiciones de ensayo están diseñadas para simular las tensiones físicas y químicas propias de los climas subtropicales. Por ejemplo, se utiliza para simular las tensiones físicas y ambientales a las que se somete un recubrimiento para la industria automotriz en un clima subtropical. Dichas condiciones climáticas subtropicales provocan una degradación particularmente severa de estos recubrimientos. Asimismo, los ciclos prolongados de humedad/sequedad y las altas dosis de radiación solar en estas condiciones son especialmente importantes para dicha degradación.

La norma ASTM D7869-17 está diseñada para subsanar las deficiencias de los métodos de ensayo anteriores utilizados para pinturas de vehículos, en particular para recubrimientos automotrices. Este procedimiento de ensayo se desarrolló mediante ensayos colaborativos entre fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de materiales y fabricantes de equipos de ensayo de las industrias automotriz y aeroespacial.

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