FN-QB-049 Piezas de plástico y componentes integrados - Esquema de prueba DV

La norma “FN-QB-049 Piezas de plástico y componentes integrados - Esquema de prueba DV” describe la terminología, los requisitos técnicos y los métodos de prueba para las piezas de plástico utilizadas por Farasis Energy (Ganzhou). Esta norma se aplica a las piezas de plástico y los componentes integrados (incluidas las materias primas y los productos terminados) utilizados en los módulos y paquetes de baterías de iones de litio fabricados por Farasis Energy (Ganzhou).

Para los propósitos de esta norma, se aplican las siguientes definiciones:

Piezas de plástico: Los plásticos se componen principalmente de carbono, oxígeno, hidrógeno, nitrógeno y otros elementos orgánicos o inorgánicos. El producto final es sólido, pero se encuentra en estado líquido fundido durante el proceso de producción. Por lo tanto, se puede calentar para fundir, comprimir para que fluya y enfriar para solidificar, formando así diversas figuras.
Proceso de moldeo por inyección: Existen numerosas técnicas de procesamiento para piezas de plástico, como el moldeo por inyección, el moldeo por extrusión, el moldeo por calandrado, el moldeo por soplado, el termoformado y el moldeo por compresión. El moldeo por inyección consiste en introducir materias primas granuladas o en polvo en la cámara de una máquina de moldeo por inyección. Estas materias primas se calientan y licúan, y bajo la presión del husillo o pistón de la máquina, entran en la cavidad del molde a través de la boquilla y el sistema de alimentación, donde se endurecen y adquieren forma. Los factores que afectan a la calidad del moldeo por inyección incluyen la presión, el tiempo y la temperatura de inyección. Esta norma se aplica principalmente a productos moldeados por inyección, aunque también puede utilizarse como referencia para otros productos procesados.

Salvo que se especifique lo contrario, todas las pruebas y mediciones deberán realizarse de acuerdo con la norma GB/T 2421.1, siempre que las muestras se almacenen a una temperatura ambiente de 23 grados más/menos 2 grados Celsius y una humedad relativa del 50 por ciento más/menos 5 por ciento durante 24 horas.

Los principales métodos de prueba definidos en esta norma son:

Prueba de resistencia a la llama
Ensayo de par de rotura/resistencia a la tracción (sujetadores)
Prueba de par de apriete (sujetadores)
Prueba de espesor de película (recubrimiento)
Ensayo de corte transversal (recubrimiento)
Prueba de limpieza (piezas integradas)
Prueba de aumento de temperatura (componentes integrados)
Prueba de niebla salina neutra (con materiales metálicos)
Prueba de rendimiento de aislamiento
Prueba de rendimiento de resistencia
Prueba de temperatura constante y alta humedad
Prueba de choque térmico
Prueba de envejecimiento a alta temperatura y alta humedad
Prueba de ciclos de alta y baja temperatura

Las pruebas de validación de diseño (pruebas DV) para piezas de plástico y componentes integrados son una parte fundamental del proceso de desarrollo y garantía de calidad de los productos automotrices. Estas pruebas verifican que los componentes y conjuntos de plástico cumplan con las especificaciones de diseño, los requisitos de rendimiento, las normas de seguridad y las expectativas de durabilidad antes de la aprobación para la producción en serie.

Las pruebas de validación del diseño se centran en garantizar que los prototipos o las piezas de preproducción funcionen según lo previsto, probándolos en condiciones simuladas o reales.

Las piezas de plástico son componentes individuales fabricados, moldeados o conformados a partir de polímeros (por ejemplo, polipropileno, ABS, policarbonato), como parachoques, molduras, carcasas, soportes o paneles interiores.

Los componentes integrados son conjuntos más complejos que combinan plásticos con otros elementos como inserciones metálicas, componentes electrónicos, espumas, adhesivos o tejidos (por ejemplo, paneles de instrumentos con pantallas integradas, módulos de puertas con cableado o estructuras de asientos).

Son habituales en aplicaciones interiores, exteriores y bajo el capó de los vehículos, donde los plásticos ligeros ayudan a reducir el peso, mejoran la eficiencia del combustible y permiten diseños innovadores.

Estas pruebas garantizan que las piezas puedan soportar lo siguiente:

Esfuerzos mecánicos (por ejemplo, impacto, vibración).
Condiciones ambientales (por ejemplo, calor, frío, humedad, exposición a los rayos UV).
Exposición a productos químicos (por ejemplo, líquidos, productos de limpieza).
Requisitos de seguridad (por ejemplo, inflamabilidad, bajas emisiones para uso en interiores).
Rendimiento funcional durante toda la vida útil del vehículo.

Estos resultados de las pruebas son fundamentales para que los fabricantes de equipos originales y los proveedores cumplan con las normas reglamentarias y eviten retiradas de productos del mercado.

Las pruebas de verificación comunes para estas piezas suelen especificarse en documentación específica, pero generalmente cumplen con los estándares de la industria (como ASTM, ISO, SAE). Las categorías típicas incluyen:

Mecánicas: Resistencia a la tracción, propiedades de flexión, resistencia al impacto (Izod/Charpy), ensayos de dureza. El objetivo es evaluar la durabilidad, la ductilidad y la resistencia a la fractura.
Resistencia ambiental/durabilidad: Ciclos térmicos, humedad, exposición a rayos UV/intemperie (arco de xenón), pruebas de envejecimiento acelerado. El objetivo es simular temperaturas extremas, luz solar y humedad.
Resistencia química: Pruebas que implican la exposición a líquidos (aceites, combustibles, productos de limpieza). El objetivo es prevenir el deterioro o la hinchazón.
Inflamabilidad y emisiones (especialmente en interiores): Velocidad de combustión, compuestos orgánicos volátiles/emisiones de humo, pruebas de olor. El objetivo es mantener la seguridad y controlar los niveles de contaminación en el habitáculo.
Dimensiones y apariencia: Pruebas de resistencia al envejecimiento, solidez del color y resistencia al rayado. El objetivo es mantener el ajuste, la apariencia y la estética.
Funcional (para componentes integrados): Compatibilidad de montaje, ruidos y vibraciones, pruebas de integración eléctrica/mecánica. El objetivo es verificar el rendimiento general del sistema.

Estas pruebas se realizan en muestras fabricadas con herramientas y materiales de producción. Los resultados se incluyen en los procesos de aprobación, que normalmente requieren la certificación por parte de laboratorios externos.

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de ensayo avanzados que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este contexto, también ofrecemos servicios de ensayo a empresas de acuerdo con la norma “FN-QB-049 Piezas de plástico y componentes integrados - Directrices de ensayo DV”.