La norma “DIN 1748 Perfiles extruidos de aluminio y de aleaciones de aluminio forjado”, desarrollada por el Instituto Alemán de Normalización (DIN), consta de varias secciones publicadas bajo el mismo título. A saber,
La norma DIN 1748-1 describe las propiedades de los perfiles extruidos de aluminio forjado y de aleaciones de aluminio. Aquí se tienen en cuenta los espesores mínimos de pared, en función del diámetro del círculo perimetral (como se describe en DIN 1748 Parte 3) y del material.
El aluminio forjado se fabrica fundiendo lingotes de aluminio puro y añadiendo las cantidades exactas de los elementos de aleación necesarios. Luego, el metal se transforma en tochos o láminas que se pueden martillar, laminar o moldear en la forma deseada.
Dependiendo de la aleación (tratable térmicamente o no), también se puede aplicar un tratamiento térmico para mejorar sus propiedades mecánicas. Dependiendo de la cantidad de aluminio forjado utilizado en la producción industrial, existen varias ventajas en comparación con la fundición del aluminio en la pieza deseada. En primer lugar, debido al proceso de fundición, las piezas de aluminio fundido tienden a tener menor resistencia a la tracción y pierden algunas de las propiedades inherentes de una aleación. Esto se debe a defectos de fundición que ocurren naturalmente, como la porosidad y la segregación de la aleación.
Por otro lado, el aluminio forjado tiende a conservar sus propiedades mecánicas ya que los procesos de conformado realizados son de naturaleza mecánica. Si bien el aluminio fundido es generalmente más barato y rentable, su menor resistencia a la tracción y otras desventajas lo hacen menos deseable en muchas aplicaciones.
Además de sus numerosas ventajas, los productos mecanizados tienen una serie de propiedades mecánicas excepcionales en comparación con los productos fundidos. Mantienen la integridad estructural de manera más efectiva, presentan acabados superficiales superiores y son más adecuados para la soldadura, el mecanizado y otras técnicas de fabricación.
La norma DIN 1748-2 fue posteriormente sustituida por la norma “DIN EN 755-1 Aluminio y aleaciones de aluminio - Barras, tubos y perfiles extruidos - Parte 1: Condiciones técnicas de inspección y entrega”. Esta norma describe las condiciones técnicas para la inspección y entrega de barras, tubos y perfiles extruidos de aluminio forjado y de aleación de aluminio para aplicaciones de ingeniería general. Sin embargo, lo siguiente queda fuera del alcance de esta norma:
La norma DIN 1748-3 describe las características de diseño para aluminio puro y aleaciones de aluminio forjado (aluminio de mayor calidad, aluminio de alta calidad y aleaciones de aluminio forjado).
Debido a su prevalencia en la industria y la fabricación, el aluminio forjado se puede encontrar en innumerables aplicaciones, especialmente cuando se requieren aleaciones de alto rendimiento. Por ejemplo, en las industrias aeroespacial y de aviación, las aleaciones de aluminio forjado, incluidas la 7075 y superiores, ocupan un lugar destacado. Debido a la alta relación resistencia-peso del aluminio forjado, es un material excelente para aplicaciones aeroespaciales.
En el campo del transporte, los automóviles y las motocicletas dependen en gran medida del aluminio. La ligereza de este material aumenta la eficiencia del combustible, mientras que su inmensa resistencia lo hace seguro, confiable y duradero. Mientras tanto, los trenes y vagones de metro utilizan aluminio tanto por su resistencia y sus ventajas medioambientales como por su aspecto estético.
La arquitectura y la construcción son otras industrias que están siendo transformadas por el aluminio. Ya se trate de accesorios estructurales para marcos de ventanas o aberturas de vidrio que son el símbolo de los edificios altos, cualquier cosa que pueda utilizar extrusión se puede fabricar con aleaciones de aluminio.
Otros ejemplos de aplicaciones en las que se utiliza aluminio forjado incluyen conductores eléctricos, ollas y herramientas de cocina, varillas de soldadura, latas de bebidas, recipientes a presión, instrumentos médicos y todo tipo de dispositivos eléctricos.
La norma DIN 1748-4 describe las desviaciones admisibles de los perfiles extruidos de aluminio y de aleaciones de aluminio forjado, estandarizados y no estandarizados, con formas de sección transversal dentro de una circunferencia de hasta 600 mm de diámetro.
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