
Çok uluslu bir araç üreticisi firma olan BMW tarafından geliştirilen “BMW AA 0073 GPC kullanarak polimerlerin moleküler ağırlık dağılımının belirlenmesi“ standardı, polimerler için analitik kimya testlerine uygun olup, “Plastik parçalar üzerindeki kaplamalar - Boyalı plastik parçalar - Gereksinimler ve testler“ gibi daha geniş standartları tamamlayıcı niteliktedir.

GPC, jel geçirgenlik kromatografisi anlamına gelir ve boyut dışlama kromatografisi olarak da bilinen gelişmiş bir analitik tekniktir. Jel geçirgenlik kromatografisi (GPC), gözenekli bir jel kolonundan geçerken molekülleri boyutlarına (hidrodinamik hacimlerine) göre ayıran bir sıvı kromatografisi türüdür. Daha büyük moleküller gözeneklere giremedikleri için daha hızlı elüe olurken, daha küçük moleküller gözeneklerden daha uzun yollar kat eder.
Bu tekniğin başlıca uygulama alanı, polimerlerin moleküler ağırlık dağılımının belirlenmesidir. Bu yöntem şu ölçümleri içerir:
Otomotiv endüstrisinde polimerler her yerde bulunur: iç ve dış mekan plastiklerinde, contalar için elastomerlerde, yapıştırıcılarda, kaplamalarda ve hatta gelişmiş kompozitlerde. Moleküler ağırlık dağılımı doğrudan şunları etkiler:
BMW, tedarikçilerin polimerik malzemelerinin kesin moleküler özelliklere sahip olmasını sağlamak için BMW AA 0073 standardını tasarlamıştır. Bu da araç performansında, güvenliğinde ve uzun ömürlülüğünde tutarlılığa katkıda bulunur.
BMW’nin “AA“ serisi, şunlar gibi çok çeşitli malzeme ve yüzey testlerini kapsar:
BMW AA 0073 standardı, polimerler için analitik kimya testlerine uyar ve BMW GS 94007 (boyalı plastik parçalar için gereksinimler) gibi daha geniş standartları tamamlar. Bu standart, polimerlerin GPC analizi için ISO 13885 veya ASTM D5296 gibi uluslararası normlarla standartla ile uyumludur.
Bu test yöntemi, BMW’nin tedarik edilen polimerik bileşenler için uyguladığı titiz malzeme onay sürecinde çok önemlidir. Modern araçlarda kullanılan polimerler (örneğin gösterge panelleri, tamponlar ve yapısal parçalar için plastikler, contalar ve hortumlar için elastomerler, yapıştırıcılar, kaplamalar ve hatta gelişmiş kompozitler) tekdüze zincirlerden oluşmaz. Bunun yerine, moleküler ağırlıkların (zincir uzunluklarının) bir dağılımına sahiptir ve bu dağılım şu ortalamalarla karakterize edilir: sayısal ortalama moleküler ağırlık, ağırlık ortalama moleküler ağırlık ve dağılımın genişliğini gösteren polidispersite indeksi.
Bu moleküler ağırlık dağılımı, polimerin temel özelliklerini derinden etkiler:
Otomotiv sektöründe, bileşenlerin aşırı koşullara (titreşim, eksi 40 derece ila artı 150 derece arasındaki sıcaklık değişimleri, yakıt ve yağlara maruz kalma) dayanması gerektiğinden, kontrolsüz moleküler ağırlık dağılımı, araç güvenliğini, performansını ve düzenlemelere uyumluluğunu tehlikeye atabilir.
BMW, küresel tedarik zincirinde tutarlı ve tekrarlanabilir moleküler ağırlık dağılımı ölçümünü sağlamak için BMW AA 0073 standardını şu nedenlerle zorunlu kılmaktadır:
Böyle bir standart olmadan, test yöntemlerindeki farklılıklar güvenilmez verilere, tutarsız malzemelere ve potansiyel arızalara yol açabilir. BMW AA 0073 standardı, endüstri uygulamaları ile uyumludur (GPC için ASTM D5296 veya ISO 16014 standartlarına benzer), ancak BMW’nin ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır ve malzeme biliminde moleküler düzeyde hassasiyete olan bağlılıklarını vurgulamaktadır.
Sonuç olarak BMW AA 0073 standardı gereklidir çünkü moleküler ağırlık dağılımı, araçlardaki polimer performansının temel bir belirleyicisidir ve standartlaştırılmış testler, BMW araçlarını tanımlayan güvenilirlik, güvenlik ve yeniliği sağlar.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “BMW AA 0073 GPC kullanarak polimerlerin moleküler ağırlık dağılımının belirlenmesi“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
