FORD WSS-M15P32-C Döşeme Montajı, Kapalı Bagaj Kaplaması

Ford Motor Company (FORD) tarafından geliştirilen FORD WSS-M15P32-C standardında, dekoratif veya işlevsel özelliklere sahip bir döşeme tertibatı sağlamak için çeşitli malzemelerin bir araya getirildiği halı kaplı tüm bagaj veya yük bölmesi döşeme bileşenlerinin minimum dayanıklılık ve performans gereksinimleri tanımlanmaktadır. Bu standart şunları içermektedir: kapalı bagaj bölmesi uygulamalarında arka koltuk arkası kaplaması, bagaj kapağı kaplaması ve yedek lastik kaplamaları (açıktaki yük bölmesi uygulamaları bu standardın kapsamı dışındadır).

Söz konusu standart, bir başka FORD standardı olan “FORD WSS-M99P1111-A Üretim malzemeleri için standart gereklilikler” standardı ile birlikte kullanılmaktadır.

FORD WSS-M15P32-C standardı, performansa dayalıdır ve onaylanmış kaynaklara sahip değildir.

Tüm test değerleri, 23 artı/eksi 2 derece ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nem kontrollü bir ortamda testten önce 24 saatten az olmamak üzere koşullandırılan malzemeye dayanmaktadır. Malzemenin test edilmesi şartlandırma ortamında veya çıkarıldıktan hemen sonra yapılmaktadır.

Bu standartta tanımlanan gerekliliklere ilave olarak, tek tek halı montaj bileşenleri, halı, dolgu, yapıştırıcı, bariyer veya döşeme uygulaması için geçerli malzeme spesifikasyonlarının tüm gerekliliklerinin yanı sıra, standartta yer alan tüm fonksiyonel gereklilikleri de karşılamalıdır. Malzeme spesifikasyon gereklilikleri, esas olarak malzemelerin ilk kalifikasyonu için kullanılmaktadır.

Renkli plastik bileşenlere sahip kalıp, WSS-M15P4-G standardında açıklanan gereksinimleri karşılamalıdır.

Boyalı bileşenler, plastik üzeri boyama için WSS-M2P188-B1 standardında açıklanan veya metal üzeri boya ise WSS-M2P190-A standardında açıklanan gereklilikleri karşılamalıdır.

Numune boyutu ve test gereksinimleri için standartta verilen tablolar esas alınmalıdır. Üretim test numuneleri, dolgulu halıdaki bir alandan alındığında, aksi belirtilmedikçe, değerlendirmeden önce dolgu mümkün olduğunca sıyrılmalıdır.

Kapalı bagaj kaplamalarında kullanılan başlıca malzemeler şunlardır:

• Polikarbonat: Hafif, aşırı sıcaklıklara dayanıklı, esnek ve bükülebilir bir malzemedir.
• Polipropilen: Son derece güçlü ve ekonomik bir malzemedir.
• ABS (akrilonitril bütadien stiren): Çizilmeye karşı dayanıklı, esnek ve bükülebilir bir malzemedir. ABS, genelde enjeksiyonlu kalıplama uygulamaları için kullanılan yaygın bir termoplastik polimerdir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, FORD WSS-M15P32-C standardı kapsamında, döşeme montajı, kapalı bagaj kaplaması test hizmetleri de vermektedir.