Hyundai Kia MS341-12 Malzeme Spesifikasyonu - Ses Emici - Motor Bölmesi

Hyundai Motor Şirketi tarafından geliştirilen “Hyundai Kia MS341-12 Malzeme spesifikasyonu - Ses emici - Motor bölmesi” standardında, otomobil motor bölmelerinde kullanım için dokunmamış kumaş, plastik film gibi koruyucu kaplamalarla lamine edilmiş ses emiciler için geçerlidir ve ses emici veya yalıtım sağlayan bir alt gövde ve yağ karteri kapağının kullanımını kapsar.

Bu malzeme standart içinde verilen tabloda şu şekilde sınıflandırılmıştır:

• Tip A: Keçeler, cam yünü, poliüretan köpük
• Tip B: Epoksi reçine bağlayıcılı aramid dokumasız kumaşlar
• Tip C: Polyester mikrofiber ve polyester dokumasız kumaşlar
• Tip D: Sıkıştırılmış polyester keçe (ses emilimi veya yalıtım alt gövdesi ve yağ karteri kapağı kullanımı)

Polyester mikrofiber, eriyik üfleme işlemiyle üretilen polyester elyaftır. Sıkıştırılmış polyester keçe, yüzde 60 geri dönüştürülmüş polyester lif (lif kalınlığı 15 De, elyaf uzunluğu 64 mm) ve yüzde 40 düşük erime noktalı polyester lif (lif kalınlığı 4 De, elyaf uzunluğu 51 mm) karışımıdır.

Bu standartta gereksinimler şu şekilde açıklanmıştır:

• Genel gereksinimler: Bu malzemeyi kullanan parçalar, ilgili montaj performans spesifikasyonunun tüm gereksinimlerine uymalıdır. Parçaların kalitesini etkileyebilecek kimyasal bileşim ve işleme koşulu uygunsuz bir şekilde değiştirilmemelidir. Malzemenin kimyasal bileşimini değiştirmeden önce, malzeme ve kalite kontrol departmanıyla görüşmek gerekir.

Görünüm, standart içinde verilen tablodaki gereksinimlere uymalıdır. Şöyle Görünüm, renk, parlaklık, dokunma (his) ve benzer noktalar açısından, taraflar arasındaki anlaşmaya göre hazırlanan numunelerden aşırı farklılık olmamalıdır. Kusur, deformasyon, yapışkanlık, yabancı madde, deri soyulması açısından kullanılabilirliği etkileyebilecek kusur olmamalıdır.

Şekil ve boyut, çizim spesifikasyonuna uymalıdır.

Ses emiciler ve deriler, aksi belirtilmediği şekilde oluşturulmalı ve kırılma, kırışıklık vb. gibi kusurlardan arındırılmış olmalıdır.

• Ayrıntılı gereksinimler: Ses emici, bu standartta belirtilen test yöntemleri ile test edilmeli ve standart içinde verilen tablodaki gereksinimlere uygun olmalıdır. Numuneler, parçalarla aynı işleme tabi tutulmalıdır.

Testlerin gerçekleştirildiği laboratuvarın standart durumu, 23 derece artı/eksi 2 derece sıcaklık ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nem ortamıdır.

Tüm testler, kalıplamadan en az 48 saat sonra ve bu standartta belirtilen standart durumda en az 24 saatlik bir şartlandırma süresinin hemen ardından numuneler üzerinde gerçekleştirilir. Kalınlık belirtilmemiştir, B tipinin kalınlığı 2 mm ve D tipinin kalınlığı 3 mm’dir.

Bu standartta açıklanan test yöntemleri şunları içerir:

• Ağırlık testi: Tip A, B, C için numuneler rastgele 300 x 300 mm kesilir. Tip D için numuneler rastgele 150 x 150 mm kesilir. Ağırlık ve metrekare başına ortalama ağırlık belirtilir. En az 5 test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler rapor edilmelidir.
• Kalınlık testi: 100 x 100 mm’lik bir numune bir örsün yatay düzlemine yerleştirilir. Numunenin üzerine 150 g ağırlığında 120 x 120 mm’lik bir pres plakası koyulur ve bastırılır. On saniye sonra, pres plakası ile örs arasındaki boşluk bir kumpas kullanılarak ölçülür. Ortalama, kalınlık olarak kabul edilmelidir. En az 5 test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler rapor edilmelidir.
• Normal durum testi: Tip A. B. C için 1 numaralı dambıl numunesi rastgele hazırlanır. Bu standartta belirtilen normal durumda dakikada 200 mm oranında gerilim uygulanır ve çekme mukavemeti belirlenir. Tip D için Hyundai Kia MS300-32 standardında açıklanan örme yöntemine (A yöntemi) uyulmalıdır. En az 5 test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler rapor edilmelidir.
• Isıl yaşlanma direnci (uzun vadeli) testi: Tip A, B, C için beş adet 1 numaralı dambıl numunesi rastgele hazırlanır. Belirtilen bir sıcaklıkta 200 saat boyunca yaşlandırılır. Numuneler 60 dakika boyunca standart durumda bekletilir. Dakikada 200 mm oranında gerilim uygulanır ve çekme mukavemeti belirlenir. Tip D için Hyundai Kia MS300-32 standardında açıklanan örme yöntemine (A yöntemi) uyulmalıdır. Belirtilen bir sıcaklıkta 50 saat boyunca yaşlandırılır. Numuneler 1 saat boyunca standart durumunda bekletilir. Dakikada 200 mm oranında gerilim uygulanır ve yırtılma mukavemeti belirlenir. En az 5 test örneği kullanılmalı ve ortalama değerler rapor edilmelidir.
• Isıl yaşlanma direnci (kısa süreli) testi: 1 numaralı dambıl numunesi rastgele hazırlanır. Belirtilen bir sıcaklıkta 30 dakika yaşlandırılır. Numuneler standart durumunda 60 dakika bekletilir. Dakikada 200 mm oranında gerilim uygulanır ve çekme mukavemeti belirlenir. En az 5 test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler raporlanmalıdır.

Bu standartta ayrıca şu test yöntemleri de açıklanmaktadır:

• Hava koşullarına dayanıklılık testi:
• Yağ direnci testi
• Isı büzülmesi testi
• Düşük sıcaklık direnci testi
• Su içeriği geri kazanımı testi
• Ses emilimi testi

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Hyundai Kia MS341-12 Malzeme spesifikasyonu - Ses emici - Motor bölmesi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.