FORD FLTM BO 116-03 İç Döşeme Sisleme Özellikleri

FORD FLTM BO 116-03 İç Döşeme Sisleme Özellikleri

Ford Motor Company (FORD) tarafından geliştirilen FORD FLTM BO 116-03 standardında, iç döşeme sisleme özelliklerini belirlemeye yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu test yöntemi için, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen SAE J1756 standardına atıfta bulunulmaktadır (SAE J1756 İç mekan otomotiv malzemelerinin sisleme özelliklerinin belirlenmesi). Bu önerilen uygulama, otomobillerde ve diğer araçlarda kullanılan iç malzemeler için şu iki test yöntemini açıklamaktadır:

FORD FLTM BO 116-03 İç Döşeme Sisleme Özellikleri

  • Bir cam yüzey üzerinde hafif saçılan bir tortu (sis) oluşturma eğilimin belirleme
  • Alüminyum folyo üzerinde ölçülebilir bir tortu (kütle) oluşturma eğilimini belirleme

Esas olarak gravimetrik ve fotometrik test yöntemleri içeren SAE J1756 standardı, test koşullarının sınırları dahilinde cam veya alüminyum folyo yüzeylerdeki sis yoğuşmasının ölçümü için geçerlidir. Uygun güvenlik ve sağlık uygulamaları oluşturmak ve kullanımdan önce düzenleyici sınırlamaların uygulanabilirliğini belirlemek bu standardı uygulayan kişilerin sorumluluğu altındadır.

Test sırasında numune 3 saat boyunca 100 derece sıcaklıkta ısıtılmakta, arkasından 21 derecede soğutulmakta ve 1-16 saat arasında koşullandırılmaktadır.

Sisleme testleri, plastik veya elastomerik malzemelerin, kullanım sırasında diğer yüzeylerde yoğunlaşabilen ve toplanabilen maddeleri uçucu hale getirme eğilimini ölçer. Bu testler, bir malzemenin bir cam yüzey üzerinde ışık saçan bir film bırakma (fotometrik yöntem) veya bir alüminyum folyo yüzeyi üzerine yabancı madde bırakma (gravimetrik yöntem) olasılığını değerlendirmek için test yöntemleri içermektedir. Bu testler, otomotiv veya diğer araç iç mekanlarında kullanılan malzemeleri değerlendirmek için kullanılmaktadır.

Bu testler, araç pencere camında, özellikle ön camda, iç donanımdan buharlaşan, uçucu bileşenlerin yoğuşmasını belirlemeye yöneliktir.

Kısaca araçlarda kullanılan plastik, kumaş, kauçuk veya deri gibi malzemeler yüksek sıcaklıklarda buharlaşarak ön camda yoğunlaşmakta, bir sis oluşturmakta ve bu durum tehlikeli sürüş koşullarına neden olmaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, FORD FLTM BO 116-03 standardı kapsamında, araç iç döşeme sisleme özelliklerini belirlemeye yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp