VW 96006 Bileşenlerin ve Yük Taşıyıcılarının Temizliği - Tanımlar ve Test Prosedürü

Bileşenlerin temizliği ve düzgün işçiliği konusunda sürekli artan talepleri karşılamak için, montaj anına kadar söz konusu taleplere uyumu garanti altına almak amacıyla, üretim sürecinde yer alan tüm tedarikçiler ve taraflar için bağlayıcı kurallar tanımlamak gerekmektedir. Bu kurallar hem bileşenlerin hem de yük taşıyıcılarının temizlik derecesini tanımlar ve bileşenlerin montajdan önce tekrar temizlenmeden doğrudan monte edilmesini sağlar.

Volkswagen otomobil şirketi tarafından tasarlanan “VW 96006 Bileşenlerin ve yük taşıyıcılarının temizliği - Tanımlar ve test prosedürü“ standardı bu amaçla geliştirilmiştir.

Bu standart hem bitmiş bileşenlerin ve modüllerin hem de ilgili yük taşıyıcılarının temizlik derecesini açıklar. Yeni geliştirilecek tüm bileşenler için geçerlidir ve geliştirme, satın alma, satın alınan parça kalite planlaması, proses denetimi ve tüm tedarikçiler tarafından dikkate alınmalıdır. Aynı zamanda performans / bileşen spesifikasyonları, üretilebilirlik sertifikaları ve proses denetim belgelerinde belirtilmelidir. Bu standart, korozyon koruması sağlamak için yüzeyleri temizlenmemesi gereken bileşenleri, örneğin BiW sac parçaları kapsamaz. BiW, kaput, çamurluk gibi hareketli parçalar, cam, koltuk gibi döşemeler veya şasi alt montajları hariç olmak üzere bir aracın tüm bileşenleri kaynaklanarak bir araya getirildiğinde oluşan gövde sacına verilen addır. Bileşenlerin temizlik derecelerine göre sınıflandırılması, VW ekipleri tarafından yapılmalı ve ilgili bileşenin performans spesifikasyonunda belgelenmelidir.

Hassas mühendisliğin sıkı kalite kontrolleriyle buluştuğu, yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, en küçük kirleticiler bile felakete yol açabilir. Kritik bir bileşendeki tek bir toz veya kalıntı zerresi arızalara, geri çağırmalara veya güvenlik sorunlarına yol açabilir. Üretim zinciri boyunca parça ve yük taşıyıcılarının temizliğini sağlamak için geliştirilen önemli bir şirket içi standart olan VW 96006 standardı, montaj süreçlerinde partikül kontrolü için bir ölçüt oluşturmaktadır. Bu standart sadece bir kılavuz değil, aynı zamanda Volkswagen’in zorlu taleplerini karşılamayı hedefleyen tedarikçiler ve üreticiler için zorunlu bir protokoldür.

Elektrikli araçlar ve gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) bileşen karmaşıklığını yeni zirvelere taşıdıkça, bu tür temizlik normlarının önemi de giderek artmaktadır.

VW 96006 standardı, özünde her biri bileşenin veya yük taşıyıcının hassasiyetine göre uyarlanmış dört kademeli temizlik seviyesi tanımlar. Bu seviyeler, tüy bırakmayan bir bezin bir yüzeye sürüldüğü ve ardından büyütme veya gravimetrik ölçüm altında kalıntı analizinin yapıldığı basit ama titiz bir yöntem olan silme testi ile değerlendirilir. Bu seviyeler şunları içerir:

• SG1 Ultra temizlik: Görünür kalıntı yok, aşırı hassasiyet nedeniyle silme testi yapılamıyor. Görsel ve çevresel kontrollere dayanır. Tipik uygulamalar, yüksek basınçlı yakıt enjektörleri, elektrik araç akü kontakları, hava yastığı modülleri. Silme testi derecelendirmesi, yok (engelleyici).
• SG2 Yüksek temizlik: Minimum partikül (en fazla 1 mg/m2 uçucu olmayan). Tipik uygulamalar, emme manifoldları, turboşarj muhafazaları, elektronik kontrol üniteleri. Silme testi derecelendirmesi, en fazla 1 (mükemmel).
• SG3 Standart temizlik: Çoğu montaj için kabul edilebilir (en fazla 5 mg/m2). Tipik uygulamalar, genel motor blokları, şasi bileşenleri, yük paletleri. Silme testi derecelendirmesi, 1-2 (iyi).
• SG4 Temel temizlik: Kritik olmayan parçalar için daha yüksek kalıntılara (en fazla 10 mg/m2) tolerans gösterir. Tipik uygulamalar, dış döşeme, ambalaj taşıyıcıları. Silme testi derecelendirmesi, 2-3 (kabul edilebilir).

Silme testi prosedürü titizlikle tasarlanmıştır: Standart bir çözücü (örneğin izopropanol) kullanılır, eşit basınç uygulanır (2-5 N) ve kalıntı 0 (temiz) ile 5 (çok kirli) arasında bir ölçekte puanlanır. Parçacık boyutu dağılımı da kategorilere ayrılmıştır: 200 µm’nin üzerindeki her şey, SG1 / SG2 parçaları için kırmızı alarmdır. Metalik olmayan parçacıklar (lifler, yağlar), farklı riskler oluşturdukları için metalik parçacıklardan ayrı olarak incelenir.

Testler, kalibre edilmiş ekipmanlarla kontrollü temiz odalarda gerçekleştirilmelidir. Sonuçlar, fotoğraflar, parçacık sayıları ve uyumluluk puanlarını içeren protokollerle belgelenir. Şartnamelere uyulmaması durumunda, reddedilen gönderiler ve maliyetli yeniden işlemeler yaşanabilir.

Tedarikçiler için VW 96006 standardı pazarlığa tabi değildir. Tedarikçiler Volkswagen tarafından yerinde ziyaretler sırasında denetlenmektedir.

VW 96006 standardı, rakip kuruluşları etkilemiştir, kendi teknik özellikleriyle uyumlu hale getirilmiştir. Tedarikçiler, uyumluluk sonrası yüzde 20-30 daha az kusur bildirerek garanti maliyetlerini düşürmüştür. Bu standart, çevresel olarak, solvent geri dönüşümünü ve atık azaltmayı teşvik ederek VW’nin sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu hale getirmiştir.

Elektrifikasyon çağında, bir silisyum karbür zerresinin bile bir batarya paketini kısa devre yaptırabileceği bir dönemde, bu standardın önemi giderek artmaktadır.

VW 96006 standardı, her Volkswagen’in sorunsuz bir şekilde yola çıkmasını sağlayan görünmez güçtür. Bu standart, mühendisler ve tedarikçiler için, sıradan kalite kontrol mekanizmalarının otomotiv mükemmelliğini nasıl yönlendirdiğinin bir kanıtıdır.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “VW 96006 Bileşenlerin ve yük taşıyıcılarının temizliği - Tanımlar ve test prosedürü“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.