ISUZU ISC-F20-031A Yanıcılık Testi İçin İç Parçaların Eskitilmesi

Japonya ve dünyada önde gelen ticari araç ve dizel motor üreticilerinden biri olan ISUZU tarafından geliştirilen “ISUZU ISC-F20-031A Yanıcılık testi için iç parçaların eskitilmesi” standardında, FMVSS 302 yanıcılık testi için hazırlıkta gerekli olan iç parçaların eskitilmesi prosedürleri açıklanmaktadır.

Yanabilirlik testi gerektiren, bir veya daha fazla türde malzemeden yapılmış bir kompozit veya bir montaj olan bir iç parça durumunda, test numuneleri şu sayılan koşulları karşılamalıdır:

• Bir iç parçanın yüzey malzemesi bitişik malzemesine yapışmıyorsa veya dikilmiyorsa ya da mekanik olarak sabitlenmiyorsa, test numuneleri ayrı olarak örneklenmelidir.
• Bir veya daha fazla malzemeden yapılmış bir kompozitin yüzey malzemesi bitişik malzemesine yapışıyorsa veya dikilmiyorsa ya da mekanik olarak sabitleniyorsa, test numuneleri kompozitten örneklenmelidir.
• Bir kompozitin veya montajın yastığı ve minderi kapağına yapışmıyorsa veya dikilmiyorsa ya da mekanik olarak sabitlenmiyorsa, test numuneleri yastıktan ve minderden örneklenmelidir.

Bir test numunesinin boyutu 10,2 cm x 25,6 cm’yi geçmemelidir. Bir test numunesinin kalınlığı, araçta kullanılanla aynı olmalıdır. Kalınlık 1,3 cm’yi aşarsa, test numuneleri, yüzey malzemesi dahil olmak üzere numunelerin kalınlığı 1,3 cm olacak şekilde örneklenmelidir.

Düz test numunelerinin örneklenemediği kavisli bir parça durumunda, numuneler en az kavisli parçadan, numuneler ½’den daha az kalınlıkta ve yüzey malzemesi dahil olmak üzere 10,2 cm x 25,6 cm’den daha büyük olmayacak şekilde örneklenmelidir.

Yaşlanma testinde varyasyon:

• Hava koşullarına dayanıklılık testi (UV hava ölçer, 100 saat)
• Hava koşullarına dayanıklılık testi (UV hava ölçer, 20 saat)
• Işık direnci testi (fadometre, 100 saat)
• Su direnci testi
• Isıl çevrim testi
• Isıtma testi

Yaşlanma testi uygulanırken, standart içinde verilen tablonun sağ sütununda gösterilen yaşlanma testleri, aynı tablonun sol sütununda gösterilen parçalara veya bileşenlere uygulanır.

Bu standartta açıklanan test yöntemleri şunlardır:

• Hava koşullarına dayanıklılık testi: Belirtilen bir boyutta kesilen test numuneleri 100 saat boyunca bir ultraviyole ışın hava ölçerine maruz bırakılır. Kumaşın kullanıldığı dış yüzey veya taraf UV ışınlarına maruz bırakılır. UV hava ölçer, “JIS D 0205 Otomotiv parçaları için hava koşullarına dayanıklılık test yöntemi” standardında belirtilen 2 karbon ark lambalı tip UV test cihazı olmalıdır. Test cihazı, şunlar hariç olmak üzere JIS D 0205 standardında belirtilen koşullar altında çalıştırılır:
  • Siyah panel sıcaklığı: 83 derece artı/eksi 3 derece
  • Püskürtme süresi: 12 dakika/60 dakika
  • Su püskürtme koşulu: Numunelerin önüne, suyun doğrudan numunelere püskürtülmemesi için uygun bir kalkan sağlanmalıdır.
• Hava koşullarına dayanıklılık testi: Prosedürler, sürenin 20 saat olması dışında, buradaki yukarıdaki test yöntemi ile aynıdır.
• Işık direnci testi: Belirtilen bir boyutta kesilen test numuneleri, 100 saat boyunca bir ultraviyole ışın karbon fadometresine maruz bırakılır. Deri veya PVC deri veya çarşaf UV ışınlarına maruz bırakılır. UV karbon fadometre, JIS D 0205 standardında açıklanan test yöntemine uygun olmalıdır. Test cihazı, siyah panel sıcaklığının 83 derece artı/eksi 3 derece olması dışında, JIS D 0205 standardında belirtilen koşullar altında çalıştırılmalıdır.
• Su direnci testi: Bu test, buhar kullanılarak bir işlemle üretilen parçalara uygulanmalıdır. Otomotiv iç mekan kumaşları ve örgüler için Isuzu ISC-C93-001Y standardında belirtilen buhar yaşlandırma testi takip edilmelidir. Buhar yaşlandırma koşulları şu şekildedir: buhar sıcaklığı en düşük 85 derece, buhar basıncı 98 artı/eksi 20 kPa, nozul çapı 012 ila 16 mm, seyahat hızı 30 ila 35 saniye/356 mm ve kurutma 80 derece artı/eksi 2 derece x 24 saat (oda sıcaklığı x 24 saat).
• Termal döngü testi: Belirtilen boyutta kesilen test numuneleri şu döngüye iki kez maruz bırakılmalıdır:
  • Eksi 30 derece artı/eksi 2 derece x 4 saat
  • 38 derece artı/eksi 1 derece, en düşük yüzde 90 bağıl nem x 16 saat
  • Eksi 30 derece artı/eksi 2 derece x 4 saat
  • 38 derece artı/eksi 1 derece, en düşük yüzde 90 bağıl nem x 16 saat
  • 95 derece artı/eksi 1 derece x 72 saat
• Isıtma testi: Belirtilen boyutta kesilen test numuneleri 168 saat boyunca 80 derece artı/eksi 1 derece sıcaklıkta kontrol edilen bir fırında ısıtılır.

Bu standart, Isuzu’nun malzeme testi ve kalite güvencesi için kapsamlı mühendislik spesifikasyonları setinin bir parçasıdır.

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “ISUZU ISC-F20-031A Yanıcılık testi için iç parçaların eskitilmesi” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.