Porsche PN 132 Bileşenlerin ve Yük Taşıyıcılarının Temizliği - Tanımlar ve Test Prosedürleri

Bileşenlerin temizliği ve işlenmesine ilişkin gerekliliklerin giderek daha katı hale gelmesi nedeniyle, montaj noktasına kadar bu temizliğin sağlanması için tüm tedarikçiler ve üretim sürecinde yer alan kişiler için kurallar oluşturulmalıdır. Bileşenlerin ve ilgili yük taşıyıcılarının ne kadar temiz olması gerektiği tanımlanmalıdır. Bu tanım, montajdan önce ek temizlik gerektirmeden doğrudan montajı garanti eder.

Volkswagen otomobil şirketi tarafından tasarlanan “Porsche PN 132 Bileşenlerin ve yük taşıyıcılarının temizliği - Tanımlar ve test prosedürleri“ standardı bu amaçla geliştirilmiştir. Bu standart, tanımlanmış kalıntı kirliliği olan bileşenlerin testini tanımlayan FTL14045 standardının yerini alamaz.

Porsche PN 132 standardı, bitmiş bileşenlerin, modüllerin ve ilgili yük taşıyıcılarının temizliğini açıklar. Yeni geliştirilen tüm bileşenler için geçerlidir ve geliştirme, satın alma, sipariş toplama, süreç denetçileri ve tedarikçiler tarafından uygulanmalıdır. Bileşenin teknik özelliklerine veya gereksinimlerine, seri üretim yeterlilik çalışmalarına ve süreç denetimlerine yansıtılır. Örneğin korozyon koruması nedeniyle yüzeyleri temizlenmemiş bileşenler (örneğin gövde kabuğundaki sac parçalar) bu standart kapsamında değildir. Bileşenlerin temizlik seviyelerine göre sınıflandırılması Volkswagen ekipleri tarafından yapılmalı ve bileşene ait bireysel spesifikasyonda belgelenmelidir.

Farklı bileşenlerin değişen temizlik gereksinimlerini karşılamak için, bunlara bir temizlik seviyesi atanmalıdır. Standart içinde verilen tablo, sınıflandırma için bir kılavuz görevi görür ve ayrıca her temizlik seviyesi için gereklilikleri tanımlar. Bu sınıflandırma, ilgili spesifikasyonlarda belgelenmelidir.

Bileşenler, temizlik gerekliliklerini şu zamanlarda karşılamalıdır:

• Üretim montaj grubuna teslim edilmeden önce tedarikçinin tesislerinde
• Üretim montaj grubunda parçaların teslim alınması sırasında
• Üretim montaj grubunda çözülmeye kadar tüm taşıma süresi boyunca

Tedarikçinin gereklilikleri yerine getirme sorumluluğu ve doğrulama yöntemi, bileşen spesifikasyonlarında veya gerekliliklerinde veya eylem planlarında belirtilmelidir. Üretim montaj grubundaki gerekliliklere uyum, proses denetimlerine tabidir.

Bu standartta açıklanan silme testi, temizliği doğrulamak için kullanılır. Bu silme testi, proses güvencesi için kullanılır ve rastgele örnekleme için bir araçtır. Bileşenler silme testinde gerekli derecelendirmeyi elde edemezse, sorunu gidermek için düzeltici eylemler gerçekleştirilmelidir. Bu düzeltici eylemler, eylem planlarında veya iç denetim dokümanlarında tanımlanmalıdır.

Temizlik dereceleri tabloda şu şekilde tanımlanmıştır:

• SG1: Bileşen sınıflandırması örnekleri, kalıntı kontaminasyonlu bileşenler. Ek gereksinimler:
• SG1 bileşenleri silme testine tabi tutulmamalıdır.
• Bileşen, üretim sürecinden montaj aşamasına kadar PTL14045 standardını karşılamalıdır.
• SG2: Bileşen sınıflandırması örnekleri:
• Mekanik olarak işlenmiş fonksiyonel yüzeylere sahip bileşenler
• Korumasız kayar / makaralı yataklara sahip bileşenler
• Doğrudan görüş hattında bulunan dış ve iç bileşenler
• SG3: Bileşen sınıflandırması örnekleri, doğrudan görüş hattında bulunmayan ne dış ne de iç kısımda gevşek olarak teslim edilen montaj bileşenleri.
• SG4: Bileşen sınıflandırması örnekleri, özel gereksinimler olmaksızın teslim edilen gevşek bileşenler (örneğin vidalar, kelepçeler)

Tüm temizlik dereceleri için:

• Bir bileşenin korunması, elbette plastik filmle sarma, kabı kartonla kaplama veya benzeri ek önlemlerle sağlanabilir.
• Ambalaj (LT, GP, LT kapak, ambalaj malzemesi), silme testinde bileşenin gerekli temizlik derecesini sağlamalıdır.
• Ekipman (örneğin iş istasyonları, konveyör sistemleri, aletler), silme testinde bileşenin gerekli temizlik derecesini sağlamalıdır.
• Sipariş toplama, yeniden paketleme gibi süreçler, silme testinde bulunan bileşenin derecesini sağlamalıdır.

Hassasiyetin aynı zamanda bir zorunluluk olduğu yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, en ufak bir toz zerresi bile felakete yol açabilir. Porsche PN 132 standardı, montaj hattına gelen her bileşenin anında montaj için yeterince temiz olmasını sağlar. Elektrikli araçlar ve otonom sürüş teknolojisi mühendisliğin sınırlarını zorlarken, Porsche PN 132 gibi standartlar kirliliği uzak tutan güce sahiptir.

Tedarikçi etkileşimlerini ve kalite kontrollerini yöneten daha geniş bir standart serisinin bir parçası olarak geliştirilen Porsche PN 132 standardı, özellikle bileşenler ve yük taşıyıcıları (taşıma paletleri ve ambalajlar gibi) için temizlik gerekliliklerini ele almaktadır. Bu standart, endüstrinin, parçaların montaja hazır olarak ulaşması gereken, yani montajdan önce ek temizlik adımı gerektirmeyen tam zamanında üretime geçişine yanıt olarak ortaya çıkmıştır.

Partikül kontaminasyonu için ISO 16232 standardı gibi daha genel standartların aksine, Porsche PN 132 standardı, Porsche’un titiz ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır. Bu standart, tanımlı parçalar için kalıntı kir testine odaklanan önceki yönergelerin yerini alır veya onları tamamlar. Normun temel felsefesi, araçlarda maliyetli geri çağırmaları, üretim kesintilerini veya performans sorunlarını önlemek için kontaminasyonu kaynağında önlemektir.

Porsche PN 132 standardı, özünde parçaları SG1 (yakıt enjektörleri gibi kritik bileşenler için en katı) ile SG4 (hassas olmayan parçalar için daha az zorlu) arasında değişen temizlik derecelerine göre sınıflandırır. Bu kademeli sistem, titizliği korurken esneklik sağlar ve bir şanzıman muhafazasının bir hava yastığı sensörüyle aynı saflık seviyesini paylaşmamasını sağlar.

Porsche PN 132 standardı pratikte şu şekilde işler:

• Temizlik sınıflandırması:
• SG1-SG4 ölçeği: Bileşenler, kirleticilere duyarlılıklarına göre kategorilere ayrılır. Örneğin SG1, 50 mikrondan büyük partiküllere neredeyse hiç ihtiyaç duymazken, SG4, dayanıklı parçalar için daha fazlasını tolere eder.
• Yük taşıyıcıları: Paletler gibi ambalajlar, nakliye sırasında çapraz kontaminasyonu önlemek için parçanın sınıfıyla uyumlu olmalıdır.
• Elleçleme ve önleme tedbirleri: Tedarikçiler kontrollü ortamlar uygulamalıdır: temiz odalar, antistatik ambalajlar ve özel taşıma rotaları gibi. Bu standart, herhangi bir kusurun kaynağına kadar izlenmesi için temizlik sertifikaları dahil olmak üzere dokümantasyonu zorunlu kılar.
• Doğrulama yöntemleri:
• Silme testi: Bu standardın temel taşlarından biri olan bu yöntem, yüzeylerin tiftiksiz bir bezle silinmesini ve kalıntıların büyüteç altında veya gravimetrik analiz yoluyla analiz edilmesini içerir. Parçacıklar boyut, tür (metalik, lifli) ve miktara göre sayılır.
• Gelişmiş teknikler: Daha yüksek kaliteler için tedarikçiler, VDA 19 standardı ile uyumlu, ancak Porsche’ye özgü eşik değerlerine sahip sıvı parçacık sayaçları veya mikroskopi kullanabilirler.
• Kabul kriterleri: Sınırlar katıdır, örneğin SG1 için metrekare başına 200 mikrondan büyük en fazla 5 parçacık. Arızalar, kök neden analizini ve düzeltici eylemleri tetikler.

Bu protokoller, doğrudan kurulum sağlayarak montaj süresini kısaltır ve hata oranlarını düşürür.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “Porsche PN 132 Bileşenlerin ve yük taşıyıcılarının temizliği - Tanımlar ve test prosedürleri“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.