VW 50123 Termoplastik Elastomerler - Kalite Gereksinimleri

VW 50123 Termoplastik Elastomerler - Kalite Gereksinimleri

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW 50123 Termoplastik elastomerler - Kalite gereksinimleri“ standardında, termoplastik elastomerlere (TPE) dayalı ve motorlu taşıt parçaları için tasarlanmış malzemeler için kalite gereklilikleri açıklanmaktadır. Teknik tedarik spesifikasyonu TL 52697-C, dizel partikül filtresi uygulamaları için elastomer hortumların iç katmanı olarak F-TPV’nin (etilen-tetrafloroetilen kopolimer sert faz ve florokarbon kauçuk yumuşak fazdan yapılmış termoplastik elastomer) kullanımına uygulanır. TL 52706-B, C veya D, yakıt taşımak için tasarlanmış elastomer hortumların iç katmanı olarak F-TPV’nin kullanımına uygulanır.

VW 50123 Termoplastik Elastomerler - Kalite Gereksinimleri

Termoplastik elastomerler, uygulama aralığının üzerindeki sıcaklıklarda akış geçişine sahip elastomerlerdir. Bu elastomerler, ana zincirde bloklar halinde sert ve yumuşak segmentler veya esnek taban zincirlerine yan zincirler olarak aşılanmış sert segmentler içeren çok fazlı malzemelerdir. Yumuşak segmentler, kauçuğun elastikiyeti için gerekli hareketli alanları oluşturur. Bu malzemelerin çapraz bağlı alanları ısı yoluyla nispeten kolay ayrılır ve bu nedenle yüksek sıcaklıklarda karakteristik kauçuk-elastik uygulamasını sınırlar. TPE’lerin termo-geri dönüşümlü çapraz bağlanması, termoplastik benzeri işlemeye olanak tanır.

Bu standartta genel gereksinimler şu şekilde belirlenmiştir:

  • İlk teslimat onayı ve değişiklikler VW 01155 standardına göre olmalıdır.
  • Malzeme uygunluğu VW 91101 standardına göre olmalıdır.
  • Testler, bitmiş parçalardan alınan numuneler üzerinde gerçekleştirilmelidir. Geometri nedeniyle testler parça üzerinde gerçekleştirilemiyorsa, veri sayfalarına veya test panellerinde yapılan ölçümlere başvurulabilir.
  • Bitmiş parçalarda ölçülen özellikler standart özelliklerden farklı olabilir. Sapmalar alıcı ile mutabık kalınarak ve gerekirse çizime eklenerek belirlenmelidir. Bu durum, bitmiş parça numuneleri ile üfleme kalıplı parçalar için test panelleri arasında karşılaştırmalı ölçümler yapılırken özellikle dikkate alınmalıdır.
  • Bir ölçüm serisinin tüm bireysel ölçüm değerleri asgari gereksinimi karşılamalıdır.
  • Bir elastomeri elektrikli / elektronik bir parça ile birlikte kullanırken, VW 80808-1 standardına ek olarak uyulmalı ve varsa elastomerin parçanın akım taşıyan elemanları üzerindeki etkisi de göz önünde bulundurulmalıdır.
  • Bitmiş parçaların yüzeyinde, boşluklar, çatlaklar, soğuk kapanmalar veya benzeri üretim sürecinden kaynaklanan kusurlar bulunmamalıdır. Parçalar kusursuz bir montaja olanak sağlamalıdır. Montaj işçileri için çapak, çapak veya parçacık kalıntılarının gevşemesi nedeniyle herhangi bir işlevsel risk veya yaralanma riski olmamalıdır. Renk, çizimde tanımlanmalıdır.
  • Malzemeler enjeksiyon kalıplama veya üfleme kalıplama işlemleri için tasarlanmıştır. Bu özel yönteme geçilmesi, özelliklerin burada belirtilen özelliklerden sapmasına neden olursa, bu durum dikkate alınmalı ve çizimde belirtilmelidir.
  • Aynı üretim sürecinin ilk aşamasından homojen yeniden öğütülmüş malzeme kullanılmasına izin verilir. Eklenen yeniden öğütülmüş malzeme miktarı, alıcı ile kararlaştırılmalı ve çizimde belirtilmelidir. Parçalar, beklenen maksimum yeniden öğütülmüş malzeme yüzdesi ile doğrulanmalıdır.
  • Geri dönüştürülmüş malzemelerin (yani proses dışı kaynaklardan elde edilen hammaddelerin) kullanımına sadece alıcı ile görüşüldükten sonra izin verilir ve çizimde açıkça belirtilmelidir. VW 50026 standardı, granüler malzemenin sınıflandırılması için geçerlidir.
  • Dinamik yüklere maruz kalan parçalar geri dönüştürülmüş malzemelerden arındırılmış olmalıdır.

Her bileşenin aşırı sıcaklıklara, aşındırıcı sıvılara ve amansız titreşime dayanması gereken yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, malzeme standartları tartışmasızdır. Bu noktada, motorlu taşıtlarda kullanılan termoplastik elastomerler (TPE’ler) için çıtayı belirleyen temel bir spesifikasyonu olan VW 50123 standardı devreye girer. Bu standart, araçtaki contaların ve iç döşemelerin sadece güzel görünmekle kalmayıp aynı zamanda baskı altında performans göstermesini sağlayan bir güçtür.

Termoset olan ve kürlendikten sonra yeniden şekillendirilemeyen geleneksel kauçukların aksine termoplastik elastomerler termoplastiktir: ısıtıldığında yumuşar, soğutulduğunda sertleşir, bu da verimli geri dönüşüm ve işleme olanağı sağlar. Bu hibrit yapı (kauçuk gibi elastik, plastik gibi işlenebilir) termoplastik elastomerleri esneklik, dayanıklılık ve üretim kolaylığı gerektiren otomotiv parçaları için ideal hale getirir.

Yaygın termoplastik elastomer çeşitleri şunlardır:

  • TPO (termoplastik olefin): Hava koşullarına dayanıklılığı sayesinde tampon gibi dış mekanlar için idealdir.
  • TPU (termoplastik poliüretan): Contalar gibi yüksek aşınmaya maruz kalan alanlarda mükemmeldir.
  • TPS (termoplastik stiren): İç mekanlar için uygun maliyetlidir.
  • TPC/TPA (termoplastik kopolyester / poliamid): Kaput altı uygulamaları için yüksek performanslı seçenekler.

Sürekli güncellenen VW 50123 standardı, bu malzemeleri ve kalite kriterlerini Grup markaları için özel olarak tanımlamaktadır. Bu standart, termoplastik elastomerlerin küresel araç üretiminin zorluklarını karşılamasını sağlayan kapsamlı bir çerçevedir.

Termoplastik elastomerler, kapı contalarından (su girişini engeller) gösterge paneli paspaslarına (gürültüyü azaltır) kadar her şeye dokunmaktadır. VW 50123 standardı, bu parçaların güvenlik, verimlilik ve sürdürülebilirliğe katkıda bulunmasını sağlar.

  • Önce güvenlik: Uyumlu termoplastik elastomerler, yakıt hatları gibi kazalara sızdırmadan dayanması gereken kritik alanlardaki arıza risklerini azaltır.
  • Maliyet ve verimlilik: Geri dönüştürülebilir termoplastik elastomerler, termosetlere kıyasla üretim maliyetlerini yüzde 20-30 oranında düşürerek VW’nin döngüsel ekonomi hedefleriyle uyumludur.
  • Yenilikçilik tetikleyicisi: Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, VW 50123 standardı, akü termal yönetimi ve hafifletme için termoplastik elastomerleri test edecek şekilde gelişmektedir. Son güncellemeler, kabin hava kalitesi için düşük uçucu organik bileşik (VOC) emisyonlarına vurgu yapmaktadır.

Sonuç olarak VW 50123 standardı, termoplastik elastomerler için sıkı kalite gerekliliklerini uygulayarak daha güvenli, daha çevreci ve daha güvenilir araçlara güç vermektedir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “VW 50123 Termoplastik elastomerler - Kalite gereksinimleri“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp