BMW AA 0420 Deride Hidroliz

BMW AA 0420 Deride Hidroliz

Çok uluslu bir araç üreticisi firma olan BMW tarafından geliştirilen “BMW AA 0420 Deride hidroliz“ standardında, deri hidroliz test yöntemi açıklanmaktadır. Premium bir üretici olarak BMW, tüm iç mekan malzemelerinin dayanıklılığı ve kalitesi konusunda, özellikle koltuklarda, kolçaklarda, kapı panellerinde ve direksiyon simitlerinde kullanılan deri döşemeler konusunda çok yüksek taleplerde bulunur. Derinin aşırı koşullar altında (yüksek nem, ısı, terleme, temizlik maddeleri) bile bozulmaması, solmaması veya yapışkan hale gelmemesi için kapsamlı bir iç test standartları sistemi kullanır.

BMW AA 0420 Deride Hidroliz

Hidroliz, suyun (genellikle ısı ve asit / bazlarla birlikte) derideki bağları (özellikle krom tabaklanmış deri veya kaplamalarda) parçaladığı kimyasal bir reaksiyondur. Düşük deri kalitesinin tipik sonuçları şunlardır:

  • Deri yapışkan veya kauçuksu hale gelir
  • Yüzey kaplaması soyulur (pul pul dökülür)
  • Rengi değişir veya solar
  • Çatlaklar oluşur veya deri kırılgan hale gelir

Bu sorunlar genellikle birkaç yıl sonra, özellikle sıcak ve nemli iklimlerde veya sık sık güneş ışığına maruz kalan araçlarda ortaya çıkar. BMW AA 0420 standardı, otomotiv derisinin gerçek dünya çevre koşullarında nasıl dayanacağını değerlendirmek için kullanılan bir malzeme test yöntemi içerir. Bu yöntem, BMW’nin araç iç mekanlarında kullanılan deri için yaptığı dahili kalite ve dayanıklılık testlerinin bir parçasıdır. Bu standart, derinin neme ve rutubete maruz kaldığında nasıl tepki verdiğini ölçer, esasen hidroliz direncini test eder.

Hidroliz, suyun derinin moleküler yapısını parçaladığı kimyasal bir süreçtir ve potansiyel olarak derinin zayıflamasına, rengini kaybetmesine, yapışkan hale gelmesine, kırılganlaşmasına veya başka şekillerde erken bozulmasına neden olabilir. Bu durum, derinin değişen sıcaklıklara, neme ve insan temasına (örneğin ter, yağmur, dökülmeler) maruz kaldığı otomobil iç mekanları için özellikle önemlidir.

Otomotiv iç mekanlarında kullanılan deri, uzun yıllar kullanım boyunca dayanıklı ve çekici kalmalıdır. Bu standart, seçilen derinin, özellikle nemle ilgili reaksiyonlar olmak üzere, yaşlanmayı hızlandıran koşullara dayanabilmesini sağlar. Bu standardın başlıca amaçları şunlardır:

  • Koltuklarda, kapı panellerinde, direksiyon simitlerinde ve diğer iç döşemelerde deri yüzeylerin erken yaşlanmasını ve bozulmasını önlemek.
  • Tabakhanelerden temin edilen deri partileri arasında tutarlı kalite sağlamak.
  • Tedarikçiler ve üreticiler için BMW’nin özelliklerini karşılamak üzere bir ölçüt sağlamak.

Bu tür testler olmadan, deri düzensiz bir şekilde bozulabilir veya erken bozulabilir ve bu da BMW’nin iç mekan kalitesi konusundaki itibarını zedeleyebilir.

Hidroliz testleri tipik olarak şunları içerir:

  • Deri örneklerinin uzun süreli kullanımı taklit eden kontrollü nem ve sıcaklık döngülerine maruz bırakılması.
  • Maruz kalma sonrasında mukavemet, görünüm veya dokudaki değişikliklerin ölçülmesi.
  • Derinin zaman içinde bozulmaya veya kabul edilemez değişikliklere karşı direncinin değerlendirilmesi.

Bu tür bir değerlendirme, mühendislerin ve kalite ekiplerinin bir deri tedarikçisinin malzemesinin BMW araçları için gerekli performans kriterlerini karşılayıp karşılamadığına karar vermelerine yardımcı olur.

BMW bu testleri çeşitli iç mekanlarda kullanılan deriye uygular, bunlar arasında şunlar bulunur:

  • Koltuklar ve destekler
  • Direksiyon simidi
  • Deri kaplamalı gösterge paneli veya döşeme yüzeyleri
  • Kapı paneli kaplamaları

Tüm bu yüzeyler, mukavemetini, rengini ve dokusunu korurken nem, ter ve ortam nemine dayanmalıdır.

Sonuç olarak BMW AA 0420 standardı, aracın içindeki derinin:

  • Su veya nem nedeniyle erken bozulmamasını.
  • Yıllarca kullanımda güçlü ve çekici kalmasını
  • Üretime geçmeden önce otomobil üreticisinin dahili kalite kurallarına uymasını sağlamak için kullanılan bir laboratuvar test yöntemidir.

Neticede bu standart, şu nedenlerden dolayı önemli kabul edilmektedir:

  • BMW’nin deri döşemesinin yüksek dayanıklılık standardında üretilmesini sağlar.
  • Nemden kaynaklanan erken çatlama, renk kaybı veya yüzey bozulması gibi sorunların olasılığını azaltır.
  • Konforlu ve uzun ömürlü bir iç mekan deneyimi sunar.

BMW’nin bu standardı oluşturmasının ve kullanmasının başlıca nedenleri şunlardır:

  • Deri neme karşı kimyasal olarak hassastır: Deri doğal bir polimer malzemedir. Neme, tere, su buharına, yoğuşmaya veya sıcaklık değişimlerine maruz kaldığında hidrolize uğrayabilir, bu da tabaklama kimyasallarındaki ve kaplamalardaki iç bağları parçalar ve çekme dayanımının kaybına, yapışkan yüzey hissine, kırılganlığa, pul pul dökülme veya soyulmaya, renk değişimine ve yüzeyde tozlanmaya yol açar.
  • Otomobil iç mekanları zorlu ortamlardır: Otomobil iç mekanları, mobilya veya modaya kıyasla deri için benzersiz bir şekilde stresli ortamlardır:
  • Kabin nemi büyük ölçüde değişir (hava durumu, klima, ısıtıcı döngüleri)
  • Yüzeyler güneşte 60-80 derecenin çok üzerine çıkar
  • Ter, yağmur, losyonlar, güneş kremi ve vücut yağları koltuklara ve direksiyonlara temas eder
  • Kapalı alanlar nemi hapseder
  • Tropikal iklimlerdeki otomobiller yıl boyunca nemle karşı karşıyadır.

Bu standart, uzun vadeli dayanıklılığı anlamak için laboratuvarda hızlandırılmış bu etkileri simüle eder.

  • Küresel pazarlar iklim direnci talep ediyor: BMW, nemli tropikal, sıcak çöl, ıslak deniz iklimi ve soğuk kıta iklimi gibi iklimlerde araç satmaktadır. Hidroliz dayanıklılık standardı olmadan, bir iklimde hayatta kalan deri, bir başka iklimde hızla bozulabilir. Bu standart, dünya çapında performans tutarlılığını sağlar.
  • Tedarikçi kalitesi net spesifikasyonlar gerektirir: BMW, deriyi birden fazla tabakhaneden satın almaktadır. Birleşik bir test standardı olmadan, her tedarikçi şunları farklı şekilde tanımlayabilir: dayanıklılık, bitirme kimyası, nem direnci, stabilizatör içeriği. Bu standart, tedarikçilerin BMW’nin kesin dayanıklılık beklentilerine uymasını sağlar.
  • Modern deri kimyası doğrulama gerektirir: Son yıllarda sektör şunlara doğru kaymıştır: su bazlı kaplamalar, biyolojik olarak parçalanabilir tabaklama maddeleri, VOC azaltılmış bitirme sistemleri. Bunlar sürdürülebilirlik için iyidir, ancak doğru şekilde tasarlanmadıkça hidrolize karşı genellikle daha az dirençlidirler. Bu standart, çevresel kazanımların dayanıklılığı azaltmamasını sağlar.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere BMW AA 0420 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp