Toyota TSH1503G Boya Filminin Yapışkanlık Özelliğine Yönelik Test Yöntemi

Toyota araç firması tarafından geliştirilen “Toyota TSH1503G Boya filminin yapışkanlık özelliğine yönelik test yöntemi” standardında, araç boyalarının yapışkanlık gücünü belirlemeye yönelik bir prosedür açıklanmaktadır.

Bir kaplamanın yapışması, kaplama ile bir maddenin substratı arasındaki güçlü bağı ifade eder. Çoğu kaplamanın güçlü bir bağ oluşturması ve sertleşme ve film oluşumu tamamlandıktan sonra uzun süre alt tabakaya yapışması gerekir. Film oluşumu yapışmada önemli bir rol oynar. Büzülme ve basınç gibi çeşitli faktörler kürlenme sonrasında film oluşumunu etkiler. Kaplama ve alt tabaka arasındaki bağ kuvveti, malzemenin şu özelliklerine bağlıdır:

• Yapışma: Bir yapıştırıcının alt tabaka yüzeyine bağlanma gücü
• Kohezyon: Yapışkan parçacıklar arasındaki bağın gücü

Yapışma, boya ve kaplama endüstrisinde temel özelliklerden biridir. Özellikle agresif koşullar altında tabakanın veya boya filminin yüzeye uzun süre bağlı kalmasını sağlar. Yapışmanın doğası kaplamanın dayanıklılığı ve kalitesi ile doğrudan ilişkilidir. Kaplamaların alt tabakaya yapışmasını düzenleyen temel unsurlar şunları içerir:

• Substrat kaplama arayüzü
• Kaplamaların bileşimi
• Film oluşumu (arayüzün mümkün olduğu kadar güçlü olmasını sağlayacak şekilde olmalıdır)

Bir teoriye göre iki malzeme çekim kuvvetleri nedeniyle birbirine yapışır. Bu kuvvetler yüzey molekülleri arasında bulunur ve arayüzlerine yapışır. Bunlar moleküller arası kuvvetlerdir. Geliştirilen yüzey kuvvetleri ikincil kuvvetler olarak tanımlanır. Bu kuvvetlerin gelişmesi için boya moleküllerinin alt tabaka yüzeyi ile yakın moleküler temas kurması gerekir.

Asit-baz etkileşimleri ve hidrojen bağları da içsel yapışma kuvvetlerine katkıda bulunabilir. İyi bir emilim elde etmek için boya filmi ile yapıştırılan malzeme arasında sürekli temasın kurulması önemlidir.

Toyota TSH1503G standardında açıklanan çapraz kesim testi, kaplamanın içine dik açılı bir kafes deseni keserek alt tabakaya kadar nüfuz eden bir alet kullanılarak boyaların ve kaplamaların alt tabakalardan ayrılmaya karşı direncini belirlemeye yönelik bir yöntemdir.

Bu yöntemle hızlı bir başarılı / başarısız testi uygulamak mümkün olmaktadır. Çok katlı bir sistemi test ederken, farklı katmanların birbirinden ayrılmasına karşı direncin belirlenmesi gerçekleştirilebilir. Bu test uygulanırken en az 10 x 10 cm’lik bir alanda, bir kesici veya uygun bir metal bıçak kullanarak alt tabakaya kadar ızgara şeklinde bir kesi yapılır. Test alanının yüzeyinde bir kafes deseni oluşturmak için yatay ve dikey olarak eşit aralıklı kesikler (8-10 mm) oluşturulur. Kesilen alanı kapatmak için yapışkan bant uygulanır ve kuvvetlice çıkarılır. Sonucu belirlemek için alan gözlemlenir.

Yapışma standartlara uygun olarak şu şekilde sınıflandırılır:

• ISO 0: Kesiklerin kenarları tamamen pürüzsüz, ızgaradaki karelerin hiçbiri ayrılmamış. Yüzey gerekli hazırlıkların ardından boyamaya uygun.
• ISO 1: Kesiklerin kesişme noktalarında küçük kaplama pulları kopuk, yüzde 5’lik bir çapraz kesim alanı etkilenmiş. Yüzey gerekli hazırlıkların ardından boyamaya uygun.
• ISO 2: Kenarlar boyunca kesiklerin kesişme noktalarında küçük kaplama pulları ayrılmış, yüzde 5-15 arasında bir çapraz kesim alanı etkilenmiş. Yüzey gerekli hazırlıkların ardından boyamaya uygun.
• ISO 3: Boya kenarlar boyunca kısmen veya tamamen pul pul dökülmüş veya bazı kareler kısmen veya tamamen ayrılmış, yüzde 15-35 arasında bir çapraz kesim alanı etkilenmiş. Boyamadan önce ızgaraya birleştirici sabitleyici astar uygulanır ve kuruduktan sonra yapışmayı değerlendirmek için test tekrarlanır. Değerler düzelirse, yüzey bir kat sabitleyici astarın ardından boyanabilir. Aksi takdirde yeniden boyamadan önce yüzeyin bir kısmı veya tamamı kazınır.
• ISO 4: Boya kesiklerin kenarları boyunca büyük şeritler halinde pul pul dökülmüş veya bazı kareler kısmen veya tamamen ayrılmış, yüzde 35-65 arasında bir çapraz kesim alanı etkilenmiş. Boyamadan önce yüzeyin kısmen veya tamamen kazınması gerekir.
• ISO 5: Ayrılmış boyanın çapraz kesim alanının yüzde 65’ini aştığı, sınıflandırma ISO 4’e giremeyen herhangi bir pullanma derecesi. Boyamadan önce yüzeyin tamamen kazınması gerekir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Toyota TSH1503G Boya filminin yapışkanlık özelliğine yönelik test yöntemi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.